防爆半直驱永磁电动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆半直驱永磁电动机，由装入式减速机(1)和外部的永磁电动机组合构成，永磁电动机由转子(5)、定子(4)、防爆接线盒(2)、防爆机座构成，定子(4)上设有电枢绕组，定子(4)设在装有防爆接线盒(2)的防爆机座内，装入式减速机(1)的输入轴通过键(7)与转子(5)装配，转子(5)外表贴有磁钢，装入式减速机(1)通过前端盖用螺栓与防爆机座(3)前端固连在一起，装入式减速机(1)后端输入轴装入带有轴承(10)的后端盖(6)，后端盖(6)和防爆机座(3)通过螺栓固连，轴承(10)上设有轴承盖(8)和双唇包胶骨架油封(9)。本实用新型专利技术具有效率高、噪声低、扭矩大、过载能力强、运行平稳，体积小、重量轻等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种矿用机电设 备，具体涉及一种防爆半直驱永磁电动机。
技术介绍
目前矿用牵引技术主要有二种一种是直流电动机；另一是异步电动机。直流电机虽然效率高，调速性能好等优点。但传统直流电机采用电刷、换向器，以机械结构形式进行换向，其不可避免是机械噪声大、火花干扰大、使用寿命短等缺点，而且制造成本高；维修保养困难，限制了它的使用范围。异步电机虽然结构简单、可靠性好、制造成本低、维修保养方便等优点，但同时也存在调速性能差、过载能力低、起动力矩小、效率和功率因数低等缺点。
技术实现思路
本技术就是要解决现有技术中存在的调速性能差、过载能力低、起动力矩小、 效率和功率因数低、机械噪声大、火花干扰大、使用寿命短、制造成本高、维修保养难的问题。本技术采用的技术方案一种防爆半直驱永磁电动机由装入式减速机1和外部的永磁电动机组合构成，永磁电动机由转子5、定子4、防爆接线盒2、防爆机座3构成，定子4上设有电枢绕组，定子4设在装有防爆接线盒2的防爆机座内，装入式减速机1的输入轴通过键7与转子5装配，转子5外表贴有磁钢，装入式减速机1通过前端盖用螺栓与防爆机座3前端固连在一起，装入式减速机1后端输入轴装入带有轴承10的后端盖6，后端盖 6和防爆机座3通过螺栓固连，轴承10上设有轴承盖8和双唇包胶骨架油封9。本技术提供了一种机电合一，超高效、节能型、低转速、大扭矩的防爆半直驱永磁电动机，永磁同步电动机与行星齿轮减速器机电合一，总体构思前沿，联体结构协调， 体现产品整体，效率高、噪声低、扭矩大、过载能力强、运行平稳，体积小、重量轻等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图具体实施方式本技术由装入式减速机1和外部的永磁电动机组合构成，永磁电动机由转子 5、定子4、防爆接线盒2、防爆机座3构成，定子4上设有电枢绕组，定子4设在装有防爆接线盒2的防爆机座内，装入式减速机1的输入轴通过键7与转子5装配，转子5外表贴有磁钢，装入式减速机1通过前端盖用螺栓与防爆机座3前端固连在一起，装入式减速机1后端输入轴装入带有轴承10的后端盖6，后端盖6和防爆机座3通过螺栓固连，轴承10上设有轴承盖8和双唇包胶骨架油封9。永磁同步电动机作为动力源永磁同步%aiK，55kW，24P，85Hz，660V，Y 接，425r/min，1235N. m。可调制到 100Hz，500r/min。转子采用稀土钕铁硼永磁材料激磁，安置在转子表面，并有尼龙压条、不导磁不锈钢螺钉紧固，另加粘结剂粘合。永磁材料表面镀锌防锈，安全可靠。定子绕组采用高强度聚酯漆包线，F级绝缘，真空浸漆。分数槽双层迭式，绕组端部短，谐波分量小。永磁同步电动机，由于双边励磁，且转子永磁体励磁，由于无需励磁电流，无励磁无功功率，定子绕组空载电流很小，额定电流可降低很多。定子绕组电阻铜耗显然很小。永磁同步电动机，平均磁密比异步电动机小，定子铁耗减小。由于同步运行，无转差，所以转子上没有铁耗、也没的电阻铜耗。由于电动机总损耗显著降低，电动机温升较低。冷却风扇的风量及风摩耗也可减小。永磁同步电动机不变损耗(PFe+Pfw)小，可变损耗Pail比异步电动机的可变损耗 (Pcui+Pcu2)小而变化慢，使其效率特性具有高而平滑特点，轻载时也具有很高效率，节能效果更为明显。本技术效率高达95 96 %，已达到超超高效目标；功率因数高达98 99 %， 已接近100%。而且在轻载、超载使用时，仍保持如此高的效率和功率因数。