【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机和混合动力系系统的控制系统。
技术介绍
本部分的陈述仅仅提供了与本专利技术相关的背景信息，不一定构成现有技术。已知的动力系体系结构包括产生转矩的设备，其包括内燃机和非燃烧的转矩机械，例如，电机，其能优选地通过传动装置将牵引转矩传送给输出元件。一种示例性的动力系包括双模式的复合-分配式的电动机械式变速器，其使用输入元件和输出元件，输入元件用于接收来自原动机动力源的牵引转矩，原动机动力源优选地为内燃机。输出元件可以操作地连接到机动车辆的动力传动系统以向其传送牵引转矩。可作为电动机或发电机操作的电机可以受控以与来自内燃机的转矩输入无关地产生向变速器的转矩输入。电机可以将通过车辆动力传动系统传送的车辆动能转变成电能，电能可存储在电能存储设备中。控制系统监测来自车辆和操作者的各种输入并提供动力系的操作控制，包括控制变速器操作范围状态和换档，控制产生转矩的设备，和管理电能存储设备与电机之间的电力交换以控制变速器的输出，该输出包括转矩和转速。
技术实现思路
一种混合动力系包括内燃机，其构造成响应操作者转矩要求通过混合变速器将机械功率传递到动力传动系统。混合变速...
【技术保护点】
１． 用于控制包括内燃机的混合动力系的操作的方法，所述混合动力系构造成响应于操作者转矩要求通过混合变速器将机械功率传递到动力传动系统，所述混合变速器构造成在所述内燃发动机、电转矩机械和所述混合变速器的输出元件之间传递功率，所述输出元件联接到所述动力传动系统，所述电转矩机械电联接到电能存储设备，所述方法包括：监测从所述发动机至所述混合变速器的输入转速；计算被监测的输入转速和优选输入转速之间的输入转速误差；监测与多个转矩致动器相关联的操作参数，所述转矩致动器包括所述内燃发动机、所述电转矩机械和所述输出元件；选择所述转矩致动器中的一种；和响应于所述输入转速误差更改与所述转矩致动器...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：RD马蒂尼，AH希普，
申请(专利权)人：RD马蒂尼，AH希普，
类型：发明
国别省市：US
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