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双驱动钢坯装炉送钢装置制造方法及图纸

技术编号:6512970 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了双驱动钢坯装炉送钢装置,包括主控制器、推进电机和后退电机,推进电机的输出轴与第一减速机的输入轴连接,第一减速机的输出轴通过第一离合器与送钢机连接,后退电机的输出轴与第二减速机的输入轴连接,第二减速机的输出轴通过第二离合器与送钢机连接,送钢机上安装推钢杆,推钢杆上安装推钢头,推进电机、后退电机,第一离合器和第二离合器通过导线分别与主控制器连接。本实用新型专利技术的有益效果在于:能够在保证原有机械送钢的性能下,大幅提高后退速度;易于维修和维护,当需要对一套驱动装置进行停机时,可以通过调整另一台的工作速度,使其可以维持钢坯的继续生产,保证生产的连续进行;结构合理,易于远程控制等。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢坯生产装置领域,具体是一种双驱动钢坯装炉送钢装置
技术介绍
钢坯装炉送钢机是轧钢生产必不可少的主要生产设备,该设备有两种不同的传动方式,一种是机械传动,一种是液压推动,后者往往由于不稳定和漏油而很少被采用,而前者尽管因其较后者没有上述缺点而多被采用,然而由于每台送钢机都由一台主电机完成推进和后退的拖动,因此,其推进钢坯的速度和空载后退的速度都一样,使轧钢生产的轧制节奏无法均勻,尤其对大坯料的端出料加热炉影响最大,对于一个年产钢材30万吨的轧钢生产厂而言,其推钢节奏为15秒/根,每次推进数量为4根,每次后退和装钢坯的间停时间最少需要60秒,按此推算,这样一个轧钢生产企业一年之内的轧钢无钢坯的空转时间达到一半之多,即使按三分之一来计算,全年的累计空转时间内浪费的燃料费、人工费、电费将达到上千万元。同时,当送钢机的驱动电机出现故障或者需要停机维修时,此时只能关闭全套装置,无法保证钢坯的正常生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供双驱动钢坯装炉送钢装置,它可以解决公知技术中存在的不足,采用双驱动装置,将推进电机和后退电机分别设置,大大提高了后退速度,缩短了间停时间,提高了轧钢生产效率,并且采用两套驱动装置,在其中一套驱动装置需要停机检修或者维修时,可以利用另一套驱动装置继续工作,保证生产的连续进行。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现双驱动钢坯装炉送钢装置, 包括主控制器、推进电机和后退电机,推进电机的输出轴与第一减速机的输入轴连接,第一减速机的输出轴通过第一离合器与送钢机连接,后退电机的输出轴与第二减速机的输入轴连接,第二减速机的输出轴通过第二离合器与送钢机连接,送钢机上安装推钢杆,推钢杆上安装推钢头,推进电机、后退电机,第一离合器和第二离合器通过导线分别与主控制器连接。第一减速机上安装第一限位装置,第二减速机上安装第二限位装置。主控制器上安装无线信号发射接收装置。本技术的有益效果在于将推进电机和后退电机分别设置,后退电机的工作速度高于推进电机,能够在保证原有机械送钢的性能下,大幅提高后退速度,将送钢的间停时间由原有的60秒以上,缩短到20秒以内,大大提高了轧钢生产效率,减少间停损失;易于维修和维护,当需要对一套驱动装置进行停机时,可以通过调整另一台的工作速度,使其可以维持钢坯的继续生产,保证生产的连续进行;结构合理,易于远程控制等。附图说明附图1是本技术主视结构示意图。3附图中所示标号1、第二限位装置;3、第二离合器;4、推钢头;5、推钢杆;6、送钢机;7、第一离合器;9、第一限位装置;10、推进电机;11、第一减速机;12、无线信号发射接收装置;13、主控制器;14、后退电机;15、第二减速机。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术所述双驱动钢坯装炉送钢装置,主体结构包括主控制器13、推进电机 10和后退电机14,后退电机14的转速大于推进电机10的转速,能够提高后退速度,减少间停时间。推进电机10的输出轴与第一减速机11的输入轴连接,第一减速机11的输出轴通过第一离合器7与送钢机6连接,通过控制第一离合器7的开闭,实现推进电机10与送钢机6的动力连接,实现送钢操作。后退电机14的输出轴与第二减速机15的输入轴连接,第二减速机15的输出轴通过第二离合器3与送钢机6连接,通过控制第二离合器3的开闭, 实现后退电机14与送钢机6的动力连接,实现后退操作。在送钢机6上安装推钢杆5,推钢杆5上安装推钢头4,推进电机10、后退电机14,第一离合器7和第二离合器3通过导线分别与主控制器13连接。主控制器13通过控制推进电机10、后退电机14、第一离合器7和第二离合器3配合使用,来实现推杆4的慢进快退,即推进时,使用推进电机10进行动力输出,实现慢速送钢;后退时,使用后退电机14进行动力输出,实现快速后退,从而提高送钢机的工作效率。为了实现自动控制送钢位置,优选在第一减速机11上安装第一限位装置9 ;为了实现自动控制后退位置,优选在第二减速机15上安装第二限位装置1。限位装置能够检测送钢机工作位置,控制推进电机10和后退电机14的自动工作。本技术进一步的特征在于为了能够实现远程对送钢机的控制,优选在主控制器13上安装无线信号发射接收装置12。主控制器13能够通过无线信号发射接收装置 12与远程控制台实现信号传输,无需现场操作,提高了生产安全性,改善了工作环境。本技术在使用时,当推进电机10或后退电机14需要检修或者维护时,可以关闭一套驱动装置,然后通过主控制器13调整另一套电机的工作状态,使其按照传统的驱动装置,进行慢进慢退工作即可,从而保证生产的连续进行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双驱动钢坯装炉送钢装置,其特征在于:包括主控制器(13)、推进电机(10)和后退电机(14),推进电机(10)的输出轴与第一减速机(11)的输入轴连接,第一减速机(11)的输出轴通过第一离合器(7)与送钢机(6)连接,后退电机(14)的输出轴与第二减速机(15)的输入轴连接,第二减速机(15)的输出轴通过第二离合器(3)与送钢机(6)连接,送钢机(6)上安装推钢杆(5),推钢杆(5)上安装推钢头(4),推进电机(10)、后退电机(14),第一离合器(7)和第二离合器(3)通过导线分别与主控制器(13)连接。

【技术特征摘要】
1.双驱动钢坯装炉送钢装置,其特征在于包括主控制器(13)、推进电机(10)和后退电机(14),推进电机(10)的输出轴与第一减速机(11)的输入轴连接,第一减速机(11)的输出轴通过第一离合器(7)与送钢机(6)连接,后退电机(14)的输出轴与第二减速机(15) 的输入轴连接,第二减速机(1 的输出轴通过第二离合器(3)与送钢机(6)连接,送钢机 (6)上安装推钢杆(5),推钢杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾祥云王萌单小梅
申请(专利权)人:贾祥云王萌
类型:实用新型
国别省市:37

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