永磁同步电动机，功率密度高，计算极弧系数比异步电动机大，在电负荷A和气隙磁密B s相同的条件下，体积小、重量轻。从热负荷角度分析。永磁同步电动机效率高、损耗小、发热量少，设计的电负荷A和气隙磁密Bs可适当提高，使电动机的有效体积减小。可见永磁同步电动机体积小、重量轻、功率密度高。永磁同步电动机转速与频率严格成正比，对转速的控制和稳定是十分有益。适用于转速恒定、精确控制转速和严格保持同步的驱动系统场合。行星齿轮减速器作为传动源行星齿轮减速器，输出转速72r/min，输出转矩7245N.m，减速比i = 5.866。安全系数2. 5倍。可调制到85r/min。行星齿轮减速，采用四组行星系，力求体积小、重量轻，并安置在电动机的复部，不占用外部空间，体现一体化。齿轮制造精度高，传动效率高。并采用太阳轮浮动技术，均载性好，运行平稳。行星齿轮减速器的机械效率可达到97%。1.驱动器控制采用驱动器控制，实现软起动，避免电网大电流冲击和传动负荷机械冲击，确保运行稳定性。采用编码器闭环反馈，提高运行效率。2.半直驱电动机机械结构，采用QT500-7球墨铸铁，强度高、韧性好。结构件机械结合面均按防爆要求进行。结构件连接采用高强度螺栓，头部沉入构件内，防止任意折装。 电源输入采用防爆接线盒，安全可靠。工作过程本技术的传动过程是防爆接线盒2由电缆从外部引入660V电源， 电流通过防爆接线盒内的接线柱进入定子4绕组，定子(4)绕组产生的磁场和转子5外表磁钢磁场相互作用，带动转子5旋转，转子5带动减速机1输入轴转动将力矩传入减速机1 行星轮系通过减速后从减速机输出轴将减速后的力矩输出，达到电机和减速一体直驱的效果。本技术 产品外部还设有用于起吊运输的吊环螺栓。权利要求1. 一种防爆半直驱永磁电动机由装入式减速机(1)和外部的永磁电动机组合构成，其特征是永磁电动机包括转子(5)、定子G)、防爆接线盒O)、防爆机座(3)，定子(4)上设有电枢绕组，定子(4)设在装有防爆接线盒( 的防爆机座(3)内，装入式减速机(1)的输入轴通过键(7)与转子( 装配，转子( 外表贴有磁钢，装入式减速机(1)通过前端盖用螺栓与防爆机座C3)前端固连在一起，装入式减速机(1)后端输入轴装入带有轴承(10)的后端盖(6)，后端盖(6)和防爆机座(3)通过螺栓固连，轴承(10)上设有轴承盖⑶和双唇包胶骨架油封(9)。专利摘要本技术公开了一种防爆半直驱永磁电动机，由装入式减速机(1)和外部的永磁电动机组合构成，永磁电动机由转子(5)、定子(4)、防爆接线盒(2)、防爆机座构成，定子(4)上设有电枢绕组，定子(4)设在装有防爆接线盒(2)的防爆机座内，装入式减速机(1)的输入轴通过键(7)与转子(5)装配，转子(5)外表贴有磁钢，装入式减速机(1)通过前端盖用螺栓与防爆机座(3)前端固连在一起，装入式减速机(1)后端输入轴装入带有轴承(10)的后端盖(6)，后端盖(6)和防爆机座(3)通过螺栓固连，轴承(10)上设有轴承盖(8)和双唇包胶骨架油封(9)。本技术具有效率高、噪声低、扭矩大、过载能力强、运行平稳，体积小、重量轻等优点。文档编号H02K21/12GK202004584SQ20102054325公开日2011年10月5日 申请日期2010年9月23日 优先权日2010年9月23日专利技术者李慧, 王国芳, 郭银田 申请人:山西华鑫电气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防爆半直驱永磁电动机由装入式减速机（１）和外部的永磁电动机组合构成，其特征是：永磁电动机包括转子（５）、定子（４）、防爆接线盒（２）、防爆机座（３），定子（４）上设有电枢绕组，定子（４）设在装有防爆接线盒（２）的防爆机座（３）内，装入式减速机（１）的输入轴通过键（７）与转子（５）装配，转子（５）外表贴有磁钢，装入式减速机（１）通过前端盖用螺栓与防爆机座（３）前端固连在一起，装入式减速机（１）后端输入轴装入带有轴承（１０）的后端盖（６），后端盖（６）和防爆机座（３）通过螺栓固连，轴承（１０）上设有轴承盖（８）和双唇包胶骨架油封（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭银田，李慧，王国芳，
申请(专利权)人：山西华鑫电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14