内燃机车空压机动力输入结构制造技术

技术编号:10212839 阅读:156 留言:0更新日期:2014-07-12 21:05
本实用新型专利技术公开了一种内燃机车空压机动力输入结构,具有安全性高,安装拆卸简便的特点,其包括电机和空压机,所述电机包括壳体、转子和定子,定子固定设置在壳体内壁上;所属空压机上设有空压机驱动轴;所述电机内设有电机输出轴,转子固定安装在电机输出轴上,电机输出轴与空压机驱动轴通过弹性联轴器连接。本实用新型专利技术通过在电机上增设电机输出轴并使用弹性联轴器将电机输出轴与空压机驱动轴传动连接起来之后,可以在不影响空压机工作效率的情况下将电机和空压机拆分为两个相对独立的部件,从而提高了内燃机车空压机动力输入结构的拆卸安装效率和整体安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
内燃机车空压机动力输入结构
本技术涉及内燃机车空压机
,尤其是一种内燃机车空压机动力输入结构。
技术介绍
如图1所示,在现有技术中,内燃机车空压机的动力输入结构采用电机与空压机的搭配,为空压机的驱动轴的伸出端直接伸入电机内部兼作电机的输出轴,电机转子安装在空压机驱动轴上,电机通电后即可直接驱动空压机驱动轴旋转使空压机开始工作。但是,这种动力输入结构的结构非常紧凑,在一段时间的运行后,受内燃机车振动较大的影响,空压机容易发生变形甚至出现故障。一旦空压机及其驱动轴出现变形或故障,就很有可能造成电机中定子和转子相擦进而形成事故;并且,在检修空压机时也需要反复撤除安装电机,给检修带来不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够克服上述缺陷,提高安全性和安装拆卸效率的内燃机车空压机动力输入结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:内燃机车空压机动力输入结构,包括电机和空压机,所述电机包括壳体、转子和定子,定子固定设置在壳体内壁上;所述空压机上设有空压机驱动轴;所述电机内设有电机输出轴,转子固定安装在电机输出轴上,电机输出轴与空压机驱动轴通过弹性联轴器连接。进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】
内燃机车空压机动力输入结构,包括电机(1)和空压机(2),所述电机(1)包括壳体(11)、转子(12)和定子(13),定子(13)固定设置在壳体(11)内壁上;所述空压机(2)上设有空压机驱动轴(21),其特征在于:所述电机(1)内设有电机输出轴(14),转子(12)固定安装在电机输出轴(14)上,电机输出轴(14)与空压机驱动轴(21)通过弹性联轴器(3)连接。

【技术特征摘要】
1.内燃机车空压机动力输入结构,包括电机(I)和空压机(2),所述电机(I)包括壳体(11)、转子(12)和定子(13),定子(13)固定设置在壳体(11)内壁上;所述空压机(2)上设有空压机驱动轴(21),其特征在于:所述电机(I)内设有电机输出轴(14),转子(12)固定安装在电机输出轴(14)上,电机输出轴(14)与空压机驱动轴(21)通过弹性联轴器(3)连接。2.如权利要求1所述的内燃机车空压机动力输入结构,其特征在于:所述壳体(11)内电机输出轴(14)的两端均设有轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘吉祥贾世海秦兵罗超樊学良
申请(专利权)人:成都金强机车车辆有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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