手摇驱动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手摇驱动车，涉及自行车技术领域。它的固定踏板的两侧各通过摆臂铰接轴连接有一个装有倾斜万向轮的摆臂，所述摆臂铰接轴的上端向所述固定踏板的外侧方向倾斜，在所述固定踏板上通过驱动臂铰接轴连接有一根连接有活动踏板和位于两个所述摆臂之间，侧向具有上宽下窄形状的驱动件的驱动臂。本实用新型专利技术供人们作为娱乐健身运动工具和交通工具使用，与现有技术相比，它具有行进时用力轻便，可长距离行进的特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车
，特别是一种通过通过乘座或骑行人通过手力驱动行走 的车辆。
技术介绍
在现有技术中，通过手力驱动行走的车辆最为普遍和实用的是残疾人用轮椅，这种车将 车架制成座椅，在座椅式车架上装有驱动轮和装在架前端的两个万向轮，其驱动轮装在座椅 式车架侧面，驱动轮的结构是在一个普通车轮的侧面固定地装有一直径小于行走轮胎直径的 环形手轮，用手转动手轮使与手轮固定连接的驱动轮转动以驱动车辆行进。这种结构的手力 驱动车其使用者必须采用座姿，而且手臂容易触碰直接和地面接触的，脏污的驱动轮的轮胎 面。还有一种一般供残疾人使用的手摇驱动车，这种车的车架也制成座椅结构，座椅部的两 侧和前面均装有行走轮，在车架前部相当于座椅的前方装有手摇驱动链盘，该驱动链盘通过 链条和从动链轮带动车轮旋转行进，这种车不能够后退，转向和驱动也不能较好地兼容。上 述的两种车都存在游乐性不够强的特点。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种通过使用者的手提供驱动力，同时控制转向、前 进和后退的手摇驱动车。为了解决上述问题，本手摇驱动车包括有车架，装在车架上随动的车轮，所述车架上设 有两根立轴筒，该立轴筒内穿装有转轴，该转轴的上端设有曲柄结构的摇把，在所述转轴的 下端设有一摆臂，该摆臂的下部装有其方向转轴与车轮着地平面倾斜设置的万向车轮。上述方案中，所述的两根立轴筒可以分别装在车架前端的左右两侧位置上；所述转轴一 般通过轴承穿装在所述立轴筒内；所述立轴筒上还可以设有与该立轴筒轴线横向设置的底面 为平面的受力板，所述摆臂上则装有压接在所述受力板底面的滑轮。本技术所称的着地平面，是指让本手摇驱动车以车轮向下的着地方式自由静止放置 的平面。本技术采上用述技术方案与现有技术相比具有的有益效果是1、 仅通过两个手摇动摇把就可以控制车子的前进、后退和转向。2、 可以使手臂远离行走轮，而防止手臂被玷污。33、不仅可以制成残疾人专用车，还具有很强的游乐性，可以制成游乐用车。附图说明图l为本手摇驱动车实施例的半剖视图。具体实施方式以下结合附图实例对本技术的结构作进一步详述如图l所示的实施例中，本手摇驱动车为一个类似轮椅车的结构，包括后端设有推车手 把的车架2，车架2下端后部装有随动的车轮1，车架2两侧的扶手之间装有座垫3，车架2前端 的两侧各焊装有一根立轴筒6，每根立轴筒6内通过上、下两个轴承穿装有转轴5，转轴5的上 端设有曲柄结构的摇把4，在转轴5的下端连接有摆臂9，摆臂9外端的下部装有其方向转轴与 车轮着地平面11倾斜设置的万向车轮10。立轴筒6的下部焊装有一块与该立轴筒轴线横向设 置的底面为平面的受力板7，在摆臂9上装有压接在受力板7底面的滑轮8。本车通过两个手摇动摇把就可以控制车子的前进、后退和转向，不仅可以制成残疾人专 用车，还具有很强的游乐性，在其它实施例中还可以制成各式游乐用车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手摇驱动车，包括有车架，装在车架上随动的车轮，其特征在于：所述车架上设有两根立轴筒，该立轴筒内穿装有转轴，该转轴的上端设有曲柄结构的摇把，在所述转轴的下端设有一摆臂，该摆臂的下部装有其方向转轴与车轮着地平面倾斜设置的万向车轮。

【技术特征摘要】
1.一种手摇驱动车，包括有车架，装在车架上随动的车轮，其特征在于所述车架上设有两根立轴筒，该立轴筒内穿装有转轴，该转轴的上端设有曲柄结构的摇把，在所述转轴的下端设有一摆臂，该摆臂的下部装有其方向转轴与车轮着地平面倾斜设置的万向车轮。1. 一种手摇驱动车，包括有车架，装在车架上随动的车轮，其特征 在于所述车架上设有两根立轴筒，该立轴筒内穿装有转轴，该转轴的上端设有曲柄结构的 摇...

【专利技术属性】
技术研发人员：禤海明，
申请(专利权)人：禤海明，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]