用于汽车座椅的旋转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车座椅的旋转机构，包括底盘、上盘、保持盘、第一滚珠和第二滚珠，其特征在于：所述的上盘设置在底盘上面，底盘上开设有第一凹槽，第一凹槽内放置一圈第一滚珠，第一滚珠上方与上盘叠合，上盘与底盘之间为转动连接，上盘上表面开设有第二凹槽，第二凹槽内放置一圈第二滚珠，第二滚珠上方放置保持盘。本实用新型专利技术的有益效果为：采用了钢珠滚动摩擦，降低了摩擦系数，在承载较大重量力时仍可顺畅的旋转。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旋转机构，尤其涉及一种用于汽车座椅滚动旋转机构。
技术介绍
现有的用于汽车座椅旋转机构旋转方式有滑动摩擦，滑动摩擦摩擦阻力大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种摩擦阻力小的汽车座椅旋转机构。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案 是一种用于汽车座椅的旋转机构，包括底盘、上盘、保持盘、第一滚珠和第二滚珠，其特征 在于所述的上盘设置在底盘上面，底盘上开设有第一凹槽，第一凹槽内放置一圈第一滚 珠，第一滚珠上方与上盘叠合，上盘与底盘之间为转动连接，上盘上表面开设有第二凹槽， 第二凹槽内放置一圈第二滚珠，第二滚珠上方放置保持盘。根据本技术的另一个实施例，汽车座椅的旋转机构进一步包括所述的保持 盘与上盘通过螺栓固定连接。根据本技术的另一个实施例，汽车座椅的旋转机构进一步包括所述的保持 盘上也开设有凹槽，保持盘凹槽内放置有第一滚珠、第二滚珠。本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，在旋转过程中依靠双层滚珠的滚动进 行旋转，降低了摩擦系数，可以花较小的旋转推动力即可使得座椅旋转，即使在承受很大压 力的情况下仍可顺畅的旋转，方便实用，市场前景好。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的优选实施例的结构示意图；图2是旋转机构的剖视图；图3是旋转机构滚珠位置结构示意图。其中1、底盘，2、上盘，3、保持盘，4、第一滚珠，5、第二滚珠，6、第一凹槽，7、第二凹槽。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简 化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关 的构成。如图1、图2、图3所示的一种用于汽车座椅的旋转装置，它包括了固定在汽车上的 底盘1、上盘2、保持盘3。底盘1为整个旋转机构的固定支撑，在底盘1上开有第一凹槽6， 第一凹槽6内放置一圈第一滚珠4，第一滚珠4上方与上盘叠合，上盘上表面设置有第二凹槽7，第二凹槽7内放置一圈第二滚珠5，第二滚珠5上方放置保持盘3，此旋转装置保持盘 3与底盘1通过螺栓固定，只有上盘2可以单独旋转，解锁后上盘2通过上下层第一滚珠4 和第二滚珠5摩擦可以达到顺畅的旋转。该旋转装置与先前的加一层塑料垫片滑动摩擦不同，采用了滚珠摩擦，降低了摩 擦系数，可以花较小的旋转推动力即可使得座椅旋转，即使在承受很大压力的情况下仍可 顺畅地旋转，方便实用。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车座椅的旋转机构，包括底盘、上盘、保持盘、第一滚珠和第二滚珠，其特征在于：所述的上盘设置在底盘上面，底盘上开设有第一凹槽，第一凹槽内放置一圈第一滚珠，第一滚珠上方与上盘叠合，上盘与底盘之间为转动连接，上盘上表面开设有第二凹槽，第二凹槽内放置一圈第二滚珠，第二滚珠上方放置保持盘。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的旋转机构，包括底盘、上盘、保持盘、第一滚珠和第二滚珠，其特 征在于所述的上盘设置在底盘上面，底盘上开设有第一凹槽，第一凹槽内放置一圈第一滚 珠，第一滚珠上方与上盘叠合，上盘与底盘之间为转动连接，上盘上表面开设有第二凹槽， 第二凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳其大，宋常军，李小鹏，
申请(专利权)人：常州华阳万联汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]