【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，涉及汽车发动机舱内的装饰保护壳，尤其是一种汽车 发动机舱内防变形保护壳。
技术介绍
在汽车发动机舱内为了保护发动机舱内的各个部件，在发动机舱内要安装一保护 壳，该保护壳还具有美观发动机舱的作用。现有的保护壳，由于长期在高温及颠簸状态下使 用，非常容易变形，通常存在的变形包括壳体呈现向下拱形、向上拱形以及整体扭曲变形。 保护壳的变形主要是由保护壳壳体过长而引起，从而导致保护壳不能正常装配，影响产品 可靠性及美观的结果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计科学 的汽车发动机舱内防变形保护壳。本技术实现目的的技术方案如下一种汽车发动机舱内防变形保护壳，保护壳壳体为一下开口的长方盒形状，在壳 体四壁边缘制有通过线束用的让位型槽，其特征在于在壳体的受力部的壳体正面横向均 布压制有横槽，该横槽的截面为U型槽。而且，在保护壳正面的四边侧棱压制出倒角斜面，该斜面为弧形。本技术的优点和积极效果是1、本保护壳在壳体正面下半部横向均布压制出横槽，其截面为U型槽，有效提高 了保护壳的强度，减少了拱形变形的产生。2、本保护壳在保护壳正面的四边侧棱也压制出斜面，有效减小了保护壳整体变形 的产生。3、本保护壳整体结构简单，设计科学合理，在起到减小变形作用的同时，还可以保 护易损件在装车或维修过程中不被破坏，需要对保护壳内零件调整时也可以很轻易地打 开，另外可使整体结构美观。附图说明图1为本技术的结构主视图；图2为图1的俯视图。图3为图2的左视图。具体实施方式以下结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描 述...
【技术保护点】
１．一种汽车发动机舱内防变形保护壳，保护壳壳体为一下开口的长方盒形状，在壳体四壁边缘制有通过线束用的让位型槽，其特征在于：在壳体的受力部的壳体正面横向均布压制有横槽，该横槽的截面为Ｕ型槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机舱内防变形保护壳，保护壳壳体为一下开口的长方盒形状，在壳体 四壁边缘制有通过线束用的让位型槽，其特征在于在壳体的受力部的壳体正面横向均...
【专利技术属性】
技术研发人员：程松捷，李建欣，欧阳贞和，唐杰，顾书瑞，罗鸣，杨健，
申请(专利权)人：天津市柯文制模注塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12
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