胶木连接芯轴制造技术

一种胶木连接芯轴，其特征在于：它包括与工件配合端呈锥台形结构的工件芯轴，用于连接工件芯轴和传动芯轴的采用胶木材料制成的连接芯轴；所述连接芯轴的一端与工件芯轴的相应连接端之间通过以共轴线方式分别在其本体上加工出的中心连接孔以及安装在中心连接孔中的连接铜棒对接在一起；所述连接芯轴的另一端以插装的方式安装在传动芯轴的中心轴孔内。本实用新型专利技术的使用不会发生齿轮烧伤、且可提高齿轮的淬火质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热处理
，具体说是涉及一种应用于齿轮的感应淬火的胶 木连接芯轴。
技术介绍
齿轮有传动比精确、传动力矩大、使用寿命长等多种优点，所以在机械、石油、汽 车、航空、化工、钢铁、船舶、煤炭、铁路、国防等多项工业中得到极其广泛的应用，是现代工 业中非常重要的零件。齿轮根据需要进行加工，可以加工成圆柱形、圆锥形、直齿、斜齿、人 字齿、内齿等多种形状和齿形，加工后的齿轮98%以上需要淬火处理才能得以使用，淬火能 显著提高齿部硬度和抗疲劳强度，增加耐磨性，从而延长齿轮的使用寿命。齿轮的淬火大多 为中、高频表面感应淬火，同时还有火焰淬火、整体淬火等；整体淬火虽然硬度均勻，但是容 易脱碳、加热时间长，火焰淬火设备简单、操作方便，但是质量不易控制；中、高频表面感应 淬火以生产效率高、升温速度快、淬硬层仿形好而得以大力推广，但是由于齿轮加工时会有 铁屑和毛刺，因此在淬火的时候，会造成齿轮的齿部烧伤。
技术实现思路
本技术的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种不会 发生齿轮烧伤、且可提高齿轮的淬火质量的连接芯轴。本技术的目的可通过下述技术措施来实现本技术的连接芯轴包括与工件配合端呈锥台形结构的工件芯轴，用于连接工 件芯轴和传动芯轴的采用胶木材料制成的连接芯轴；所述连接芯轴的一端与工件芯轴的相 应连接端之间通过以共轴线方式分别在其本体上加工出的中心连接孔以及安装在中心连 接孔中的连接铜棒对接在一起；所述连接芯轴的另一端以插装的方式安装在传动芯轴的中 心轴孔内。所述连接铜棒的两端通过螺纹连接的方式分别与连接芯轴以及工件芯轴的中心 连接孔相结合。所述连接芯轴通过键连接的方式与传动芯轴相结合。本技术中所述的工件芯轴是成系列设计的，也就是说，一个工件芯轴只能对 内径尺寸相同的齿轮使用，但是基本上可以无限次使用，材料为45# ；连接芯轴为胶木制 成，有很强的刚度；传动芯轴则安装在淬火设备的机床上，材料也用45#，传动芯轴一般不用更换。本技术的有益效果如下本技术相比现有技术不仅具有结构更加合理，安装更加方便的优点，特别是 由于采用了胶木材料来制作连接芯轴，在工件芯轴与传动芯轴之间构建了一个良好的绝缘 体，杜绝了现有技术中因毛刺、铁屑的飞溅而导致的电流短路所造成的工件烧伤的不足之 处，起到了提高淬火质量的目的。附图说明图1是本技术的外形结构图。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式本技术以下将结合实施例(附图)作进一步详细说明如图1、图2所示，本技术的连接芯轴包括与工件配合端呈锥台形结构的工件 芯轴1，用于连接工件芯轴1和传动芯轴3的采用胶木材料制成的连接芯轴2 ；所述连接芯 轴2的一端与工件芯轴1的相应连接端之间通过以共轴线方式分别在其本体上加工出的中 心连接孔以及安装在中心连接孔中的连接铜棒4以静配合的方式对接在一起；所述连接芯 轴3的另一端以插装的方式安装在传动芯轴3的中心轴孔内，并通过键连接的方式相结合。