本实用新型专利技术涉及一种提升汽车用电动提升机，包括底盘框架、直立框架和丝杆，其中直立框架竖直固定在底盘框架中部，所述底盘框架上端设有位于直立框架后方的电机盖，直立框架前端设有纵向凹槽，丝杆穿透底盘框架固定于纵向凹槽内，丝杆上通过叉子固定轮连接有可上下移动叉子，可上下移动叉子前端固定有轮胎叉，丝杆顶端通过直立杆固定螺母与直立框架固定，直立框架后端靠近顶端处固定有扶手，扶手下方设有开关盒，底盘框架下端装有四个滚轮。本实用新型专利技术的有益效果为：内部采用蓄电池作为动力供给，充好电后可在室内外任何平整地面使用，且外形轻巧简洁，操作简单，构造合理，安全性能高，为汽车维修和保养工作带来了极大便利。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种提升汽车用电动提升机。
技术介绍
小型汽车维修时，因车架低无法进行车底操作，地构式专用维修沟槽，有多种不便，现已不多采用。目前已有多种形式的汽车提升机，供小汽车维修用，有液压驱动的、气压驱动的、螺纹式机械起动的提升机。以上汽车提升机的载荷小车运行时，虽有极限位置限位开关，但是在限位开关偶尔发生故障的情况下，控制线路无法自动切断，就会造成事故。且机械成本高，要求精度高，或者易磨损、效率低，或受地域性限制，所以难以普及应用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提升汽车用电动提升机，克服现有电动的提升机必须在室内连着电源才能使用，有一定的地域局限性。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种提升汽车用电动提升机，包括底盘框架、直立框架和丝杆，其中直立框架竖直固定在底盘框架中部，所述底盘框架上端设有位于直立框架后方的电机盖，所述电机盖内设有直流电机和蓄电池，电机转头通过皮带与皮带轮连接；直立框架前端设有纵向凹槽，丝杆穿透底盘框架固定于纵向凹槽内，丝杆底端设有第一轴承，第一轴承上设有轴承下座，第一轴承下端设有皮带轮，丝杆上通过叉子固定轮连接有可上下移动叉子，可上下移动叉子前端固定有轮胎叉，丝杆顶端通过直立杆固定螺母与直立框架固定，直立杆固定螺母下端设有第二轴承，第二轴承下方设有轴承上座，直立框架后端靠近顶端处固定有扶手，扶手下方设有开关盒，底盘框架下端装有四个滚轮，其中后面的两个滚轮为万向轮。所述开关盒上设有操作按钮、电源指示灯、电源开关和电压表，其中操作按钮是镶嵌在开关盒上的，操作按钮与开关盒表面齐平；电源开关为钥匙锁开关。所述轴承上座和轴承下座上均装有行程开关。本技术的有益效果为内部采用蓄电池作为动力供给，充好电后可在室内外任何平整地面使用，且外形轻巧简洁，操作简单，构造合理，安全性能高，为汽车维修和保养工作带来了极大便利。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述提升汽车用电动提升机的分解结构示意图；图2是本技术实施例所述提升汽车用电动提升机的分解俯视图；图3是本技术实施例所述提升汽车用电动提升机的分解正视图；图4是本技术实施例所述提升汽车用电动提升机的分解侧视图。图中1、底盘框架；2、直立框架；3、轮胎叉；4、可上下移动叉子；5、叉子固定轮；6、直立杆固定螺母；7、第二轴承；8、轴承上座；9、丝杆；10、第一轴承；11、轴承下座；12、皮带轮； 13、电机盖；14、扶手；15、开关盒；16、滚轮。具体实施方式如图1-4所示，本技术实施例所述的一种提升汽车用电动提升机，包括底盘框架1、直立框架2和丝杆9，其中直立框架2竖直固定在底盘框架1中部，其特征在于所述底盘框架1上端设有位于直立框架2后方的电机盖13，所述电机盖13内设有直流电机和蓄电池，电机转头通过皮带与皮带轮12连接；直立框架2前端设有纵向凹槽，丝杆9穿透底盘框架1固定于纵向凹槽内，丝杆9底端设有第一轴承10，第一轴承10上设有轴承下座11，第一轴承10下端设有皮带轮12，丝杆9上通过叉子固定轮5连接有可上下移动叉子 4，可上下移动叉子4前端固定有轮胎叉3，丝杆9顶端通过直立杆固定螺母6与直立框架2 固定，直立杆固定螺母6下端设有第二轴承7，第二轴承7下方设有轴承上座8，直立框架2 后端靠近顶端处固定有扶手14，扶手14下方设有开关盒15，底盘框架1下端装有四个滚轮 16，其中后面的两个滚轮16为万向轮。所述开关盒15上设有操作按钮、电源指示灯、电源开关和电压表，其中操作按钮是镶嵌在开关盒15上的，操作按钮与开关盒15表面齐平；电源开关为钥匙锁开关。所述轴承上座8和轴承下座11上均装有行程开关。