【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及到使用工装台板的重型装配线领域，特指一种用于装配线的转角衔接输送机构。
技术介绍
在国家大力发展汽车制造等大型设备制造的大环境下，众多汽车零部件及其他机械制造行业正逐步改善其产品的装配技术。传统的重型装配线一般是采用工装台板，并通过汽缸、机械手、悬臂吊具等部件来配合实现，其缺陷是搬运速度慢、稳定性不高、投资成本大，操作麻烦且具有一定的危险性，尤其是在装配线转角衔接的地方。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种结构简单紧凑、成本低廉、操作简便、可靠性好、适用范围广的用于装配线的双小车转角衔接输送机构。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种用于装配线的双小车转角衔接输送机构，其特征在于包括机架以及固定于机架上的驱动电机和两个小车，所述机架上分成高低不同的两个平台，所述两个小车通过旋转架连接并分别支承于两个平台上，所述旋转架的一端通过旋转轴固定于机架上较低的一个平台上，所述旋转轴通过传动机构与驱动电机相连。作为本技术的进一步改进所述驱动电机的输出轴朝下布置。所述驱动电机的输出轴上装设有主动带轮，所述旋转轴上装设有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮上套设有传动同步带。所述机架上较高的平台上设有自润滑钢轮并通过自润滑钢轮与旋转架配合。所述小车包括车身以及位于车身上的链式传送组件，所述链式传送组件包括小车驱动电机、小车主动轴以及张紧轴，沿着小车传送方向所述小车主动轴和张紧轴分别装设于车身的两端并绕设有传送链条，所述小车驱动电机的输出端通过小车传动机构与小车主动轴相连。 所述车身的两侧装设有张紧调节板。所述车...
【技术保护点】
１．一种用于装配线的双小车转角衔接输送机构，其特征在于：包括机架（１）以及固定于机架（１）上的驱动电机（２）和两个小车（９），所述机架（１）上分成高低不同的两个平台，所述两个小车（９）通过旋转架（３）连接并分别支承于两个平台上，所述旋转架（３）的一端通过旋转轴（４）固定于机架（１）上较低的一个平台上，所述旋转轴（４）通过传动机构与驱动电机（２）相连。
【技术特征摘要】
1.一种用于装配线的双小车转角衔接输送机构，其特征在于包括机架(1)以及固定于机架(1)上的驱动电机(2)和两个小车(9)，所述机架(1)上分成高低不同的两个平台，所述两个小车(9)通过旋转架(3)连接并分别支承于两个平台上，所述旋转架(3)的一端通过旋转轴(4)固定于机架(1)上较低的一个平台上，所述旋转轴(4)通过传动机构与驱动电机 (2)相连。2.根据权利要求1所述的用于装配线的双小车转角衔接输送机构，其特征在于所述驱动电机(2)的输出轴朝下布置。3.根据权利要求2所述的用于装配线的双小车转角衔接输送机构，其特征在于所述驱动电机(2)的输出轴上装设有主动带轮(5)，所述旋转轴(4)上装设有从动带轮(6)，所述主动带轮(5)和从动带轮(6)上套设有传动同步带(7)。4.根据权利要求1或2或3所述的用于装配线的双小车转角衔接输送机构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡小辉，全小军，黄强，袁寿斌，
申请(专利权)人：长沙伍扬工业设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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