【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种万向节叉的加工工艺,属于汽车零部件产品制造
技术介绍
目前在车辆的方向操纵系统中得到大量应用的万向节叉,主要由二种机械加工工艺制造而成一种是热锻造工艺,另一种是铸造工艺。这二种工艺都存在着较大的缺陷。热锻造工艺的缺点是一是制造过程中原材料消耗较大;二是电力能源消耗量大,锻造尺寸不准确;三是成形后的万向节叉表面较粗糙;四是不易机加工,制造精度差。铸造工艺的缺点是一是电力能源消耗较大;二是不环保,对环境污染较大;三是加工成形的万向节叉强度低,容易断裂;四是生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术提供一种新颖的一种万向节叉的加工工艺,采用冷挤压加工工艺技术,以实现在车辆万向节叉产品制造过程中节约材料、提高产品机械强度、低碳环保、降低生产成本的目的。本专利技术采用的技术方案是一种万向节叉的加工工艺,所述的万向节叉的加工工艺的工序为(1)、将直径为^mm圆钢棒材切断下料,切断长度为42mm;(2)、第一次退火处理;(3)、第一次皂化处理;(4)、第一次冷挤压加工;(5)、第二次退火处理;(6)、第二次皂化处理;(7)、第二次冷挤压加工;(8)、切除两耳的圆弧形多余材料;(9)、机加工并形成成品。本专利技术有益效果是由于采用了本专利技术的一种万向节叉的加工工艺,提高了车辆万向节叉的结构强度,也提高了车辆万向节叉的表面光洁度,具有工艺合理、节约材料、产品机械强度高、低碳环保、 制造成本低的特点。具体实施例方式一种万向节叉的加工工艺,所述的万向节叉的加工工艺的工序为将直径为^mm 圆钢棒材切断下料,切断长度为42mm——然后对所下的圆钢棒料进行 ...
【技术保护点】
1.一种万向节叉的加工工艺,其特征在于:所述的万向节叉的加工工艺的工序为:(1)、将直径为28mm圆钢棒材切断下料,切断长度为42mm;(2)、第一次退火处理;(3)、第一次皂化处理;(4)、第一次冷挤压加工;(5)、第二次退火处理;(6)、第二次皂化处理;(7)、第二次冷挤压加工;(8)、切除两耳的圆弧形多余材料;(9)、机加工并形成成品。
【技术特征摘要】
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