一种汽车充气隔舱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车充气隔舱装置，它包括输出动力的微电机、可旋转的卷轴和能卷在卷轴上并且能沿展开方向展开的气帘，微电机设置输出轴，输出轴套接有电磁离合器，电磁离合器包括一个主动摩擦片和一个从动摩擦片，卷轴的一端连接有微型气泵，微型气泵包括泵体和转子，转子与主动摩擦片的外圈连接，泵体与从动摩擦片的外圈固定。本实用新型专利技术解决了汽车隔舱气帘打开后需要专业人员收拢，不可连续重复使用的技术问题，有益效果为：充气隔舱装置将汽车车舱前后隔开，使空调实际使用空间变小节约能源。气帘内冲入空气隔热效果好，能源消耗小。气帘收放自如充放气自动完成，操作简单方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉一种汽车辅助装置，尤其是涉及一种可以充气的将汽车车舱隔开的直O
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车越来使用越普及，汽车内使用空调也成为必须的。 空调系统的运行要消耗汽车的一部分能源。当轿车只乘坐1一2名乘客并都乘坐在前排时， 汽车后排空间实际上是不需要空调的，如果有一个装置将汽车的车舱前后隔开，就能避免前后空气流动，使空调使用的空间大大减少，从而节能能源。中国专利号CN101758810A，公告日期2010年6月30日，名称为“一种汽车隔舱气帘”的专利技术专利，提供了一种汽车隔舱气帘，设于汽车隔舱与车身顶棚之间，气帘包括一气体发生器和一封闭的气袋，气体发生器能与车身顶棚相固定，该气体发生器的输出端与气袋连通，气袋上固定有一连接装置，当气袋内未充气时，该连接装置能使卷绕成筒状的气袋水平固定在汽车隔舱上，当气袋内充气时， 该连接装置在气袋的膨胀作用下会被迫释放气袋，并使该卷筒状的气袋沿着汽车隔舱向下展开。当汽车发生碰撞时，这种汽车隔舱气帘的气袋从隔舱顶部瞬间起爆，从而在后排乘员与隔舱之间产生一能量缓冲区，为后排乘员提供良好的正面保护。但是这种汽车隔舱气帘体积大，打开后需要专本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车充气隔舱装置，它包括输出动力的微电机（５）、可旋转的卷轴（２）和能卷在卷轴（２）上并且能沿展开方向展开的气帘（１），其特征在于：所述微电机（５）设置输出轴（５１），输出轴（５１）套接有电磁离合器（４），所述电磁离合器（４）包括一个主动摩擦片（４１）和一个从动摩擦片（４２），所述卷轴（２）的一端连接有微型气泵（３），微型气泵（３）包括泵体（３１）和转子（３２），所述转子（３２）与所述主动摩擦片（４１）的外圈连接，所述泵体（３１）与所述从动摩擦片（４２）的外圈固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，邹凌华，丁勇，李卫冬，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33