本技术中所述的工件芯轴1、连接芯轴2以及连接铜棒4之间也可通过下述方 式相结合即连接铜棒的两端通过螺纹连接的方式分别与连接芯轴2以及工件芯轴1的中 心连接孔相结合。本技术中所述的工件芯轴是成系列设计的，也就是说，一个工件芯轴只能对 内径尺寸相同的齿轮使用，但是基本上可以无限次使用，材料为45# ；连接芯轴为胶木制 成，有很强的刚度；传动芯轴则安装在淬火设备的机床上，材料也用45#，传动芯轴一般不用更换。使用本技术的连接芯轴进行齿轮淬火工作时，首先将齿轮安装在起定位作用 的工件芯轴的锥台形结构端上，通过连接铜棒把工件芯轴和连接芯轴连接在一起，再将连 接芯轴与传动芯轴装配在一起即可。工作的时候，由于传动芯轴和淬火机床安装在一起，则 由淬火机床提供旋转动力，通过连接芯轴和工件芯轴带动齿轮的旋转，从而保证温度和硬 度的均勻。齿轮在淬火时与感应器的间隙仅为2-3mm，一般说来，淬火旋转时，齿面上的铁屑 与毛刺极有可能飞出，造成与感应器、芯轴的连接，产生短路、打火、烧伤等现象，但是由于 本技术采用了胶木材料来制作连接芯轴，这就使其具有了良好的绝缘性能，所以不会 因毛刺、铁屑导致电流短路而造成工件烧伤，从而实现了提高淬火质量的目的。权利要求1.一种胶木连接芯轴，其特征在于它包括与工件配合端呈锥台形结构的工件芯轴， 用于连接工件芯轴和传动芯轴的采用胶木材料制成的连接芯轴；所述连接芯轴的一端与工 件芯轴的相应连接端之间通过以共轴线方式分别在其本体上加工出的中心连接孔以及安 装在中心连接孔中的连接铜棒对接在一起；所述连接芯轴的另一端以插装的方式安装在传 动芯轴的中心轴孔内。2.根据权利要求1所述的胶木连接芯轴，其特征在于所述连接铜棒的两端通过螺纹 连接的方式分别与连接芯轴以及工件芯轴的中心连接孔相结合。3.根据权利要求1所述的胶木连接芯轴，其特征在于所述连接芯轴通过键连接的方 式与传动芯轴相结合。专利摘要一种胶木连接芯轴，其特征在于它包括与工件配合端呈锥台形结构的工件芯轴，用于连接工件芯轴和传动芯轴的采用胶木材料制成的连接芯轴；所述连接芯轴的一端与工件芯轴的相应连接端之间通过以共轴线方式分别在其本体上加工出的中心连接孔以及安装在中心连接孔中的连接铜棒对接在一起；所述连接芯轴的另一端以插装的方式安装在传动芯轴的中心轴孔内。本技术的使用不会发生齿轮烧伤、且可提高齿轮的淬火质量。文档编号C21D1/10GK201864758SQ20102060458公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月14日 优先权日2010年11月14日专利技术者王有超, 王海燕, 米国发, 郑喜平 申请人:河南理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶木连接芯轴，其特征在于：它包括与工件配合端呈锥台形结构的工件芯轴，用于连接工件芯轴和传动芯轴的采用胶木材料制成的连接芯轴；所述连接芯轴的一端与工件芯轴的相应连接端之间通过以共轴线方式分别在其本体上加工出的中心连接孔以及安装在中心连接孔中的连接铜棒对接在一起；所述连接芯轴的另一端以插装的方式安装在传动芯轴的中心轴孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：米国发，郑喜平，王海燕，王有超，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：实用新型
国别省市：41