第二代轮毂单元装球器制造技术

本实用新型专利技术的名称为第二代轮毂单元装球器。属于轴承装配辅助工装技术领域。它主要是解决现有手工操作装球存在效率低，劳动强度大，且轴承清洁度差，易被人为的二次污染的问题。它的主要特征是：它包括基座、钢球滚道模和压球器；其中，基座为外侧有台阶的圆柱体，台阶面上设有凹槽，圆柱体内设有上圆柱形空腔和下圆柱形空腔，上圆柱形空腔与下圆柱形空腔之间的隔板上设有圆通孔；钢球滚道模为上端成圆锥面的圆柱体，该圆锥面上设有呈辐射状的钢球滚道，钢球滚道模内设有台阶形圆柱形腔体；压球器为内设圆柱形腔体的棒体。本实用新型专利技术具有结构简单、减少装配劳动强度、提高装配生产效率的特点，主要用于往第二代轮毂单元中轴承装入钢球。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承装配辅助工装
，具体涉及一种用于往第二代轮毂单元中轴承装入钢球的装球器。技术背景 目前在轴承行业中，第二代轮毂单元钢球装配主要是手工操作，其不足之处是效率低，劳动强度大，且轴承清洁度差，易被人为的二次污染。国内同行业无此方面的应用。同行少数采用装配线的机器装配，易造成压伤，磕碰等缺陷。设计第二轮毂毂单元装球器势在必行，也是填补轮毂轴承单元装配的空白。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、减少装配劳动强度、提高装配生产效率的第二代轮毂单元装球器。本技术的技术解决方案是一种第二代轮毂单元装球器，其特征是它包括基座、钢球滚道模和压球器；其中，基座为外侧有台阶的圆柱体，台阶面上设有凹槽，圆柱体内设有上圆柱形空腔和下圆柱形空腔，上圆柱形空腔与下圆柱形空腔之间的隔板上设有圆通孔；钢球滚道模为上端成圆锥面的圆柱体，该圆锥面上设有呈辐射状的钢球滚道，钢球滚道模内设有台阶形圆柱形腔体；压球器为内设圆柱形腔体的棒体；钢球滚道模通过螺栓、 弹簧固定在基座上。本技术由于采用由括基座、钢球滚道模和压球器构成的第二代轮毂单元装球器，因而在往第二代轮毂单元中轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种第二代轮毂单元装球器，其特征是：它包括基座（８）、钢球滚道模（２）和压球器（５）；其中，基座（８）为外侧有台阶的圆柱体，台阶面上设有凹槽，圆柱体内设有上圆柱形空腔和下圆柱形空腔，上圆柱形空腔与下圆柱形空腔之间的隔板上设有圆通孔；钢球滚道模（２）为上端成圆锥面的圆柱体，该圆锥面上设有呈辐射状的钢球滚道，钢球滚道模（２）内设有台阶形圆柱形腔体；压球器（５）为内设圆柱形腔体的棒体；钢球滚道模（２）通过螺栓（４）、弹簧（３）固定在基座（８）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国航，甘志强，张桂香，樊传武，
申请(专利权)人：襄阳汽车轴承股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42