【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种充气式救助艇，用于海上救助落水者。目前国内所使用的救助艇是采用玻璃钢制成，因玻璃钢是脆性材料，因此不耐碰撞，并且制造工艺复杂，需要用模具和脱模工艺。另外因玻璃钢救助艇一般都具有双层壳板，在壳板内还有少量骨材，因此制造工艺更复杂。本技术的目的是要提供一种救助艇自身重量轻，耐碰撞，并且制造工艺简单的充气式救助艇。本技术的目的是这样实现的该充气式救助艇，包括艇体，该艇体的首部上方设有艇首盖，该艇体的尾部设有尾封板，舷外挂机设在所述尾封板上，其特征在于所述艇体的首部，艇首盖，和所述艇体的两舷均为充气浮胎，在所述充气浮胎中设有充气阀，该艇底部由内底层和外底层组成，在该艇体的重心处设有可拆式吊柱。本技术由于艇体主要由耐磨，耐腐蚀的软体材料制成的充气结构的弹性体，它不仅重量轻，而且耐碰撞，该艇重量只有玻璃钢救助艇重量的24％至50％。由于该艇自身重量减轻，因此使与该艇配套的救助艇收放装置的功率减少，可节省母船能源。同时该艇的制造过程中不需要模具，制造工艺简单，成本低。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术的正视图。图2是本技术的俯视图...
【技术保护点】
一种充气式救助艇，包括艇体，该艇体的首部上方设有艇首盖，该艇体的尾部设有尾封板，舷外挂机设在所述尾封板上，其特征在于所述艇体，艇首盖，和所述艇体的两舷均为充气浮胎，在所述充气浮胎中设有充气阀，该艇底部由内底层和外底层组成，在该艇体的重心处设有可拆式吊柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王金麟，缪兴生，赵敏，
申请(专利权)人：中国船舶工业总公司上海船舶研究设计院，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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