本实用新型专利技术提供一种婴儿车的脚踏板收折结构，是在婴儿车的两侧前管架间固定一横杆与一脚踏板，该脚踏板位于横杆上方，且脚踏板的底面具有嵌扣部，以扣设横杆，再于脚踏板的两侧设卡槽，分别供婴儿车两侧的前管架对应卡设；据此，当脚踏板两侧的卡槽卡设固定于婴儿车两侧的前管架时，便能将脚踏板呈展开状态固定供脚部放置；当脚踏板两侧的卡槽脱离与前管架的卡设状态时，该脚踏板即以横杆的轴向方向为其旋转的心轴进行收折，达到缩减脚踏板凸出前管架的距离，使之在包装时能够借此收折状态，减缩婴儿车的装箱尺寸。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种婴儿车的脚踏板收折结构，尤其是指一种设置在婴儿车两侧的前管架之间并可供收折的脚踏板。
技术介绍
婴儿车的结构大致上是由车架、座椅及轮子等主要构件所组成，且其车架大致包括了成对的前管架、成对的后管架及扶手管架、设置在前管架及后管架间的乘坐部、于两前管架间且对应乘坐部的下方处的脚踏板，此脚踏板供婴幼儿的脚放置之用。以目前可见的婴儿车中，脚踏板皆是以固定不动的方式设置在两前管架上，其结构请参考图1所示，该脚踏板1为一体成型而具有一本体11，该本体11具有一脚踏部12，主要提供幼儿的脚部置放，另于本体11的两侧位置处设置槽孔13，两前管架分别对应穿设两槽孔13，并以固定元件加以贯穿固定，使该脚踏板1固定于婴儿车的两前管架之间，并借此供婴童的脚部放置使用。然而，该脚踏板在实际使用时，将因为该脚踏板直接以其两侧的槽孔分别供两前管架穿设其中且加以固定，因此脚踏板在组立于两前管架之间后，其状态便已固定，加上制造者为提供脚部踩踏的舒适性，该脚踏板的面积通常至少具有一定的大小；于是，当婴儿车在收折后，该脚踏板因无法收折，而仍呈现凸出婴儿车前管架甚多，故在进行该婴儿车的封箱包装作业时，其包装箱的尺寸大小无法缩减，而在相同的运输货柜尺寸或仓储空间中，所能运输与储放的婴儿车件数将相对较少，导致运输及仓储成本的增加。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种婴儿车的脚踏板收折结构，可对脚踏板收折， 以缩减脚踏板凸出前管架的距离，使收折后的婴儿车的整体体积缩小。为此，本技术提出一种婴儿车的脚踏板收折结构，是在婴儿车的两侧前管架间固定一横杆与一脚踏板，该脚踏板位于横杆上方，且脚踏板的底面具有嵌扣部，以扣设横杆，再于脚踏板的两侧设卡槽，分别供婴儿车两侧的前管架对应卡设；据此，当脚踏板两侧的卡槽卡设固定于婴儿车两侧的前管架时，便能将脚踏板的展开状态固定供脚部放置；当脚踏板两侧的卡槽脱离与前管架的卡设状态时，该脚踏板即以横杆的轴向方向为其旋转的心轴进行收折。如上所述的婴儿车的脚踏板收折结构，其中，该嵌扣部由组设在脚踏板底面且朝向该底面有一定位槽的元件构成。如上所述的婴儿车的脚踏板收折结构，其中，该脚踏板两侧的卡槽具有缺口而成C形。本技术提出的婴儿车的脚踏板收折结构，该脚踏板能够作收折的操作，使该脚踏板平常展开时能供使用者脚部舒适踩踏放置，而在婴儿车收折时，同时对该脚踏板收折，以缩减脚踏板凸出前管架的距离，使收折后的婴儿车的整体体积缩小，而在进行该婴儿3车的封箱包装作业时，其包装箱的尺寸得以缩减，使之在相同的运输货柜尺寸或仓储空间中，所能运输与储放的婴儿车件数将相对较多，进而降低运输及仓储成本。附图说明[ooog] 图l为现有脚踏板结构图； 图2为本技术的脚踏板结构立体图； 图3为本技术的脚踏板组装于婴儿车上的立体示意图； 图4为本技术的脚踏板组装于婴儿车上的侧视图； 图5为本技术的脚踏板组装于婴儿车上的仰视图； 图6为图5的局部放大图； 图7为本技术的脚踏板于进行收折后的侧视图。 主要元件标号说明 (现有技术) l脚踏板11本体 12 脚踏部13槽孔 (本技术) 2 脚踏板2l嵌扣部 211 定位槽22卡槽 22l 缺口3前管架 4横杆具体实施方式 为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式 请参见图2，为揭示本技术的婴儿车的脚踏板结构的立体图。该脚踏板2设置在婴儿车两侧前管架3之间，脚踏板2的底面设嵌扣部2l，脚踏板2的两侧设卡槽22；另外(以下再参见图4、5)，在两侧前管架3之间且位于脚踏板2的下方固定一横杆4，并以脚踏板2底面的嵌扣部2l扣设横杆4，而脚踏板2两侧的卡槽22分别供婴儿车两侧的前管架3对应卡设。 组装时(参见图3—6)，是将脚踏板2置于横杆4上方，并令脚踏板2底面的嵌扣部2l对应扣设横杆4，使脚踏板2与横杆4设置在一起，接着将脚踏板2的两卡槽22分别对应卡设婴儿车两侧的前管架3，使脚踏板2呈展开状态固定，并得以供使用者脚部踩踏放置。 而当要收折脚踏板2时(参见图7)，则直接令脚踏板2两侧的卡槽22脱离卡设固定于婴儿车两侧的前管架3的卡设状态，并令该脚踏板2以横杆4的轴向方向为轴心，旋转该脚踏板2以进行收折。 其中(以下再参见图2)，脚踏板2底面的嵌扣部2l由组设在脚踏板2底面且朝向该底面有一定位槽2 11的元件所构成。 其中，脚踏板2两侧的卡槽22是采用具有缺口22l而成C形状的设计。 以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种婴儿车的脚踏板收折结构，其特征在于，在婴儿车的两侧前管架间固定一横杆与一脚踏板，所述脚踏板位于所述横杆上方，且所述脚踏板的底面具有嵌扣部，所述嵌扣部能扣设所述横杆，所述脚踏板的两侧设卡槽，所述卡槽分别与所述婴儿车两侧的前管架对应卡设。
【技术特征摘要】
1.一种婴儿车的脚踏板收折结构，其特征在于，在婴儿车的两侧前管架间固定一横杆与一脚踏板，所述脚踏板位于所述横杆上方，且所述脚踏板的底面具有嵌扣部，所述嵌扣部能扣设所述横杆，所述脚踏板的两侧设卡槽，所述卡槽分别与所述婴儿车两侧的前管架对应卡设。2.如权利要求1所述的婴儿车的脚踏板...
【专利技术属性】
技术研发人员：程宝贤，
申请(专利权)人：程宝贤，
类型：实用新型
国别省市：71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。