【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺栓紧固组件。
技术介绍
目前，汽车制造过程中，后驱动桥壳与主减速器总成装配螺栓紧固组件是由螺杆， 垫片，螺母三部分构成，受传统装配工艺的影响，在装配过程中，先用螺杆对后驱动桥壳与主减速器总成进行定位，然后再装配垫圈和螺母，最后拧紧螺母以固定后驱动桥壳与主减速器总成的连接。由于不同的车型的后驱动桥壳、主减速器总成有很大的不同，在装配连接件时，使用的力矩也不相同，工人在拧紧螺母前，必须先查阅说明书再工作，影响工作效率。 如果说明书丢失，工人根据工作经验选取力矩进行工作，这样对后驱动桥壳与主减速器总成的连接是极其不安全的。对整车也存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种方便拧紧的螺栓紧固组件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是螺栓紧固组件，包括垫圈、螺栓，所述螺栓上印刻有表示装配拧紧力矩的标识。进一步的是，所述标识设置在螺栓上螺帽的端面。进一步的是，所述标识为阳刻。进一步的是，所述垫圈设置在螺栓光杆部分，垫圈的孔径小于螺纹外径。进一步的是，所述螺纹为滚压成型。本技术的有益效果是在使用时，将不会发生忘记安装垫圈的情况。采用该新型螺栓紧固组件后，将改变后桥壳与主减速器总成之间的装配方式，提高了装配效率。在螺栓的螺帽端面上印刻有表示装配拧紧力矩的永久性标识，这样操作者可不看作业指导书， 直接根据螺栓紧固组件螺帽端面上的装配拧紧力矩标识就可以确定该选取多大的力矩来装配该螺栓紧固组件。附图说明图1为本技术实的主视图。图2为本技术实的右视图。图中标记为垫圈1，光杆部分2，螺纹3，螺帽4，标识5.具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说...
【技术保护点】
１．一种螺栓紧固组件，包括垫圈（１）、螺栓，其特征在于：所述螺栓上印刻有表示装配拧紧力矩的标识（５）。
【技术特征摘要】
1.一种螺栓紧固组件，包括垫圈(1)、螺栓，其特征在于所述螺栓上印刻有表示装配拧紧力矩的标识(5)。2.根据权利要求1所述的螺栓紧固组件，其特征在于所述标识(5)设置在螺栓上螺帽(4)的端面。3.根据权利要求1或2所述的螺栓紧固组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴晗，龚波，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：实用新型
国别省市：51
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