一种转轴及具有该转轴的便携终端制造技术

技术编号:6727961 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种转轴及具有该转轴的便携终端,所述转轴包括主轴和依次可转动地套设于所述主轴上的第一凸轮、第二凸轮、弹性件以及具有半封闭端和开口端的壳体,所述转轴还包括卡固件,所述卡固件固定在主轴上且与所述壳体半封闭端的一面抵接,所述弹性件位于所述壳体内且一端与所述壳体半封闭端的另一面抵顶,所述弹性件的另一端与所述第二凸轮的端面抵顶,所述第二凸轮位于所述壳体内且可沿着所述壳体的轴线移动,所述第二凸轮的凸轮面上设有用于存储润滑脂的储油槽且与所述第一凸轮的凸轮面配合,所述第一凸轮的端面与所述主轴的头部抵接。该转轴及具有该转轴的便携终端能减少转轴转动过程中的摩擦,延长转轴的使用寿命。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转轴及具有该转轴的便携终端
技术介绍
随着通讯事业的发展,便携终端比如手机已逐渐成为人们日常生活中的必需品。从手机市场的销售情况来看,翻盖手机及侧滑盖手机占有很大的市场份额。为了满足人们对于手机时尚、便捷、超薄的需求,要求手机的结构紧凑且使用方便。但是目前的转轴包括具有卡槽的主轴,以及依次套设于所述主轴上的第一凸轮、第二凸轮、弹性件、具有半封闭端和开口端的壳体和卡固件,所述卡固件位于所述卡槽内,所述弹性件位于所述壳内,所述弹性件的一端与所述壳体的半封闭端抵顶,所述弹性件的另一端与所述第二凸轮的底面抵顶,所述第二凸轮的侧面与所述壳体的开口端配合,第二凸轮的凸轮面与所述第一凸轮的凸轮面配合旋转,主轴的头部与所述第一凸轮的底面贴合,通过卡固件和主轴的头部使得第一凸轮、第二凸轮、具有半封闭端和开口端的壳体、弹性件套设于所述主轴,形成一个整体,将该装配后的转轴安装在所述手机底座和手机上盖之间。在转轴的初始状态,所述手机底座和手机上盖相对闭合,转轴存在一个预压角,弹性件始终处于预压状态,保持转轴有预压力,使手机上盖与手机底座紧贴,此时第二凸轮的凸轮面与所述第一凸轮的凸轮面咬合。当打开手机上盖时,给手机上盖施加一定的外力使手机上盖转过一定的角度,第二凸轮及壳体随手机上盖运动,运动轨迹为所述第一凸轮的凸轮面,当第二凸轮到达第一凸轮的最高点,此时弹性件储能最大,第二凸轮越过第一凸轮的最高点,通过弹性件的作用力,转轴便可以带动手机上盖自动弹开,手动关闭手机的过程与打开过程的原理一样,由此可见,转轴的转动主要是通过第二凸轮的凸轮面与所述第一凸轮的凸轮面配合来实现,但是在配合转动的过程中第二凸轮的凸轮面与所述第一凸轮的凸轮面容易磨损,使得转轴无法平稳转动,而且还会降低转轴的使用寿命。
技术实现思路
本技术为解决现有技术中转轴容易磨损且降低转轴使用寿命的技术问题,提供一种不容易磨损且延长转轴使用寿命的转轴及具有该转轴的便携终端。本技术公开了一种转轴,所述转轴包括主轴和依次可转动地套设于所述主轴上的第一凸轮、第二凸轮、弹性件以及具有半封闭端和开口端的壳体,所述转轴还包括卡固件,所述卡固件固定在主轴上且与所述壳体半封闭端的一面抵接,所述弹性件位于所述壳体内且一端与所述壳体半封闭端的另一面抵顶,所述弹性件的另一端与所述第二凸轮的端面抵顶,所述第二凸轮位于所述壳体内且可沿着所述壳体的轴线移动,所述第二凸轮的凸轮面上设有储油槽且与所述第一凸轮的凸轮面配合,所述第一凸轮的端面与所述主轴的头部抵接。进一步,所述壳体的侧面设有限位件,所述第二凸轮的侧面设有与所述限位件配-->合的限位部。进一步,所述限位件为开口槽或向所述壳体的外表面凸出的封闭槽。进一步,所述转轴还包括可转动地套设于所述主轴上的导电元件,所述导电元件位于所述第一凸轮的端面与所述主轴的头部之间。进一步,所述导电元件包括与所述第一凸轮端面贴合的导电片以及设置所述导电片两端的两导电弧片,所述两导电弧片与所述第一凸轮的侧面配合。进一步,所述每个导电弧片的外表面上设有凸起。进一步,所述转轴还包括套设于所述主轴上的阻尼器,所述阻尼器设置在所述第二凸轮的端面与所述弹性件之间。进一步,所述阻尼器包括可转动地套设于所述主轴上的支撑座以及固定于支撑座内的阻尼件,所述阻尼件与所述第二凸轮的端面抵接且与所述主轴过盈配合,所述支撑座与所述弹性件的一端抵接且侧面与所述壳体设有限位件的侧面贴合。进一步,所述阻尼件上设有容纳所述主轴的轴孔,所述轴孔的内壁上设有凹槽。本技术还提供一种便携终端,包括上盖和底座,还包括上述的转轴,所述上盖通过所述转轴与所述底座连接。本技术提供的转轴,在所述第二凸轮的凸轮面上设有储油槽,通过储油槽储存润滑脂,当第二凸轮的凸轮面和所述第一凸轮的凸轮面配合,发生相对运动时,第二凸轮的凸轮面上的润滑脂起到润滑的作用,减小第二凸轮的凸轮面和所述第一凸轮的凸轮面之间的摩擦,使得转轴可以平稳转动,进一步减少转轴在工作过程发生的磨损,从而延长转轴的使用寿命,同时通过储油槽储存润滑脂,能防止所述润滑脂向外溢出。附图说明图1为本技术第一种实施例转轴结构分解立体示意图。图2为本技术主轴一种实施例的结构示意图。图3为本技术主轴另一种实施例的结构示意图。图4为本技术第一凸轮一种实施例的正面立体示意图。图5为本技术第一凸轮一种实施例的反面立体示意图。图6为本技术第一凸轮另一种实施例的立体示意图。图7为本技术第二凸轮一种实施例的正面立体示意图。图8为本技术第二凸轮一种实施例的反面结构示意图。图9为本技术壳体一种实施例的立体示意图。图10为本技术壳体另一种实施例的立体示意图。图11为本技术第二种实施例转轴结构分解立体示意图。图12为本技术导电弹片一种实施例的立体示意图。图13为本技术第三种实施例转轴结构分解立体示意图;。图14为本技术阻尼件一种实施例的立体示意图。图15为本技术支撑座一种实施例的立体示意图。图16为本技术第三种实施例转轴结构组装的结构示意图。图17为本技术便携终端一种实施例的结构示意图。-->图18为本技术实施例转轴凸轮组工作状态第一状态示意图。图19为本技术实施例转轴凸轮组工作状态第二状态示意图。图20为本技术实施例转轴凸轮组工作状态第三状态示意图。图21为本技术实施例转轴凸轮组工作状态第四状态示意图。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1和图7所示,本技术提供第一种实施例的转轴,所述转轴包括主轴1和依次可转动地套设于所述主轴1上的第一凸轮2、第二凸轮3、弹性件以及具有半封闭端51和开口端的壳体5,所述转轴还包括卡固件,所述卡固件固定在主轴1上且与所述壳体5半封闭端的一面抵接,所述弹性件位于所述壳体5内且一端与所述壳体5半封闭端的另一面抵顶,所述弹性件的另一端与所述第二凸轮3的端面抵顶,所述第二凸轮3位于所述壳体5内且可沿着所述壳体5的轴线移动,所述第二凸轮3的凸轮面31上设有储油槽32且与所述第一凸轮2的凸轮面21配合,所述第一凸轮2的端面25与所述主轴1的头部抵接。在所述第二凸轮3的凸轮面31上设有储油槽32,通过储油槽32储存润滑脂,当第二凸轮3的凸轮面31和所述第一凸轮2的凸轮面21配合,发生相对运动时,第二凸轮3的凸轮面31上的润滑脂起到润滑的作用,减小第二凸轮的凸轮面31和所述第一凸轮2的凸轮面21之间的摩擦,也就使得转轴在工作过程减少磨损,从而延长转轴的使用寿命,同时通过储油槽32储存润滑脂,能防止所述润滑脂向外溢出。进一步,所述主轴1的头部设有挡片11,所述主轴1的末端设有卡槽12,所述卡槽12用于安装所述卡固件。如图2所示,本实施例中,所述卡固件为卡簧6,优选情况下,卡槽12的宽度与卡簧6的厚度相适应,卡簧6便可以牢固地固定在所述主轴1上。所述主轴1为实心圆柱体,表面电镀金,具有良好的导通性。第一凸轮2、第二凸轮3、弹性件以及具有半封闭端51和开口端的壳体5依次套设于本文档来自技高网
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【技术保护点】
1. 一种转轴,其特征在于,所述转轴包括主轴和依次可转动地套设于所述主轴上的第一凸轮、第二凸轮、弹性件以及具有半封闭端和开口端的壳体,所述转轴还包括卡固件,所述卡固件固定在主轴上且与所述壳体半封闭端的一面抵接,所述弹性件位于所述壳体内且一端与所述壳体半封闭端的另一面抵顶,所述弹性件的另一端与所述第二凸轮的端面抵顶,所述第二凸轮位于所述壳体内且可沿着所述壳体的轴线移动,所述第二凸轮的凸轮面上设有储油槽且与所述第一凸轮的凸轮面配合,所述第一凸轮的端面与所述主轴的头部抵接。

