【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车、发动机以及机械设备中的金属管路连接接头的设计。 技术背景在汽车、发动机以及机械设备设计中经常涉及管路的连接设计,从产品美观和使用耐久性考虑,金属硬管设计是当今产品设计的潮流,但是在管路两端中心轴线处于垂直、 平行甚至任意角度时,由于相关零部件的制造偏差以及装配误差等因素,硬管设计在实际装配过程中不可避免地会遇到不易装配问题(长度、对中等问题)即使装配完成了,但是存在较多的残余装配压力,势必导致裂纹、密封不好等早期故障,导致汽车、发动机以及机械设备在运行中的漏油、漏气、漏水问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有自适应功能的硬管路连接接头的结构设计,能适应两端中心轴线处于垂直、平行或者任意角度时的硬管路连接问题。本技术是这样实现的一种具有装配自适应功能的金属硬管路连接接头,管子与螺母用螺纹连接,螺母内孔设计有一内凸肩,中间套管外缘设计有一外凸肩,中间套管的一端端面及内孔分别设计有一端面密封凹槽和内孔密封凹槽,螺母内孔的内凸肩压紧中间套管的外凸肩,将中间套管的一端端面固定于管子端面上,硬管通过中间套管插入管子内径,管子端面与中间套管的端面之间设有端面密封件,中间套管内孔与硬管外径之间设有内孔密封件。上述的一种具有装配自适应功能的金属硬管路连接接头,端面密封件和内孔密封件,为0型橡胶圈,也可以为矩形圈,其中端面密封件也可以为矩形圈或平面垫片。上述的一种具有装配自适应功能的金属硬管路连接接头,中间套管与管子及硬管连接的一端内孔可设计成斜锥面,管子与中间套管及硬管之间设有一斜锥型或0型橡胶圈。上述的一种具有装配自适应功能的金属硬 ...
【技术保护点】
1.一种具有装配自适应功能的金属硬管路连接接头,其特征在于管子与螺母用螺纹连接,螺母内孔设计有一内凸肩,中间套管外缘设计有一外凸肩,中间套管的一端端面及内孔分别设计有一端面密封凹槽和内孔密封凹槽,螺母内孔的内凸肩压紧中间套管的外凸肩,将中间套管的一端端面固定于管子端面上,硬管通过中间套管插入管子内径,管子端面与中间套管的端面之间设有端面密封件,中间套管内孔与硬管外径之间设有内孔密封件。
【技术特征摘要】
1.一种具有装配自适应功能的金属硬管路连接接头,其特征在于管子与螺母用螺纹连接,螺母内孔设计有一内凸肩,中间套管外缘设计有一外凸肩,中间套管的一端端面及内孔分别设计有一端面密封凹槽和内孔密封凹槽,螺母内孔的内凸肩压紧中间套管的外凸肩, 将中间套管的一端端面固定于管子端面上,硬管通过中间套管插入管子内径,管子端面与中间套管的端面之间设有端面密封件,中间套管内孔与硬管外径之间设有内孔密封件。2.根据权利要求1所述的一种具有装配自适应功能的金属硬管路连接接头,其特征在于端面密封件和...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛明星,杨春苗,陈力,
申请(专利权)人:上海柴油机股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31
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