高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置制造方法及图纸

技术编号:6648436 阅读:612 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置,属于桥梁施工技术领域。其包括侧模(1)和底模(2),其特征是:所述底模(2)在侧模(1)外侧具有延伸端,在底模(2)延伸端的下侧和侧模(1)外侧下缘设有连接机构,所述连接机构包括设置在底模(2)延伸端下侧并与底模(2)固定连接的角钢I(3),设置在侧模(1)外侧下边缘并与侧模(1)固定连接的角钢II(5)以及设置在底模(2)延伸端上表面与角钢II(5)之间的橡胶海绵垫(4),所述侧模(1)、橡胶海绵垫(4)和底模(2)通过螺栓连接。本实用新型专利技术操作简单,拆除方便,安全可靠,非常适合于高速公路高墩盖梁施工作业。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速公路高墩盖梁施工模板连接装置,特别是一种盖梁施工模板底侧模连接装置,属于桥梁施工

技术介绍
高速公路高墩盖梁模板施工应用较广泛的是整体大型钢模施工,控制盖梁体质量有一关键要素,即模板设计制作,在实践中,也充分地证实了模板设计的合理性即底模和侧模连接的紧密性及易于操作是至关重要的。传统的盖梁模板施工底模和侧模一般是采用 “侧包底”螺栓连接形式,对连接螺栓的强度要求较高,且侧模受重力影响易滑动,使水泥浆从接缝中溢出,盖梁表面形成“蜂窝麻面”,在高墩施工中易产生“涨模”,影响高墩盖梁的施工质量,在高墩施工中侧模的安装不易控制,造成拆除侧模时需要水平移动侧模,垂直起吊难度较大,增加了侧模安装和拆除的困难。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种施工方便,保证盖梁质量,安全性较高,且拆除周期短,成本低的高速公路高墩盖梁施工模板连接装置。本技术是通过如下技术方案来实现的其包括侧模和底模,其特殊之处是 所述底模在侧模外侧具有延伸端,在底模延伸端的下侧和侧模外侧下缘设有连接机构,所述连接机构包括设置在底模延伸端下侧并与底模固定连接的角钢I,设置在侧模外侧下边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置,包括侧模(1)和底模(2),其特征是:所述底模(2)在侧模(1)外侧具有延伸端,在底模(2)延伸端的下侧和侧模(1)外侧下缘设有连接机构,所述连接机构包括设置在底模(2)延伸端下侧并与底模(2)固定连接的角钢I(3),设置在侧模(1)外侧下边缘并与侧模(1)固定连接的角钢II(5)以及设置在底模(2)延伸端上表面与角钢II(5)之间的橡胶海绵垫(4),所述侧模(1)、橡胶海绵垫(4)和底模(2)通过螺栓连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林定权石雅清应文兵
申请(专利权)人:中铁十局集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:88

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