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汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构制造技术

技术编号:41348355 阅读:17 留言:0更新日期:2024-05-20 10:02
本技术属于模具技术领域,尤其涉及一种汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构。本技术,包括后视镜底座成型下模和后视镜底座成型上模,所述的后视镜底座成型上模上方设有注塑件。本技术在注塑过程中,将后视镜底座成型下模和后视镜底座成型上模相互靠近,使得后视镜底座前侧成型件和后视镜底座后侧成型滑件分别与后视镜底座下部成型镶件相配合,形成完整的型腔,熔融物料通过注塑件注入至型腔内,通过侧向抽芯滑块组件可避免后视镜底座后侧成型滑件在注塑过程中发生滑动以及位置偏移,提高注塑的精确度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具,涉及一种汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构


技术介绍

1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着"第二只眼睛"的作用,扩大了驾驶者的视野范围。目前汽车后视镜底座通过注塑模具进行注塑成型,现有的汽车后视镜底座模具在注塑过程中,其采用的滑动镶块在注塑过程中由于物料的高速冲击容易发生滑动以及位置偏移,注塑的精确度较为一般,且滑动区域的限制导致内部结构所需空间较大,结构不紧凑。因此急需设计一种可以克服以上缺陷的汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构十分有必要。

2、为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种汽车后视镜零部件注塑模具[申请号:202310794818.4],包括底座,所述底座的顶部四个角均固定连接有支撑柱,所述底座的顶部的中心处固定连接有液压柱,所述液压柱远离底座的一端固定连接有下盖,所述下盖的顶部固定连接有预震机构和散热机构,所述下盖的底部滑动连接有顶出机构所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构,包括后视镜底座成型下模(1)和后视镜底座成型上模(2),其特征在于,所述的后视镜底座成型上模(2)上方设有注塑件(3),所述的后视镜底座成型下模(1)内设有后视镜底座下部成型镶件(4),所述的后视镜底座成型上模(2)内设有后视镜底座前侧成型件(5)和后视镜底座后侧成型滑件(6),所述的后视镜底座前侧成型件(5)和后视镜底座后侧成型滑件(6)正对设置,所述的后视镜底座成型下模(1)内还设有侧向抽芯滑块组件(7),所述的侧向抽芯滑块组件(7)与后视镜底座后侧成型滑件(6)相滑动配合。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜底座注塑模...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构,包括后视镜底座成型下模(1)和后视镜底座成型上模(2),其特征在于,所述的后视镜底座成型上模(2)上方设有注塑件(3),所述的后视镜底座成型下模(1)内设有后视镜底座下部成型镶件(4),所述的后视镜底座成型上模(2)内设有后视镜底座前侧成型件(5)和后视镜底座后侧成型滑件(6),所述的后视镜底座前侧成型件(5)和后视镜底座后侧成型滑件(6)正对设置,所述的后视镜底座成型下模(1)内还设有侧向抽芯滑块组件(7),所述的侧向抽芯滑块组件(7)与后视镜底座后侧成型滑件(6)相滑动配合。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构,其特征在于,所述的侧向抽芯滑块组件(7)包括设置于后视镜底座成型下模(1)内的侧向抽芯滑块体(8),所述的侧向抽芯滑块体(8)与后视镜底座后侧成型滑件(6)相滑动配合,所述的后视镜底座成型上模(2)内设有侧滑驱动气缸(88),所述的侧滑驱动气缸(88)的动力轴与侧向抽芯滑块体(8)相连。

3.根据权利要求2所述的汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构,其特征在于,所述的后视镜底座后侧成型滑件(6)包括设置于后视镜底座成型下模(1)内的后视镜底座后侧成型滑块(9),所述的后视镜底座后侧成型滑块(9)上设有底座凹槽成型部(10)。

4.根据权利要求3所述的汽车后视镜底座注塑模具两滑块型腔内抽芯机构,其特征在于,所述的底座凹槽成型部(10)包括设置于后视镜底座后侧成型滑块(9)上的凹槽成型面(11),所述的凹槽成型面(11)与后视镜底座前侧成型件(5)的位置相对应。

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【专利技术属性】
技术研发人员:钱科强
申请(专利权)人:浙江模具厂
类型:新型
国别省市:

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