【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管道连接
，尤其涉及一种柔性连接管件。
技术介绍
现有的动力装置、流体输送等管道通常为金属、塑料或复合管道，这类管道的连接通常采用焊接、密封法兰、丝扣、压接、承插等方法进行。然而，现有技术这些连接方式通常需要较高的制造和安装精度，无形中大大提高了管道的使用成本。尤其是埋地后连接的管道或顶管安装的管道，由于在安装过程中管道往往难以对齐，如柔性增强热塑性复合管 (RTP管)的顶管应用，其连接处形成一定的夹角，校准困难，因此采用现有技术管件往往难以进行安装，即使可以安装，也必然需要花费更多的人力和物力，而且其特殊的安装方式也限制了该类管道的铺设应用。柔性管路通常用于吸收位移和减少震动，适合用于汽车、火车等存在震动源的行业，以及容易发生地面震动的地区，可有效减少普通接头断开的概率。但现有技术这类管道的连接，多数只是在柔性管道连接处单独使用一柔性管件进行连接，连接的牢固性有限。此外，现有技术所采用的管道柔性接头，大多是直接使用波纹管作为管件进行金属管或塑料管等的连接，这种接头类似于承插接头，只是对管外表面进行密封，无法适用于具有金属增强层的复合管的连接。...
【技术保护点】
１．一种柔性连接管件，包括芯管（１）和外套（２），所述外套（２）套接在芯管（１）的外侧而形成用于连接管道的刚性段；其特征在于：还包括柔性段（３）；所述刚性段为二个且对称设置连接在柔性段（３）的两端。
【技术特征摘要】
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