【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种芯子件,特别是用于汽车保险杠在线成弧加工、芯节紧凑的 芯子,属机械变形加工
技术介绍
辊压加工是目前制造汽车保险杠的主要方法之一,对于具有封闭型腔的保险杠来 说,当弧度半径过小时,其表面会出现凹陷、起皱等工艺缺陷,为防止出现这种工艺缺陷,需 要在封闭型腔内采用芯子。芯子外形与产品内腔形状相同,由多块芯节通过销轴连接在一 起。常用芯子结构如图5所示芯节前后端为耳轴结构,相邻芯节通过销轴穿过耳轴连接, 两相邻的芯节可以绕销轴转动一定角度。为了提高芯子的耐用性,在芯子表层采用耐磨材 料包裹。这种常规结构的芯子存在的问题是结构不够紧凑。由于成弧所用的芯子要保证有 足够的强度,所述销轴直径一般要做到12mm以上,芯节中间部分的耐磨材料长度方向要达 到42mm才能满足使用要求,故芯节长度上不参与成弧部分的尺寸L占整个芯节比例约为 25%左右,芯子的长度尺寸一般要在70mm以上。该常规结构导致芯节节距大,单位长度上芯 节数量少,这对于成弧半径小、强度高的汽车保险杠来说无法满足加工要求。
技术实现思路
本技术用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种芯节紧凑的汽车保险杠成 弧加工用芯子,以满足成弧半径小、强度高的汽车保险杠加工要求。本技术所称问题是通过以下技术方案解决的一种芯节紧凑的汽车保险杠成弧加工用芯子,其特别之处是构成中包括芯节和 连接各芯节的连接板,所述各芯节沿其轴向设有连接孔,所述各连接板两侧分别位于两相 邻芯节的连接孔内,连接板两端分别由销轴与芯节铰接。上述芯节紧凑的汽车保险杠成弧加工用芯子,所述连接孔的两端上下侧为喇叭口 结构,所述连接板两端为圆 ...
【技术保护点】
1.一种芯节紧凑的汽车保险杠成弧加工用芯子,其特征在于:它包括芯节(1)和连接各芯节的连接板(2),所述各芯节沿其轴向设有连接孔(1-3),所述各连接板两侧分别位于两相邻芯节的连接孔内,连接板两端分别由销轴(3)与芯节铰接。
【技术特征摘要】
1.一种芯节紧凑的汽车保险杠成弧加工用芯子,其特征在于它包括芯节(1)和连接 各芯节的连接板(2),所述各芯节沿其轴向设有连接孔(1-3),所述各连接板两侧分别位于 两相邻芯节的连接孔内,连接板两端分别由销轴(3)与芯节铰接。2.根据权利要求1所述的芯节紧凑的汽车保险杠成弧加工用芯子,...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩振宇,赵飞,刘东海,
申请(专利权)人:凌云工业股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:13
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