使用时，将该产品移动到所要提升汽车的旁边，将轮胎叉3叉到所要提升轮胎的下方，通过开关盒15上的操作按钮进行操作，开关盒15上的操作按钮，电源指示灯和电压表进行了人性化设计按钮是镶嵌在盒子上的，与盒子表面是在同一平面上，常见按钮的设计是凸出与盒子平面，凸出按钮容易被不小心刮到，要是汽车已经提起，操作人员已在汽车底部进行操作，此时若旁人不小心碰到了控制盒上的凸出按钮就会造成严重的人身安全和财产损失；同时，开关盒15上安装有电源开关，当提升机将汽车提升至需要的高度时，可以将电源开关的钥匙锁上，拔开钥匙进行断电处理，一方面起到节约电源的处理，另一方面， 也可以方式在电源未断开的情况下，被其他人员按下了上升或下降按钮，造成翻车事故；在开关盒15上也安装有电压表，在使用提升机前，拧开电源开关钥匙便可查看电压表上的电压指数，当指数显示少于21V时，表示电源电压不充足，不可使用；在丝杆9上方的轴承上座 8和丝杆下方的轴承下座11上安装有行程开关，这样便可将汽车的提升高度限制在90CM之内，若无行程开关，初次使用者有可能会一直按着“UP”按钮，导致轮胎叉托着轮子一直上升到顶翻产品顶部盖子，再者，若不通过行程开关将提升高度限制在90CM之内，有可能导致汽车单边提升过高失去平衡而侧翻。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种提升汽车用电动提升机，包括底盘框架(1)、直立框架(2)和丝杆(9)，其中直立框架(2)竖直固定在底盘框架(1)中部，其特征在于所述底盘框架(1)上端设有位于直立框架(2)后方的电机盖(13)，所述电机盖(13)内设有直流电机和蓄电池，所述直流电机的电机转头通过皮带与皮带轮(12)连接；直立框架(2)前端设有纵向凹槽，丝杆(9)穿透底盘框架(1)固定于所述纵向凹槽内，丝杆(9)底端设有第一轴承(10)，第一轴承(10)上设有轴承下座(11)，第一轴承(10)下端设有皮带轮(12)，丝杆(9)上通过叉子固定轮(5)连接有可上下移动叉子(4)，可上下移动叉子(4)前端固定有轮胎叉(3)，丝杆(9)顶端通过直立杆固定螺母(6)与直立框架(2)固定，直立杆固定螺母(6)下端设有第二轴承(7)，第二轴承(7) 下方设有轴承上座(8)，直立框架(2)后端靠近顶端处固定有扶手(14)，扶手(14)下方设有开关盒(15 )，底盘框架(1)下端装有四个滚轮(16 )。2.根据权利要求1所述的提升汽车用电动提升机，其特征在于所述开关盒(15)上设有操作按钮、电源指示灯、电源开关和电压表，其中所述操作按钮镶嵌在开关盒(15)上，所述操作按钮与开关盒(15)表面齐平；所述电源开关为钥匙锁开关。3.根据权利要求1所述的提升汽车用电动提升机，其特征在于其中后面的两个滚轮 (16)为万向轮。4.根据权利要求1-3任一项所述的提升汽车用电动提升机，其特征在于所述轴承上座(8)和轴承下座(11)上均装有行程开关。专利摘要本技术涉及一种提升汽车用电动提升机，包括底盘框架、直立框架和丝杆，其中直立框架竖直固定在底盘框架中部，所述底盘框架上端设有位于直立框架后方的电机盖，直立框架前端设有纵向凹槽，丝杆穿透底盘框架固定于纵向凹槽内，丝杆上通过叉子固定轮连接有可上下移动叉子，可上下移动叉子前端固定有轮胎叉，丝杆顶端通过直立杆固定螺母本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种提升汽车用电动提升机，包括底盘框架（１）、直立框架（２）和丝杆（９），其中直立框架（２）竖直固定在底盘框架（１）中部，其特征在于：所述底盘框架（１）上端设有位于直立框架（２）后方的电机盖（１３），所述电机盖（１３）内设有直流电机和蓄电池，所述直流电机的电机转头通过皮带与皮带轮（１２）连接；直立框架（２）前端设有纵向凹槽，丝杆（９）穿透底盘框架（１）固定于所述纵向凹槽内，丝杆（９）底端设有第一轴承（１０），第一轴承（１０）上设有轴承下座（１１），第一轴承（１０）下端设有皮带轮（１２），丝杆（９）上通过叉子固定轮（５）连接有可上下移动叉子（４），可上下移动叉子（４）前端固定有轮胎叉（３），丝杆（９）顶端通过直立杆固定螺母（６）与直立框架（２）固定，直立杆固定螺母（６）下端设有第二轴承（７），第二轴承（７）下方设有轴承上座（８），直立框架（２）后端靠近顶端处固定有扶手（１４），扶手（１４）下方设有开关盒（１５），底盘框架（１）下端装有四个滚轮（１６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李建忠，
申请(专利权)人：宁波市鄞州海胜机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。