汽车发动机舱消音隔热垫制造技术

技术编号:6631879 阅读:609 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种汽车发动机舱消音隔热垫,由三层材料复合构成,其中上层为铝箔层,中间层为半固化棉,下层为无纺布层。本实用新型专利技术使用半固化棉来增加消音隔热垫的硬度,利用铝箔纸不易燃、易定性的性质,配合无纺布防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃等特性,所构成的消音隔热垫饰用于汽车发动机舱内,能实现较好的消音隔热的效果。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰领域,具体涉及一种汽车发动机舱消音隔热垫
技术介绍
汽车发动机舱消音隔热垫,设置于汽车发动机舱内,起到隔热消声的作用,故一般需要使用隔热及吸音效果好的材料制成。由于汽车内饰市场的开发性,目前消音隔热垫所使用的材料种类繁多、鱼龙混杂,市场上常见的普通内饰材料,易含有有害物质或者产生刺鼻的气味,长期置于相对封闭的空间,会给环境带来一定的污染,同时对人体也会产生一定的伤害。现在,我国电气、电子设备内饰零部件的生产,都要求达到欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证,并要求具有较好的隔音效果,即要求内饰产品具有更低的气味、 更少的甲醛等有害物质成分,同时具有更好的抗噪隔音效果。
技术实现思路
针对以上现有技术中存在的问题,本技术提供了一种隔热消音效果好的汽车发动机舱消音隔热垫。本技术是通过以下技术方案实现的汽车发动机舱消音隔热垫,所述消音隔热垫由三层材料复合构成,其中上层为铝箔层,中间层为半固化棉,下层为无纺布层。所述消音隔热垫通过模压成型。为使本技术达到市场推广的效果,所采用的材料均可由市场购得。本技术的有益效果为使用半固化棉来增加消音隔热垫的硬度,利用铝箔纸不易燃、易定性的性质,配合无纺布防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃等特性,所构成的消音隔热垫饰用于汽车发动机舱内,能实现较好的消音隔热的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1为铝箔纸层;2为半固化棉层;3为无纺布层。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。汽车发动机舱消音隔热垫,由三层材料复合后经由模压成型,其中上层为铝箔层 1,中间层为半固化棉2,下层为无纺布层3。为使本技术达到市场推广的效果,所采用的材料均可由市场购得。本技术使用半固化棉2来增加消音隔热垫的硬度,利用铝箔纸1不易燃、易定性的性质,配合无纺布3防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃等特性,所构成的消音隔热垫饰用于汽车发动机舱内,能实现较好的消音隔热的效果。以上设置符合欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证,值得推广使用。权利要求1.汽车发动机舱消音隔热垫,其特征在于所述消音隔热垫由三层材料复合构成,其中上层为铝箔层,中间层为半固化棉,下层为无纺布层。2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱消音隔热垫,其特征在于所述消音隔热垫通过模压成型。专利摘要本技术提供了一种汽车发动机舱消音隔热垫,由三层材料复合构成,其中上层为铝箔层,中间层为半固化棉,下层为无纺布层。本技术使用半固化棉来增加消音隔热垫的硬度,利用铝箔纸不易燃、易定性的性质,配合无纺布防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃等特性,所构成的消音隔热垫饰用于汽车发动机舱内,能实现较好的消音隔热的效果。文档编号B32B5/02GK201989367SQ20112005792公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日专利技术者潘建新 申请人:广德天运无纺有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车发动机舱消音隔热垫,其特征在于所述消音隔热垫由三层材料复合构成,其中上层为铝箔层,中间层为半固化棉,下层为无纺布层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘建新
申请(专利权)人:广德天运无纺有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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