本实用新型专利技术公开了一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，属于桥梁施工技术领域。其包括侧模(1)和底模(2)，其特征是：所述底模(2)在侧模(1)外侧具有延伸端，在底模(2)延伸端的下侧和侧模(1)外侧下缘设有连接机构，所述连接机构包括设置在底模(2)延伸端下侧并与底模(2)固定连接的角钢I(3)，设置在侧模(1)外侧下边缘并与侧模(1)固定连接的角钢II(5)以及设置在底模(2)延伸端上表面与角钢II(5)之间的橡胶海绵垫(4)，所述侧模(1)、橡胶海绵垫(4)和底模(2)通过螺栓连接。本实用新型专利技术操作简单，拆除方便，安全可靠，非常适合于高速公路高墩盖梁施工作业。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速公路高墩盖梁施工模板连接装置，特别是一种盖梁施工模板底侧模连接装置，属于桥梁施工
技术介绍
高速公路高墩盖梁模板施工应用较广泛的是整体大型钢模施工，控制盖梁体质量有一关键要素，即模板设计制作，在实践中，也充分地证实了模板设计的合理性即底模和侧模连接的紧密性及易于操作是至关重要的。传统的盖梁模板施工底模和侧模一般是采用 “侧包底”螺栓连接形式，对连接螺栓的强度要求较高，且侧模受重力影响易滑动，使水泥浆从接缝中溢出，盖梁表面形成“蜂窝麻面”，在高墩施工中易产生“涨模”，影响高墩盖梁的施工质量，在高墩施工中侧模的安装不易控制，造成拆除侧模时需要水平移动侧模，垂直起吊难度较大，增加了侧模安装和拆除的困难。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种施工方便，保证盖梁质量，安全性较高，且拆除周期短，成本低的高速公路高墩盖梁施工模板连接装置。本技术是通过如下技术方案来实现的其包括侧模和底模，其特殊之处是 所述底模在侧模外侧具有延伸端，在底模延伸端的下侧和侧模外侧下缘设有连接机构，所述连接机构包括设置在底模延伸端下侧并与底模固定连接的角钢I，设置在侧模外侧下边缘并与侧模固定连接的角钢II以及设置在底模延伸端上表面与角钢II之间的橡胶海绵垫，所述侧模、橡胶海绵垫和底模通过螺杆连接。本技术突破了传统的盖梁模板施工底模和侧模采用“侧包底”螺栓连接的形式，而是采用“底包侧”的连接结构。侧模及底模通过设置在模板外侧的连接机构连接，并通过设置在连接机构中的橡胶海绵垫来保证底模与侧模之间的密封，从而确保不发生漏浆。 工程完成后将连接机构的螺栓卸开即可，不会损坏侧模和底模。本技术中设置在底模延伸端下侧的角钢I其内角表面可与加强板连接，可以保证整个装置的连接强度。所述角钢I与底模固定焊接连接。这样可以通过角钢加强底板固定，使底模不易变形，增强其刚度，安全可靠。为了保证连接可靠，所述侧模、橡胶海绵垫和底模通过双头螺栓连接。通过双头螺栓的连接可保证侧模、橡胶海绵垫和底模的固定连接，保证底模面板与侧模面板与盖梁梁体表面的密封，确保盖梁施工质量。本技术的有益效果是本技术通过底模和侧模采用“底包侧”的连接结构形式，使侧模不易受重力影响而滑动，可有效保证盖梁表面质量；通过在底模延伸端上表面与角钢II之间设置橡胶海绵垫，可有效保证底模与侧模之间的密封性，不易发生漏浆从而影响施工质量。而可靠的连接结构，可有效保证底模面板与侧模面板与盖梁梁体表面的密封，确保盖梁施工质量。本技术所采用的连接结构形式还具有操作简单，拆除方便，容易维修，安全可靠，节约资源等等优点，非常适合于高速公路高墩盖梁施工作业。附图说明图1是本技术具体实施例的结构示意图；图中1、侧模，2、底模，3、角钢1，4、橡胶海绵垫，5、角钢11，6、螺栓。具体实施方式下面通过非限定性的实施例并结合附图对本技术作进一步的说明如附图所示，一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，包括侧模1和底模2，所述底模2在侧模1外侧具有延伸端，在底模2延伸端的下侧和侧模1外侧下缘设有连接机构，所述连接机构包括设置在底模2延伸端下侧并与底模2固定连接的角钢I 3、设置在侧模1外侧下边缘并与侧模1固定连接的角钢II 5、设置在底模2延伸端上表面与角钢II 5之间的橡胶海绵垫4。其中，角钢I 3的其中一个直角边与底模2通过焊接连接在一起，角钢115的其中一个直角边与侧模1通过焊接连接在一起。角钢I 3、角钢II 5、橡胶海绵垫4上设有螺孔，侧模1、橡胶海绵垫4和底模2通过双头螺栓6固定连接。权利要求1.一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，包括侧模(1)和底模0)，其特征是所述底模⑵在侧模⑴外侧具有延伸端，在底模⑵延伸端的下侧和侧模⑴外侧下缘设有连接机构，所述连接机构包括设置在底模(2)延伸端下侧并与底模O)固定连接的角钢I (3)，设置在侧模⑴外侧下边缘并与侧模⑴固定连接的角钢11(5)以及设置在底模(2)延伸端上表面与角钢11(5)之间的橡胶海绵垫G)，所述侧模(1)、橡胶海绵垫(4) 和底模( 通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，其特征是所述角钢1(3)与底模O)固定焊接连接。3.根据权利要求1或2所述的高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，其特征是 所述侧模(1)、橡胶海绵垫(4)和底模( 通过双头螺栓连接。专利摘要本技术公开了一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，属于桥梁施工
其包括侧模(1)和底模(2)，其特征是所述底模(2)在侧模(1)外侧具有延伸端，在底模(2)延伸端的下侧和侧模(1)外侧下缘设有连接机构，所述连接机构包括设置在底模(2)延伸端下侧并与底模(2)固定连接的角钢I(3)，设置在侧模(1)外侧下边缘并与侧模(1)固定连接的角钢II(5)以及设置在底模(2)延伸端上表面与角钢II(5)之间的橡胶海绵垫(4)，所述侧模(1)、橡胶海绵垫(4)和底模(2)通过螺栓连接。本技术操作简单，拆除方便，安全可靠，非常适合于高速公路高墩盖梁施工作业。文档编号E01D21/00GK202007385SQ201120087429公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月29日 优先权日2011年3月29日专利技术者应文兵, 林定权, 石雅清 申请人:中铁十局集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，包括侧模（１）和底模（２），其特征是：所述底模（２）在侧模（１）外侧具有延伸端，在底模（２）延伸端的下侧和侧模（１）外侧下缘设有连接机构，所述连接机构包括设置在底模（２）延伸端下侧并与底模（２）固定连接的角钢Ｉ（３），设置在侧模（１）外侧下边缘并与侧模（１）固定连接的角钢ＩＩ（５）以及设置在底模（２）延伸端上表面与角钢ＩＩ（５）之间的橡胶海绵垫（４），所述侧模（１）、橡胶海绵垫（４）和底模（２）通过螺栓连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林定权，石雅清，应文兵，
申请(专利权)人：中铁十局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。