管路密封结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车管路技术领域，特别是一种管路密封结构，它包括阀体、“O形”橡胶密封圈和接管头，其特征是：接管头需要密封的平面有一个与“O形”橡胶密封圈尺寸配套的橡胶密封圈嵌入槽，橡胶密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，阀体和接管头通过螺纹固定连接；“O形”橡胶密封圈的直径大于嵌入槽深度。这种管路密封结构，它密封效果好，成本较低。适合制动管路、转向管路、离合器管路的端面密封设计。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车管路
，特别是一种管路密封结构，它涉及制动管路、 转向管路、离合器管路的端面密封设计。
技术介绍
在汽车底盘设计中，管路密封尤其重要。他涉及到汽车的安全性和可靠性。如能从设计上提高管路密封的可靠性，则能使整车性能得到保证。传统的管路密封设计一般有两种方式，分别是1.铜垫密封，它直接在接管头上需要密封的面上加铜垫圈，拧入阀体即可。它的优点是结构简单，安装方便，缺点是密封效果差，经常发生端面漏油现象；另一个是铜垫成本相对较高；还有在库房管理中，铜垫容易丢失，给生产管理带来不必要的麻烦。2.锥体环加“0形”橡胶垫圈密封，在接管头上套上锥体环加橡胶圈密封。相对于第一种密封形式，此结构密封效果得到大大的改善，缺点是结构复杂，锥体环制造成本相对较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种管路密封结构，它密封效果好，成本较低。本技术的技术方案是设计一种管路密封结构，它包括阀体、“0形”橡胶密封圈和接管头，其特征是接管头需要密封的平面有一个与“0形”橡胶密封圈尺寸配套的橡胶密封圈嵌入槽，橡胶密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，阀体和接管头通过螺纹固定连接；“0形”橡胶密封圈的直本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．管路密封结构，它包括阀体、“Ｏ形”橡胶密封圈和接管头，其特征是：接管头需要密封的平面有一个与“Ｏ形”橡胶密封圈尺寸配套的橡胶密封圈嵌入槽，橡胶密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，阀体和接管头通过螺纹固定连接；“Ｏ形”橡胶密封圈的直径大于嵌入槽深度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯澎，
申请(专利权)人：陕西欧舒特汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87