【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承，尤其是指一种封脂式汽车吊横臂轴承。
技术介绍
目前的汽车吊横臂轴承大多为敞开式结构，轴承在超低温条件下组装而成，这种轴承因自身结构缺陷在使用过程中无法进行长时间润滑(润滑脂不能长时间保持)，因此导致轴承在使用时磨损较大，一般这种轴承的使用寿命较短。而且，这种汽车吊横臂轴承常常采用带保持架的结构，保持架一般为铜质的，保持架结构的轴承承载能力不是很高，其所配备的铜保持架造价不菲。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种封脂式汽车吊横臂轴承，这种轴承与目前的同类产品相比，具有承载能力更强、造价低、使用寿命长的优点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种封脂式汽车吊横臂轴承， 包括有外圈、内圈、圆柱滚子及挡圈，外圈与内圈之间满装有圆柱滚子，外圈与内圈通过挡圈定位结合成一体，在外圈与挡圈的对合面之间固定设置有密封环，在由外圈、内圈、挡圈及密封环所组合形成的封闭滚子腔内填注有润滑脂。与众多轴承一样，该封脂式汽车吊横臂轴承在超低温(_150°C _130°C )条件下进行安装，其满装圆柱滚子式的结构使得轴承的承载能力得到大幅度提高，而封闭的滚子腔使...
【技术保护点】
１．一种封脂式汽车吊横臂轴承，包括有外圈（１）、内圈（２）、圆柱滚子（３）及挡圈（４），外圈（１）与内圈（２）之间满装有圆柱滚子（３），外圈（１）与内圈（２）通过挡圈（４）定位结合成一体，其特征在于：在外圈（１）与挡圈（４）的对合面之间固定设置有密封环（５），在由外圈（１）、内圈（２）、挡圈（４）及密封环（５）所组合形成的封闭滚子腔内填注有润滑脂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓刚，
申请(专利权)人：常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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