【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅套领域，主要是一种能用于汽车侧面安全气囊的汽车座 椅套。
技术介绍
目前很多轿车的安全设计中均带侧面安全气囊，而市面上大多数座椅套产品，都 不考虑侧气囊的使用设计，车辆在安装了座椅套后，可能会严重影响车辆发生事故时侧气 囊的正常使用，存在很大的安全隐患。根据对侧气囊工作原理及使用条件的了解，只有在满 足20KG力作用下能自动炸开对原厂座套的要求，才不致于影响侧气囊的正常使用。现有的关于侧气囊功能在座椅套的设计上，通常有以下几种方法，1、在侧气囊位 置对应座椅套上直接开口，该部位原车座椅会局部外露，此结构能保证侧气囊的使用，但极 不美观；2、在侧气囊位置对应座椅套部位上开口，开口前后两侧设置搭襻，对绑完成，此装 置比方法1视觉上略有改善，但还是不美观；3、在侧气囊位置对应座椅套部位上开口，再用 雌雄搭扣将开口粘合，此方法视觉上是改善了，但雌雄搭扣的粘合牢度不比本身缝纫线的 牢度差，这样侧气囊在有需要时还是无法使用。
技术实现思路
本技术的目的正是要克服上述技术的不足，而提供一种能用于汽车侧面安全 气囊的汽车座椅套。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种能用于汽车侧面安全气囊的汽 车座椅套，包括座椅套，在侧气囊对应位置上设置有撕裂缝，撕裂缝以外的部位采用正常缝 纫线拼合的两块面料。作为优选，所述的撕裂缝是由绣花线拼合两块面料时形成的，缝纫间隙为6 7针/英寸。作为优选，所述的撕裂缝设置在侧气囊标识的上方。本技术有益的效果是能在车辆发生碰撞需弹出安全气囊时，不影响安全气 囊的使用，达到使用座椅套不影响车辆安全的目的。附图说明图1是本技术的立体结构示意...
【技术保护点】
１．一种能用于汽车侧面安全气囊的汽车座椅套，包括座椅套（１），其特征是：在侧气囊（４）对应位置上设置有撕裂缝（３），撕裂缝（３）以外的部位采用正常缝纫线（２）拼合的两块面料。
【技术特征摘要】
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