驾驶室可折叠小桌的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶室可折叠小桌的折叠机构，本实用新型专利技术桌板支撑梁的一端与底座铰接，手柄的中部与桌板支撑梁铰接，拉杆连接手柄的一端和锁片的中部，锁片的一端与桌板支撑梁铰接、另一端上设置有滚轮，锁片的中部与桌板支撑梁之间连接有拉簧Ⅰ，底座的上方设置有轨道，轨道的最高点位于中部，轨道最高点之后部分为下凹的弧形，轨道最高点之前部分为上凸的弧形，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，滚轮处于轨道下凹的弧段上，桌板支撑管梁的后侧靠在固定在底座上的后支座上。本实用新型专利技术桌板支撑管梁的稳定性高；在折叠操作时，只需下压手柄就能实现桌板支撑管梁与底座的折叠，并且整个运动过程很平滑。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驾驶室可折叠小桌，特别涉及一种驾驶室可折叠小桌的折叠机构。
技术介绍
汽车驾驶室空间有限，因此，驾驶室通常配备可折叠的小桌，目前存在的驾驶室可折叠小桌的桌板支撑管梁通过弹簧运动机构与底座连接，弹簧运动机构上设有固定杆，底座上设有凹槽，通过固定杆进入凹槽或退离凹槽来控制桌板支撑管梁与底座的连接。此种折叠机构的稳定性差，折叠不易操纵、费力。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种稳定性高、折叠操作简单的驾驶室可折叠小桌的折叠机构。为解决上述问题，本技术包括桌板支撑梁、拉杆、手柄、锁片和底座，桌板支撑梁的一端与底座铰接，手柄的中部与桌板支撑梁铰接，拉杆连接手柄的一端和锁片的中部， 锁片的一端与桌板支撑梁铰接、另一端上设置有滚轮，锁片的中部与桌板支撑梁之间连接有拉簧I，底座的上方设置有轨道，轨道的最高点位于中部，轨道最高点之后部分为下凹的弧形，轨道最高点之前部分为上凸的弧形，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，滚轮处于轨道下凹的弧段上，桌板支撑管梁的后侧靠在固定在底座上的后支座上。为了提高折叠运动的平稳性，所述的轨道有两条，在底座上固定两个位于桌板支撑梁两侧的两个立板，两轨道分别设置在两立板的内侧面上，所述的滚轮有两个，锁片上固定有锁杆，两滚轮设置在锁杆上，两个滚轮分别位于两个轨道上。为了保护底座上的部件，所述的底座上设有前挡板，前挡板的一端与底座铰接，前挡板与底座之间连接有拉簧II，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，后支座、两个支板和前挡板围成一个口字形。本技术的有益效果本技术的桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时， 是通过后支座和处在轨道上的滚轮维持桌支撑管梁的稳定，由于轨道的特定形状，使得在没有手柄的作用下，滚轮不会在轨道上移动，桌板支撑管梁的稳定性高；在折叠操作时，只需下压手柄就能实现桌板支撑管梁与底座的折叠，使桌板支撑管梁卧倒。由于轨道的特定形状，使得整个运动过程很平滑。附图说明图1是本技术的使用状态结构示意图；图2是本技术的局部的结构示意放大图；图中1、桌板，2、手柄，3、桌板支撑管梁，4、拉杆，5、前挡板，6、立板，7、底座，8、后支座，9、锁杆，10、滚轮，11、轨道，12、拉簧II，13、转轴III，14、转轴II，15、拉簧I，16、锁片。具体实施方式如图1和图2所示的一种具体实施例，它包括手柄2、桌板支撑管梁3、拉杆4、前挡板5、两块立板6、底座7、后支座8、锁杆9、滚轮10、轨道11、拉簧II 12、转轴III 13、转轴 II 14、拉簧I 15、转轴I和锁片16。后支座8和两块立板6固定在底座7，前挡板5的一端通过转轴III 13与底座7铰接，前挡板5和底座7之间连接拉簧II 12，当桌板支撑管梁3处于与底座7垂直的状态时，后支座8和两块立板6和前挡板5在底座7上围成一个口字形。 桌板支撑管梁3的一端与底座7上位于后支座8、两块立板6和前挡板5之间的部份通过转轴II 14铰接。手柄2的中部与桌板支撑管梁3铰接，手柄2的一端与拉杆4的一端连接， 拉杆4的另一端与锁片16的中部连接。