【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公共设施。
技术介绍
人们的出行方式有很多，大部分市民会选择乘坐公交车，但是随着人们生活节奏的加快，很多路途较远的人们出行较早，会出现困意，现有的公交车座椅只能提供支撑功能，不能提供更舒适的休息条件，而且随身携带的物品无处存放，给人们带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种新颖实用，安全舒适的公交车座椅。本技术一种公交车座椅，包括支撑板、靠背和支撑腿，支撑腿顶端固接支撑板，支撑板后端设有靠背，靠背表面设有凹槽，其内转轴连接靠板，靠板上端为软垫，靠背两端设有安全带，安全带在连接处卡式连接，靠背的背面设有弹性收纳袋。采用上述结构后，人们平时可坐在座椅上，当需要休息时，可将靠背凹槽内的靠板转动出来，将手臂放置在其上，用手掌支撑头部小憩，也可直接将头部靠在挡板上端的软垫上，可将随身物品放置在靠背背面的弹性收纳袋内存放，为了更好的保障安全，乘客可将安全带系好，防止由于急刹车造成伤害。本技术的优点是新颖实用，安全舒适，适用范围广。附图说明图1为本技术的立体结构简图。具体实施方式如图1所示，本技术包括支撑板1、靠背2和支撑腿3，支撑腿 3顶端固接支撑板1，支撑板1后端设有靠背2，靠背2表面设有凹槽4，其内转轴连接靠板 5，靠板5上端为软垫6，靠背2两端设有安全带7，安全带7在连接处卡式连接，靠背2的背面设有弹性收纳袋8。
【技术保护点】
１．一种公交车座椅，包括支撑板（１）、靠背（２）和支撑腿（３），支撑腿（３）顶端固接支撑板（１），支撑板（１）后端设有靠背（２），其特征在于：靠背（２）表面设有凹槽（４），其内转轴连接靠板（５），靠板（５）上端为软垫（６）。
【技术特征摘要】
1.一种公交车座椅，包括支撑板(1)、靠背( 和支撑腿(3)，支撑腿C3)顶端固接支撑板(1)，支撑板(1)后端设有靠背O)，其特征在于靠背( 表面设有凹槽G)，其内转轴连接靠板(5)，靠板( 上端为软垫...
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