【技术特征摘要】
1. 一种转轴,其特征在于,所述转轴包括主轴和依次可转动地套设于所述主轴上的第一凸轮、第二凸轮、弹性件以及具有半封闭端和开口端的壳体,所述转轴还包括卡固件,所述卡固件固定在主轴上且与所述壳体半封闭端的一面抵接,所述弹性件位于所述壳体内且一端与所述壳体半封闭端的另一面抵顶,所述弹性件的另一端与所述第二凸轮的端面抵顶,所述第二凸轮位于所述壳体内且可沿着所述壳体的轴线移动,所述第二凸轮的凸轮面上设有储油槽且与所述第一凸轮的凸轮面配合,所述第一凸轮的端面与所述主轴的头部抵接。2.如权利要求1所述的转轴,其特征在于,所述壳体的侧面设有限位件,所述第二凸轮的侧面设有与所述限位件配合的限位部。3.如权利要求2所述的转轴,其特征在于,所述限位件为开口槽或向所述壳体的外表面凸出的封闭槽。4.如权利要求1所述的转轴,其特征在于,所述转轴还包括可转动地套设于所述主轴上的导电元件,所述导电元件位于所述第一凸轮的端面与所述主轴的头部之间。5.如权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒙明王欢覃海慧周虎刘湘丽
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:94

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