锁片16的后端通转轴I与桌板支撑管梁3铰接， 转轴I位于图2中被后支座8遮挡的位置，转轴I穿过锁片的后部，锁杆9固定在锁片16 的前端，锁杆9的两端各设有一个滚轮10，锁杆9、转轴I、转轴II 14和转轴III 13相平行。 两块立板6的内侧面上各设有一个相同的轨道11，轨道11的最高点位于中部，轨道11最高点之后部分为下凹的弧形，轨道11最高点之前部分为上凸的弧形。当桌板支撑管梁3处于与底座7垂直的状态时，两滚轮10分别处于轨道11下凹的弧段上，桌板支撑管梁3的后侧靠在后支座8上。锁片16的中部和桌板支撑管梁3之间连接有拉簧I 15。如图1所示，桌板1设置在桌板支撑管梁3的顶面上，桌板1的一侧边和桌板支撑管梁3通过转动机构连接。工作原理下压手柄2，通过杠杆作用使拉杆4上提，拉簧I 15受力拉伸，锁片16 一端绕转轴I向上旋转，带动锁杆9向上运动一定距离，使滚轮10运动到轨道11的最高点之上；然后桌板支撑管梁3就会绕着转轴II 14向右侧转动，滚轮10沿着轨道11的上凸的弧段滚动，最终使桌板支撑管梁3向右卧倒，实现折叠。权利要求1.一种驾驶室可折叠小桌的折叠机构，其特征在于包括桌板支撑梁、拉杆、手柄、锁片和底座，桌板支撑梁的一端与底座铰接，手柄的中部与桌板支撑梁铰接，拉杆连接手柄的一端和锁片的中部，锁片的一端与桌板支撑梁铰接、另一端上设置有滚轮，锁片的中部与桌板支撑梁之间连接有拉簧I，底座的上方设置有轨道，轨道的最高点位于中部，轨道最高点之后部分为下凹的弧形，轨道最高点之前部分为上凸的弧形，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，滚轮处于轨道下凹的弧段上，桌板支撑管梁的后侧靠在固定在底座上的后支座上。2.根据权利要求1所述的驾驶室可折叠小桌的折叠机构，其特征在于所述的轨道有两条，在底座上固定两个位于桌板支撑梁两侧的两个立板，两轨道分别设置在两立板的内侧面上，所述的滚轮有两个，锁片上固定有锁杆，两滚轮设置在锁杆上，两个滚轮分别位于两个轨道上。3.根据权利要求2所述的驾驶室可折叠小桌的折叠机构，其特征在于所述的底座上设有前挡板，前挡板的一端与底座铰接，前挡板与底座之间连接有拉簧II，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，后支座、两个支板和前挡板围成一个口字形。专利摘要本技术公开了一种驾驶室可折叠小桌的折叠机构，本技术桌板支撑梁的一端与底座铰接，手柄的中部与桌板支撑梁铰接，拉杆连接手柄的一端和锁片的中部，锁片的一端与桌板支撑梁铰接、另一端上设置有滚轮，锁片的中部与桌板支撑梁之间连接有拉簧Ⅰ，底座的上方设置有轨道，轨道的最高点位于中部，轨道最高点之后部分为下凹的弧形，轨道最高点之前部分为上凸的弧形，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，滚轮处于轨道下凹的弧段上，桌板支撑管梁的后侧靠在固定在底座上的后支座上。本技术桌板支撑管梁的稳定性高；在折叠操作时，只需下压手柄就能实现桌板支撑管梁与底座的折叠，并且整个运动过程很平滑。文档编号B60N3/00GK201980108SQ20102068365公开日2011年9月21日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日专利技术者李宗玲, 潘兴华, 王志锋, 王晓波, 耿延强, 陈兵 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种驾驶室可折叠小桌的折叠机构，其特征在于：包括桌板支撑梁、拉杆、手柄、锁片和底座，桌板支撑梁的一端与底座铰接，手柄的中部与桌板支撑梁铰接，拉杆连接手柄的一端和锁片的中部，锁片的一端与桌板支撑梁铰接、另一端上设置有滚轮，锁片的中部与桌板支撑梁之间连接有拉簧Ⅰ，底座的上方设置有轨道，轨道的最高点位于中部，轨道最高点之后部分为下凹的弧形，轨道最高点之前部分为上凸的弧形，当桌板支撑管梁处于与底座垂直的状态时，滚轮处于轨道下凹的弧段上，桌板支撑管梁的后侧靠在固定在底座上的后支座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓波，王志锋，潘兴华，陈兵，耿延强，李宗玲，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88