汽车尾门装饰板模具内抽芯机构制造技术

汽车尾门装饰板模具内抽芯机构，包括模具上模板和下模板，上模板连接定模板，下模板上安装模脚，模脚内设置上顶板和下顶板，上顶板连接顶杆，模脚上安装动模板，动模板与定模板之间有成型的汽车尾门装饰板，汽车尾门装饰板的内侧制有加强筋和定位卡扣，其特征在于所述的下模板上安装抽芯定位柱，抽芯定位柱穿过上、下顶板，抽芯定位柱上安装抽芯定位板，抽芯定位板上设置抽芯导向块，抽芯导向块的后部连接抽芯油缸的活塞杆，抽芯导向块的两侧各制有斜度工字槽，斜度工字槽连接抽芯杆，抽芯杆的头部与加强筋相配合；所述的上顶板上安装斜顶座，斜顶座上连接斜顶杆，斜顶杆的顶部有斜顶块，斜顶块与定位卡扣相配合。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车尾门装饰板模具内抽芯机构，属于塑料模具领域。
技术介绍
采用注塑模具生产塑料产品，如汽车尾门装饰板，汽车尾门装饰板内侧制有加强筋和定位卡扣，加强筋和定位卡扣在产品中是倒脱设计的，所以在产品成型后必须对加强筋和定位卡扣先行进行脱模。对于此类的倒脱，传统的模具结构是采用浮跨式抽芯，这种结构占用模具内部空间多，效率低、模具稳定性比较差，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用工字斜度连接，油缸作为动力，利用斜度落差运动达到脱模目的，机构简单、装配方便、使用寿命长的汽车尾门装饰板模具内抽芯机构。本技术汽车尾门装饰板模具内抽芯机构的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板连接定模板，下模板上安装模脚，模脚内设置上顶板和下顶板，上顶板连接顶杆，模脚上安装动模板，动模板与定模板之间有成型的汽车尾门装饰板，汽车尾门装饰板的内侧制有加强筋和定位卡扣，其特征在于所述的下模板上安装抽芯定位柱，抽芯定位柱穿过上、下顶板，抽芯定位柱上安装抽芯定位板，抽芯定位板上设置抽芯导向块，抽芯导向块的后部连接抽芯油缸的活塞杆，抽芯导向块的两侧各制有斜度工字槽，斜度工本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车尾门装饰板模具内抽芯机构，包括模具上模板（１）和下模板（２），上模板连接定模板（３），下模板上安装模脚（４），模脚内设置上顶板（６）和下顶板（５），上顶板连接顶杆（７），模脚上安装动模板（８），动模板（８）与定模板（３）之间有成型的汽车尾门装饰板（９），汽车尾门装饰板的内侧制有加强筋和定位卡扣，其特征在于所述的下模板（２）上安装抽芯定位柱（１０），抽芯定位柱穿过上、下顶板，抽芯定位柱（１０）上安装抽芯定位板（１１），抽芯定位板（１１）上设置抽芯导向块（１２），抽芯导向块（１２）的后部连接抽芯油缸（１３）的活塞杆，抽芯导向块（１２）的两侧各制有斜度工字槽（１５），斜度工字槽（１５）连接抽...

【技术特征摘要】
1.汽车尾门装饰板模具内抽芯机构，包括模具上模板(1)和下模板(2)，上模板连接定模板(3)，下模板上安装模脚(4)，模脚内设置上顶板(6)和下顶板(5)，上顶板连接顶杆(7)，模脚上安装动模板(8)，动模板(8)与定模板(3)之间有成型的汽车尾门装饰板(9)，汽车尾门装饰板的内侧制有加强筋和定位卡扣，其特征在于所述的下模板(2)上安装抽芯定位柱(10)，抽芯定位柱穿过上、下顶板，抽芯定位柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱科强，
申请(专利权)人：浙江模具厂，
类型：实用新型
国别省市：33