一种采用现场数字总线控制的精确快速智能装车系统技术方案

本实用新型专利技术具体涉及一种采用现场数字总线控制的精确快速智能装车系统，包括中央控制PLC总站，其特征在于中央控制PLC总站通过一根现场数字总线分别与液压分站、称重分站、除尘分站、采暖分站、给料分站、皮带分站、机车分站及报警分站连接，上述各分站分别与对应的现场控制点连接。本实用新型专利技术解决了传统装车系统采用普通接线方式，造成中央控制PLC控制柜内部接线数量多、接线工作量大、故障率高的缺陷，具有接线数量少、工作量少、故障点少运行稳定、节省动力及控制电缆线、采用数字信号传输抗干扰能力强、整体接线美观大方的优点。采用本实用新型专利技术，可以大大减少故障停机次数和时间、减少检修维护成本、提高装车系统的工作效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种采用现场数字总线控制的精确快速智能装车系统。
技术介绍
传统装车系统控制方式采用普通接线方式，即装车系统的所有控制信号及检测信号都要通过电缆桥架接入控制室的中央控制PLC控制柜内部，包括液压系统、称重系统、除尘系统及各种运行、报警信号等。装车系统需要控制及检测的上千个控制点都需要一根独立的电缆线接入中央控制PLC控制柜，造成中央控制PLC控制柜内部接线数量多、接线工作量大、故障率高，而且动力电缆和控制电缆相互干扰，造成装车系统的误动作，系统存在安 ^^^ 急 ^^ ο
技术实现思路
本技术的目的在于解决传统装车系统采用普通接线方式，造成中央控制PLC 控制柜内部接线数量多、接线工作量大、故障率高的缺陷，提供一种接线数量少、工作量少、 故障点少、运行稳定的采用现场数字总线控制的精确快速智能装车系统。本技术是通过如下技术方案来实现的即一种采用现场数字总线控制的精确快速智能装车系统，包括中央控制PLC总站，其特征在于中央控制PLC总站通过一根现场数字总线分别与液压分站、称重分站、除尘分站、采暖分站、给料分站、皮带分站、机车分站及报警分站连接，上述各分站分别与对应的现场控制点连本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种采用现场数字总线控制的精确快速智能装车系统，包括中央控制ＰＬＣ总站，其特征在于中央控制ＰＬＣ总站通过一根现场数字总线分别与液压分站、称重分站、除尘分站、采暖分站、给料分站、皮带分站、机车分站及报警分站连接，上述各分站分别与对应的现场控制点连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李畔玲，陈兵，陈小国，谢新兵，颜继鹏，王程，耿飞，
申请(专利权)人：山东博润工业技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37