【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机EGR废气混合管。
技术介绍
随着发动机尾气排放要求的日益提高，EGR(Exhaust Gas Recycle “废气再循环”)方案是一条降低有害排放的有效途径，为此，对发动机的EGR混合率及其混合效果提出了较高要求，目前清洁的空气与废气混合一般是通过在进气接管上开一个EGR接口直接与废气进行混合，即在管体上开一个用于混合的接口，直接将气体引入到进气接管上，如图1所示，α为清洁空气气流流向与废气气流流向之间的夹角。当α＜90°时，管体的布置采用废气流向与清洁空气流向形成一个小于90°的夹角，这种方式造成远离废气接口处的气体混合较差，最终导致气体混合效率低，影响发动机各缸进气均匀性，进而影响发动机性能。当α＞90°时，管体的布置采用废气流向与清洁空气流向相向流动，此方案存在清洁空气与废气气流存在对冲缺陷，导致EGR率较低，影响发动机的排放效果。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，在进气阻力相对较小的条件下可取得较高的混合效率及混合的均匀性。本技术的发动机EGR混合管，用于将发动机废气排入进气接管中，混合管与进气接管垂直设置，且混合管插入在进气接管的相应位置处开设的孔中并固定。优选地，混合管延伸至进气接管1/4到1/2的管径处。优选地，混合管插入部分的末端均匀设置多个混合管孔。优选地，进气接管在混合管插入位置的管径大于进气接管其它位置的管径，以避免因混合管的插入导致的气流流通面积减小。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、进气接管与混合管垂直设置，可以避免气流对冲；2、混合管伸入至进气接管1/4至1/...
【技术保护点】
一种发动机ＥＧＲ混合管，用于将发动机废气排入进气接管中，其特征在于，所述混合管与进气接管垂直设置，且混合管插入在进气接管的相应位置处开设的孔中并固定。
【技术特征摘要】
1.一种发动机EGR混合管，用于将发动机废气排入进气接管中，其特征在于，所述混合管与进气接管垂直设置，且混合管插入在进气接管的相应位置处开设的孔中并固定。2.根据权利要求1所述的发动机EGR混合管，其特征在于，所述混合管延伸至进气接管1/4到1/2的管径处。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：唐克远，刘文元，李国红，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45
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