霍尔元件控制变速箱转动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种霍尔元件控制变速箱转动装置，它主要包括直流电机、变速箱、电子线路板，所述的变速箱里设有齿轮及与齿轮相连的齿轮转轴；所述的变速箱里的任何一个可转动的齿轮中只有一个可用可磁吸的金属材质制成，其余齿轮具有磁吸或不磁吸的材质构成；所述的变速箱里的输入齿轮连接于直流电机的转轴上；所述的直流电机的输入电源处连接有一电子线路板，此电子线路板上连接有一与用可磁吸的金属材质制成的齿轮放置位置相对应的霍尔元件。本实用新型专利技术有益的效果：此装置具有结构简单、使用方便、便于控制、工作起来稳定性强等特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱领域，主要是一种霍尔元件控制变速箱转动装置。
技术介绍
常用的变速箱电机控制装置它是在电机的转轴上安装一个可用红外线扫描的固 定件来检测电机的转速，从而通过线路板来控制电机的倒转、顺转、停，这种常用的效果会 出现很多的不确定性；但目前市场上出现有霍尔元件控制变速箱转动装置，其内的可磁吸 的多极磁性由于构造不好，时常出现脉冲信号延时性，存在性能不稳定等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种采用霍尔元件来检测电机 的转速，从而通过线路板来控制电机的倒转、顺转、停的一种霍尔元件控制变速箱转动装置。本技术提供的一种霍尔元件控制变速箱转动装置主要包括直流电机、变速 箱、电子线路板，所述的变速箱里设有齿轮及与齿轮相连的齿轮转轴；所述的变速箱里的任 何一个可转动的齿轮中只有一个可用可磁吸的金属材质制成，其余齿轮具有磁吸或不磁吸 的材质构成；所述的变速箱里的输入齿轮连接于直流电机的转轴上；所述的直流电机的输 入电源处连接有一电子线路板，此电子线路板上连接有一与用可磁吸的金属材质制成的齿 轮放置位置相对应的霍尔元件。作为优选，所述的用可磁吸的金属材质制成的齿轮也可设置在直流电机的转轴底 端上，其变速箱里的任何一个可转动的齿轮具有磁吸或不磁吸的材质构成。作为优选，所述的用可磁吸的金属材质制成齿轮，其对应的有一用塑料外壳包裹 的霍尔元件，在该霍尔元件的右侧设置有一磁体。本技术有益的效果这种霍尔元件控制变速箱转动装置，它是用采用可磁吸 的金属材质制成的齿轮在运转空隙产生隙段磁吸信号输入到霍尔元件中，从而达到对变速 箱的控制数据，通过电子线路板来控制电机对变速箱的动作，从而确保变速箱工作的稳定 性，此装置具有结构简单、使用方便、便于控制、工作起来稳定性强等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的用可磁吸的金属材质制成的齿轮设置直流电机的转轴底端 上的结构示意图。图3是本技术的用可磁吸的金属材质制成的齿轮与霍尔元件之间的结构示 意图。具体实施方式下面将结合附图和实施例对本技术做详细的介绍图1所示，本技术主要由直流电机1、变速箱2、电子线路板3构成，所述的变 速箱2里设有齿轮4及与齿轮4相连的齿轮转轴5 ；所述的变速箱2里的任何一个可转动的 齿轮4中只有一个可用可磁吸的金属材质制成，其余齿轮4具有磁吸或不磁吸的材质构成； 所述的变速箱2里的输入齿轮8连接于直流电机1的转轴9上；所述的直流电机1的输入 电源6处连接有一电子线路板3，此电子线路板3上连接有一与用可磁吸的金属材质制成的 齿轮4放置位置相对应的霍尔元件7。如附图2所示，所述的用可磁吸的金属材质制成的齿轮4也可设置在直流电机1 的转轴9底端上，其变速箱2里的任何一个可转动的齿轮4具有磁吸或不磁吸的材质构成。如附图3所示，所述的用可磁吸的金属材质制成齿轮4，其对应的有一用塑料外壳 包裹的霍尔元件7，在该霍尔元件7的右侧设置有一磁体10。