【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车运输槽罐的切断阀。
技术介绍
在现有技术中，用于化学物品运输的槽罐车的槽罐出料口均采用一级阀门控制， 即单阀门放料阀，这是液体槽罐卸料的传统结构。随着运输事业的发展，道路路况越来越复杂拥挤，车辆碰撞事故时有发生，导致槽 罐车尾部放料阀及其连接件损坏，造成槽罐车罐体内部液体外泄，使财产造成巨大损失。由 于槽罐车装运的是各种易燃液体及有严重腐蚀性的酸、碱液体，因此液体外泄还严重污染 环境，甚至引起燃烧和爆炸事故。另外，由于单阀门关闭不严或损坏也会造成液体外泄事 故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种结构简单，在发生碰 撞，切断阀损坏情况下不会发生泄露的新型的气动罐底切断阀。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种气动罐底切断阀，包括有 阀体、阀座和阀塞，其特征在于所述的阀塞一侧设置有弹性装置，另一侧设置有气动装置， 阀塞通过其两侧的弹性装置和气动装置实现与阀座的导通和关闭配合。通过采用上述方案，可以通过弹性装置和气动装置的配合实现阀塞与阀座之间的 导通和关闭，结构非常合理，另外由于弹性装置是安装在槽罐内的，而气动...
【技术保护点】
一种气动罐底切断阀，包括有阀体、阀座和阀塞，其特征在于：所述的阀塞一侧设置有弹性装置，另一侧设置有气动装置，阀塞通过其两侧的弹性装置和气动装置实现与阀座的导通和关闭配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄国喜，
申请(专利权)人：浙江万利泵阀有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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