【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种零件料边弧度多功能调正器。技术背景一般的行李箱密封止口经过焊接后，弧度不能达到密封要求时，是采用榔头手工整 形操作，这样不能完全调正行李箱密封止口零件料边弧度且效率低。
技术实现思路
本技术主要行李箱密封止口经过焊接后，弧度不能达到密封要求，由于零件各种型 面位置及焊钳的电极尺寸影响，造成在焊接时电极不能与焊接面保持垂直，引起零件料边扭 曲变形问题，提供了 一种后工序调正变形的零件料边弧度多功能调正器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种零件料边弧度多功能调正器，其 特征在于包括一抢体，在抢体上设置有运动销，在抢体上套置有抢体连接套，连接套上套 置有旋转套，在旋转套上开有导向槽，在运动销上固定有传力运动块，该传力运动块两端分 别穿出导向槽，在传力运动块两端分别设置有平面调正运动块和弧面调正运动块，在旋转套 上分别设置有与之对应的平面调整块和弧面的调整块。作为上述方案的一种优选方案，所述平面调正运动块与平面调正块设置在同一侧，弧面 调正运动块与弧面调正块设置在同一侧。作为上述方案的一种优选方案，在抢体连接套前端设有朝外的凸沿，旋转套后端设置...
【技术保护点】
一种零件料边弧度多功能调正器，其特征在于：包括一抢体（１），在抢体上设置有运动销（２），在抢体上套置有抢体连接套（８），连接套上套置有旋转套（９），在旋转套上开有导向槽（１７），在运动销（２）上固定有传力运动块（４），该传力运动块两端分别穿出导向槽，在传力运动块两端分别设置有平面调正运动块（１３）和弧面调正运动块（１６），在旋转套（９）上分别设置有与之对应的平面调整块（１３）和弧面的调整块（１６）。
【技术特征摘要】
1.一种零件料边弧度多功能调正器，其特征在于包括一抢体(1)，在抢体上设置有运动销(2)，在抢体上套置有抢体连接套(8)，连接套上套置有旋转套(9)，在旋转套上开有导向槽(17)，在运动销(2)上固定有传力运动块(4)，该传力运动块两端分别穿出导向槽，在传力运动块两端分别设置有平面调正运动块(13)和弧面调正运动块(16)，在旋转套(9)上分别设置有与之对应的平面调整块(13)和弧面的调整块(16)。2.根据权利要求l所述的零件料边弧度多功能调正器，其特征是所述 平面调正运动块(13)与平面调正块(14)设置在同一侧，弧面调正运动块(16)与弧面调 正块(15)设置在同一侧。3.根据权利要求l所述的零件料边弧度多功能调正器，其特征是在抢 体连接套(8)前端设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，安聪慧，王杰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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