【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种辅助防滑刹车制动系统，用于机动车辆冰雪路面刹车的制动补充，属于机动车制动系统
技术介绍
传统的机动车所采用的刹车方式是使车轮停止转动而进行停车的。然而当机动车在冰雪路面上行驶进行刹车制动时，常常因轮胎打滑导致刹车距离加长甚至无效，无法正常停止车辆，因此造成了许多交通事故。
技术实现思路
本技术提供一种辅助防滑刹车制动系统，使冰雪路面上行驶的机动车在刹车时能在较短的刹车距离内停下。本技术的技术解决方案如下由制动转板、传动轴、启动弹簧、电机及离合器组成辅助防滑刹车制动系统，其中，制动转板固定装置在传动轴上可随轴转动90度角度， 传动轴通过离合器与电机连接构成动力传动副，启动弹簧套装在传动轴上，两端分别与传动轴、系统本体固定连接构成制动转板的蓄能机构。在所述的辅助防滑刹车制动系统中，传动轴的长度与机动车的车轮轴距相对应， 其上的两块制动转板位置分别与车轮的位置对应。将本技术安装在机动车后轮系的前端部位，通过控制电机实现辅助刹车制动；刹车制动时，驱动电机与传动轴分离，启动弹簧释放蓄能，通过传动轴带动制动转板向下翻转，使制动转板由水平状态在0. 2-0. 5秒内变为垂直状态，制动转板卡在机动车后轮系前方下面的冰雪面上，增大了行车阻力，减短机动车的刹车距离。行车时，打开控制电机带动传动轴、启动弹簧及制动转板旋转，给启动弹簧蓄能，制动转板由垂直状态再转为水平状态悬于汽车底部的车架下面，完成此次辅助刹车动作。本技术的积极效果在于机动车底部安装可向下翻转的制动转板，刹车时制动转板垂直卡在车辆下面的冰雪面上，实现了辅助刹车功能，大大缩短了机动车的刹车距...
【技术保护点】
１． 一种辅助防滑刹车制动系统，其特征在于：由制动转板、传动轴、启动弹簧、电机及离合器组成，其中，制动转板固定装置在传动轴上可随轴转动９０度角度，传动轴通过离合器与电机连接构成动力传动副，启动弹簧套装在传动轴上，两端分别与传动轴、系统本体固定连接构成制动转板的蓄能机构。
【技术特征摘要】
1.一种辅助防滑刹车制动系统，其特征在于由制动转板、传动轴、启动弹簧、电机及离合器组成，其中，制动转板固定装置在传动轴上可随轴转动90度角度，传动轴通过离合器与电机连接构成动力传动副，启动弹簧套装在传动...
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