一种GPS车辆定位锁系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一GPS车辆定位锁系统，包括通过无线信号相互通讯的租凭卡、车锁和监控终端，车锁随车携带，内部设置有一对车辆进行实时定位的GPS定位芯片，车锁还可通过开设在锁柱上的锁孔将车辆锁在锁柱上，租凭卡内设置有一发射射频信号用于开启车锁的射频标签，监控终端包括相互连接的主控制器和监视显示器。本实用新型专利技术利用GPS，实时获得每一辆公共自行车的位置信息及运动趋势，并根据这些位置信息以及车辆是否在使用中，给出调配各交通点车辆的参考信息，方便管理人员对各交通点的车辆进行实时调配。利用本实用新型专利技术，各站点无需人工管理，管理人员可以在控制中心监控公共自行车系统的运行状况，大大的节省了人力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种GPS装置，具体的涉及一种GPS车辆定位锁系统。
技术介绍
随着环保意识的不断提高和交通压力的不断增大，很多城市开始试行公共自行车交通系统。公共自行车交通点的设立，还可以实现与公共交通的接驳，以解决“最后一公里” 的问题。然而，目前公共自行车交通仍然存在一些问题，其中之一是较难实现公共自行车的实时调配。目前，大多数城市所采用的办法是晚上停止租车以后，对全城的自行车服务店进行车辆的调配，每个点要配备多少辆车，是根据每个点的日用量估算出来的。无锡的公共自行车管理系统采用了物联网技术，实时监控各车位的停车情况，可以便捷有效的监控各个点的车辆数量。GPS全球定位技术，可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位。系统由美国国防部研制和维护。它由美国政府于20世纪70年代开始进行研制并于1994年全面建成。 使用者只需拥有GPS接收机即可使用该服务，无需另外付费。GPS信号分为民用的标准定位服务和军规的精确定位服务两类。民用GPS可以达到10米左右的定位精度。GPS系统拥有如下多种优点全天候，不受任何天气的影响；全球覆盖(高达98% )；三维定速定时高精度；快速、省时、高效率；应用广发、多功能；可移动定位；不同于双星定位系统，使用过程中接收机不需要发出任何信号增加了隐蔽性，提高了其军事应用效能。GPS的应用范围很广， 精确定时、工程施工、勘探测绘、导航、定位、授时等方面都离不开GPS技术。
技术实现思路
为克服现有技术中较难实现公共自行车的实时调配的不足，本技术的目的在于提供一种GPS车辆定位锁系统，为公共自行车管理人员提供了一种实时掌握各交通点现有空闲车辆数量及车辆的流动趋势的手段，方便管理人员对车辆进行实时调配。为了解决上述技术问题，实现上述技术效果，本技术采用了如下技术方案一 GPS车辆定位锁系统，包括通过无线信号相互通讯的租凭卡、车锁和监控终端， 所述车锁随车携带，内部设置有一对车辆进行实时定位的GPS定位芯片，所述车锁还可通过开设在锁柱上的锁孔将车辆锁在锁柱上，所述租凭卡内设置有一发射射频信号用于开启车锁的射频标签。进一步的，所述监控终端包括相互连接的主控制器和监视显示器。以下对本技术的GPS车辆定位锁系统的工作原理做进一步的说明所述租赁卡是一个无源的射频标签，标签中记载着租赁者的ID编号及缴费情况， 当租赁卡接近车锁时被唤醒，发出射频信号开启车锁。所述车锁包含GPS定位芯片。当车辆投入运行后，GPS定位芯片会时刻对车辆进行定位，监控终端接可以接收到GPS定位信号，对车辆进行实时定位，假设有A，B, C三个停车点，在某一时刻出现车辆集中在A点，而B，C两个停车点没有或只有很少的几辆车，此时，监控中心的工作人员就可以通过监控终端的数据显示，安排调度车辆去将集中在A点的车辆安排到B，C两个点。所述监控终端的作用是监控车辆的运行状况，方便管理人员随时对各交通点的车辆进行调配。主控器会接收车锁发来的定位信息和车辆编号，并将这些信息在监视屏幕上直观的显示出来，正常运行的车辆已绿色的点表示，空闲的车辆用白色的点表示。主控器通过对使用中车辆的总体运动趋势以及各个交通点的空闲车辆数量进行评估，向管理人员给出调配各交通点车辆数量的具体意见，方便管理人员进行实时的管理。与现有技术相比，本技术的GPS车辆定位锁系统具有以下优点本技术利用GPS，实时获得每一辆公共自行车的位置信息及运动趋势，并根据这些位置信息以及车辆是否在使用中，给出调配各交通点车辆的参考信息，方便管理人员对各交通点的车辆进行实时调配。利用本技术，各站点无需人工管理，管理人员可以在控制中心监控公共自行车系统的运行状况，大大的节省了人力。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1为本技术的GPS车辆定位锁系统的结构示意图。图中标号说明1、租凭卡，11、射频标签，2、车锁，21、GPS定位芯片，3、监控终端， 31、主控制器，32、监视显示器，4、锁柱，41、锁孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的技术实施过程做进一步说明。参见图1所示，一GPS车辆定位锁系统，包括通过无线信号相互通讯的租凭卡1、车锁2和监控终端3，所述车锁2随车携带，内部设置有一对车辆进行实时定位的GPS定位芯片21，所述车锁2还可通过开设在锁柱4上，所述租凭卡1内设置有一发射射频信号用于开启车锁2的射频标签11。进一步的，所述监控终端3包括相互连接的主控制器31和监视显示器32。本技术的GPS车辆定位锁通系通过GPS得到公共自行车的位置信息，这些位置信息全部汇总到监控终端3上。监控终端3将不同状态的车辆用不同颜色的点表示，监视显示器32将这些点表示的车辆显示在地图上，方便管理人员直观的了解系统运营的状况。上述实施例只是为了说明本技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一ＧＰＳ车辆定位锁系统，其特征在于：包括通过无线信号相互通讯的租凭卡（１）、车锁（２）和监控终端（３），所述车锁（２）随车携带，内部设置有一对车辆进行实时定位的ＧＰＳ定位芯片（２１），所述车锁（２）还可通过开设在锁柱（４）上的锁孔（４１）将车辆锁在所述锁柱（４）上，所述租凭卡（１）内设置有一发射射频信号用于开启车锁（２）的射频标签（１１）。

【技术特征摘要】
1.一 GPS车辆定位锁系统，其特征在于包括通过无线信号相互通讯的租凭卡(1)、车锁( 和监控终端(3)，所述车锁O)随车携带，内部设置有一对车辆进行实时定位的GPS 定位芯片(21)，所述车锁( 还可通过开设在锁柱(4)上的锁孔G...

【专利技术属性】
技术研发人员：王曙光，李云飞，劳国芳，徐建，何伟，
申请(专利权)人：王曙光，
类型：实用新型
国别省市：31