【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及夹层玻璃领域，特别是涉及一种包含金属纳米结构导电层的复合功能夹层玻璃。
技术介绍
用于汽车前档的夹层玻璃，从车辆运行保证视野等安全方面考虑，对于其可见光透过率，国家标准要求要高于70%，欧洲标准要求高于75%。对于具有加热功能的汽车玻璃，为满足除霜除雾融冰等功能要求，加热器的加热功率需要满足一定的加热功率密度要求，一般为 600W/m2。现有的通电加热夹层汽车玻璃，有两大技术类型，一种是夹丝电加热玻璃，例如美国专利US5，540，961，布设细金属丝在需要通电加热的区域，金属母线直接接上汽车电源 (12V直流)后金属母线产生热量，对布设有金属丝的区域进行加热，这种夹丝汽车玻璃的缺点是生产工艺复杂，且影响视觉和美观。另外一种是采用在玻璃基板上镀制透明导电薄膜，并在镀膜面两侧布设母线，通过母线连接电源向透明导电膜通电进行加热。按照普通汽车的标准供电电压计算，要求透明导电膜的膜层方块电阻必须小于1欧姆/口。但是可用于汽车前档可通电加热的透明导电膜的方块电阻，一般都大于1欧姆/ 口。而且透明导电膜的方块电阻与可见光透过率成反比，满足安全玻璃的可见光透过率高...
【技术保护点】
１．一种包含金属纳米结构导电层的复合功能夹层玻璃，包括内玻璃基板、外玻璃基板、透明导电薄膜、夹层聚合物，还包括金属纳米结构导电层，其特征是内玻璃基板和外玻璃基板为带有曲率的玻璃曲板，两片玻璃基板和夹层聚合物构成夹层玻璃，其中一片玻璃基板朝向夹层聚合物的一面上沉积有透明导电膜，透明导电膜上面布设金属纳米结构导电层，透明导电膜和金属纳米结构导电层紧密结合，通过母线与电源相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：福原康太，袁军林，朱谧，曾小燕，林柱，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：35
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