【技术实现步骤摘要】
车用座椅气弹簧技术 领域本技术涉及一种车用座椅气弹簧。
技术介绍
座椅气弹簧大都用于客车上供乘客坐的，可向后倾斜并可自动弹回的靠背座椅。 座椅气弹簧的上腔，亦即活塞组件的上下两腔是以液压油为传力介质；座椅气弹簧的下腔， 亦即浮动活塞组件与底座组件形成的腔是以气体为传力介质。以往座椅气弹簧的底座是一整体件，一般对座椅气弹簧的充气再封住有两种方 面一、高压气体从底座的小孔向座椅气弹簧的下腔充气，再用略大于底座的小孔直径的钢 铁压于底座的小孔内，以过盈配合的方式来封住座椅气弹簧内的高压气体，这就带来了四 个问题1、底座的小孔过小时，易导致压入钢珠的碎裂，甚至钢珠难已压入。2、底座的小孔 过大时，易导致座椅气弹簧内的高压气体向外泄露。3、一旦钢珠压入封住座椅气弹簧内的 高压气体后，就不能补充气体，亦即不能调整座椅气弹簧内的高压气体压力的大小，会造成 有部分座椅气弹簧产品的不合格。4、充气时，需要专用设备，且效率较低。二、在底座内以 单向阀的形式来封住座椅气弹簧内的高压气体，大都采用一小钢珠与一压缩弹簧，但钢珠 与底座的结合面的粗糙度精度要求比较高，制造成本相应也较大。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单，密封性能好且使用安全的车用座椅 气弹簧。本技术的技术方案是这样实现的一种车用座椅气弹簧，它包括活塞杆、缸 筒、导向器、密封圈、定位套、活塞、针阀、流通阀、浮动活塞、活塞杆组件及配油装置，它还包 括底座、滑阀及橡胶圈，底座、滑阀安装在缸筒的另端，滑阀的前后两段是一大一小的圆柱 体组成，在大小圆柱体结合处大圆柱体的端面开有环形槽，底座的前端是一圆柱体，与缸...
【技术保护点】
１．一种车用座椅气弹簧，它包括活塞杆（１）、缸筒（２）、导向器（３）、密封圈（４）、定位套（５）、活塞（６）、针阀（７）、流通阀（８）、浮动活塞（９）、活塞杆组件及配油装置，其特征在于：它还包括底座（１０）、滑阀（１１）及橡胶圈（１２），底座（１０）、滑阀（１１）安装在缸筒（２）的另端，滑阀（１１）的前后两段是一大一小的圆柱体组成，在大小圆柱体结合处大圆柱体的端面开有环形槽（１４），底座（１０）的前端是一圆柱体，与缸筒（２）的内孔相互配合，在其横向中心开有两个从大到小的沉孔，底座（１０）的中间端设有止口外圆，缸筒（２）的一端面与止口外圆端面相接，在底座（１０）的后端设有丝杆，在底座（１０）的横向中心开有一通孔（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王邵军，朱健鸣，
申请(专利权)人：邵阳市通达汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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