【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种盘式制动钳。
技术介绍
传统的液压盘式制动钳包括支架、卡簧、制动块总成组成，所述支架包括第一支 架、第二支架和第三支架，所述第一支架、第二支架的两端分别由两个第三支架连接，卡簧 为分体式结构，制动块总成装在制动块卡簧上以后，在行驶过程中容易产生振动，常常会产 生较大的噪音。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种盘式制动钳，能够调整制动块总成与 卡簧之间的间隙，降低制动噪音。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案盘式制动钳，包括支架、卡 簧、制动块总成，所述支架两端各设有一个卡簧，所述制动块总成卡于两个卡簧之间，所述 支架包括第一支架、第二支架和两个第三支架，所述第一支架、第二支架的两端分别由两个 第三支架连接，所述卡簧包括一个C形弯曲片和两个S形弯曲片，所述两个S形弯曲片连接 在所述C形弯曲片一端的两侧，所述C形弯曲片卡在所述第三支架上，所述两个S形弯曲片 分别卡在所述第一支架、第二支架端部。所述两个S形弯曲片内侧分别设有定位片，以便对卡簧的定位。本技术由于采用了上述技术方案，卡簧采用了整体式结构，能够调整制动块 总成与卡簧之间的间隙，降低制动噪音。附图说明图1为本技术盘式制动钳的结构示意图。图2为卡簧与支架装配后的结构示意图。图3为卡簧的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步描述。图1所示为本技术盘式制动钳，包括支架1、卡簧2、制动块总成3，所述支架1 两端各设有一个卡簧2，所述制动块总成3卡于两个卡簧2之间，所述支架1包括第一支架 11、第二支架12和两个第三支架13，所述第一支架11、第二支架...
【技术保护点】
１．盘式制动钳，其特征在于：包括支架（１）、卡簧（２）、制动块总成（３），所述支架（１）两端各设有一个卡簧（２），所述制动块总成（３）卡于两个卡簧（２）之间，所述支架（１）包括第一支架（１１）、第二支架（１２）和两个第三支架（１３），所述第一支架（１１）、第二支架（１２）的一端分别由一个第三支架（１３）连接，所述第一支架（１１）、第二支架（１２）的另一端分别由另一个第三支架（１３）连接，所述卡簧（２）包括一个Ｃ形弯曲片（２１）和两个Ｓ形弯曲片（２２），所述两个Ｓ形弯曲片（２２）连接在所述Ｃ形弯曲片（２１）一端的两侧，所述Ｃ形弯曲片（２１）卡在所述第三支架（１３）上，所述两个Ｓ形弯曲片（２２）分别卡在所述第一支架（１１）、第二支架（１２）的端部。
【技术特征摘要】
1.盘式制动钳，其特征在于包括支架(1)、卡簧( 、制动块总成(3)，所述支架(1)两 端各设有一个卡簧O)，所述制动块总成C3)卡于两个卡簧( 之间，所述支架(1)包括第 一支架(11)、第二支架(1 和两个第三支架(13)，所述第一支架(11)、第二支架(1 的一 端分别由一个第三支架(1 连接，所述第一支架(11)、第二支架(1 的另一端分别由另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：田丽红，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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