该用可磁吸的金属材质制成 齿轮4由于形状为齿轮状，在运转过程中，当用可磁吸的金属材质制成齿轮4的齿顶端与霍 尔元件7处于同一直线时，就会产生脉冲；当用可磁吸的金属材质制成齿轮4的齿底部与霍 尔元件7处于同一直线时，便不产生任何脉冲，这样有利用用可磁吸的金属材质制成齿轮4 与霍尔元件7之间产生波段性的脉冲信号。经过实践测试，采用最新科技用霍尔元件控制变速箱的转动，即倒转、顺转、停及 转速高低的控制。它是把一个用可磁吸的金属材质制成齿轮在运转空隙产生隙段磁吸信号 输入到霍尔元件中，从而达到对变速箱的控制数据，通过电子线路板来控制电机对变速箱 的动作，从而确保变速箱工作的稳定性，此装置可用于婴儿秋千变速箱、婴儿摇床变速箱及 其它一些类似须要左右摇摆的电器变速箱。除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新 型要求的保护范围。权利要求1.一种霍尔元件控制变速箱转动装置，包括直流电机(1)、变速箱O)、电子线路板 (3)，其特征在于所述的变速箱(2)里设有齿轮⑷及与齿轮⑷相连的齿轮转轴(5)；所 述的变速箱( 里的任何一个可转动的齿轮中只有一个可用可磁吸的金属材质制成， 其余齿轮(4)具有磁吸或不磁吸的材质构成；所述的变速箱(2)里的输入齿轮(8)连接于 直流电机⑴的转轴(9)上；所述的直流电机⑴的输入电源(6)处连接有一电子线路板 (3)，此电子线路板C3)上连接有一与用可磁吸的金属材质制成的齿轮(4)放置位置相对应 的霍尔元件(7)。2.根据权利要求1所述的霍尔元件控制变速箱转动装置，其特征在于所述的用可磁 吸的金属材质制成的齿轮(4)设置在直流电机(1)的转轴(9)底端上，其变速箱( 里的 任何一个可转动的齿轮(4)具有磁吸或不磁吸的材质构成。3.根据权利要求1或2所述的霍尔元件控制变速箱转动装置，其特征在于所述的用 可磁吸的金属材质制成齿轮G)，其对应的有一用塑料外壳包裹的霍尔元件(7)，在该霍尔 元件(7)的右侧设置有一磁体(10)。专利摘要本技术涉及一种霍尔元件控制变速箱转动装置，它主要包括直流电机、变速箱、电子线路板，所述的变速箱里设有齿轮及与齿轮相连的齿轮转轴；所述的变速箱里的任何一个可转动的齿轮中只有一个可用可磁吸的金属材质制成，其余齿轮具有磁吸或不磁吸的材质构成；所述的变速箱里的输入齿轮连接于直流电机的转轴上；所述的直流电机的输入电源处连接有一电子线路板，此电子线路板上连接有一与用可磁吸的金属材质制成的齿轮放置位置相对应的霍尔元件。本技术有益的效果此装置具有结构简单、使用方便、便于控制、工作起来稳定性强等特点。文档编号H02K29/08GK201869008SQ20102056026公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日专利技术者杨靖兴 申请人:杨靖兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种霍尔元件控制变速箱转动装置，包括直流电机（１）、变速箱（２）、电子线路板（３），其特征在于：所述的变速箱（２）里设有齿轮（４）及与齿轮（４）相连的齿轮转轴（５）；所述的变速箱（２）里的任何一个可转动的齿轮（４）中只有一个可用可磁吸的金属材质制成，其余齿轮（４）具有磁吸或不磁吸的材质构成；所述的变速箱（２）里的输入齿轮（８）连接于直流电机（１）的转轴（９）上；所述的直流电机（１）的输入电源（６）处连接有一电子线路板（３），此电子线路板（３）上连接有一与用可磁吸的金属材质制成的齿轮（４）放置位置相对应的霍尔元件（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨靖兴，
申请(专利权)人：杨靖兴，
类型：实用新型
国别省市：33