【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车，特别涉及一种车身类似于活力车，后部带摆尾机构， 前脚站在车身上，后脚摆甩摆尾机构，而使之前行的摆尾式滑板车。技术背景以前的滑板车，是用脚蹬地前行，现在市场上出现了蛙式车和活力车，它们或是用双脚分开并拢而使车前行，或是用扭腰带动两脚同时向两边甩而使车前行，但由于这两种车的结构和方式，决定了这两种车的两后杆连带着万向轮转动角度的频率不快，幅度不大， 从而也让该车速度很受限。
技术实现思路
本技术的目的，是要提供一种结构更合理，性能更好，速度更快的摆尾式滑板车。本技术的目的是这样实现的摆尾式滑板车，包括车身、车把、前叉、前轮、摆尾机构和万向轮，其特征是车身由纵梁管、横梁管、前头管和前踏板构成，纵梁管前端连接前头管，后端连接横梁管，前踏板固定在纵梁管和横梁管上，车把包括把立管和手把，前叉的前叉管通过七件碗与前头管作可转动连接，把立管与前叉的前叉管套接连接，手把安装于把立管上，前轮安装在前叉的轮叉上，摆尾机构包括槽型扣、转筒、摆杆和后踏板，槽型扣固定连接于横管的中间，转筒通过对锁螺栓与槽型扣作可转动连接，摆杆垂向连接转筒，摆杆末端连接一万向轮，摆杆上还固定连接一后踏板，车身横管的两端各连接一万向轮。本技术的有益效果是仿效了鱼游向两边摆尾而快速前行的原理，将滑板车配合摆尾机构作为人力前行动力，甩尾式三轮滑板车比市场上的蛙式车、活力车速度更快， 同时还具备有活力车的功能。附图说明图1为本技术结构及右摆前行示意图图2为本技术结构及左摆前行示意图图中1 一车身，2—车把，3—前叉，4一前轮，5—摆尾机构，6—万向轮；其中车身1 还包括11 一纵梁管，12...
【技术保护点】
１．一种摆尾式滑板车，包括车身、车把、前叉、前轮、摆尾机构和万向轮，其特征是：车身由纵梁管、横梁管、前头管和前踏板构成，纵梁管前端连接前头管，后端连接横梁管，前踏板固定在纵梁管和横梁管上，车把包括把立管和手把，前叉的前叉管通过七件碗与前头管作可转动连接，把立管与前叉的前叉管套接连接，手把安装于把立管上，前轮安装在前叉的轮叉上，摆尾机构包括槽型扣、转筒、摆杆和后踏板，槽型扣固定连接于横管的中间，转筒通过对锁螺栓与槽型扣作可转动连接，摆杆垂向连接转筒，摆杆末端连接一万向轮，摆杆上还固定连接一后踏板，车身横管的两端各连接一万向轮。
【技术特征摘要】
1.一种摆尾式滑板车，包括车身、车把、前叉、前轮、摆尾机构和万向轮，其特征是车身由纵梁管、横梁管、前头管和前踏板构成，纵梁管前端连接前头管，后端连接横梁管，前踏板固定在纵梁管和横梁管上，车把包括把立管和手把，前叉的前叉管通过七件碗与前头管作可转动连接，把立管与前叉的前叉管套接连接，手把安装于把立管上，前轮安装在前叉的轮叉上，摆尾机构包括槽型扣、转筒、摆杆和后踏板，槽型扣固定连接于横管的中间，转筒通过对锁螺栓与槽型扣作可转动连接，摆杆垂向连接转筒，摆杆末端连接一万向轮，摆杆上还固定连接一后踏板，车身横管的两端各连接一万向轮。2.根据权利要求1所述的摆尾式滑板车，其特征是所述的车身，包括纵梁管、横梁管、 前头管和前踏板，所述纵梁管的前端垂向焊接所述的前头管，所述纵梁管的后端垂直焊接于所述横梁管的中间，所述的前踏板为塑料注塑而成，所述的前踏板通过螺栓与所述的纵梁管和所述的横梁管作固定连接。3.根据权利要求1所述的摆尾式滑板车，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：实用新型
国别省市：32
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