当前位置: 首页 > 专利查询>李广迎专利>正文

一种带式输送机托辊制造技术

技术编号:6430470 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种带式输送机托辊,其结构是由:托辊体、聚丙合成轴承体、骨架油封、托辊轴、轴用弹性档圈、轴承组成,其中,聚丙合成轴承体压装在托辊体上,轴承压装在聚丙合成轴承体内,托辊轴压装在聚丙合成轴承体内孔内,用轴用弹性档圈卡紧,骨架油封外径通过过盈配合套装在聚丙合成轴承体内,骨架油封内径通过过盈配合套装在托辊轴上。该输送机托辊和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护等特点,广泛推广使用,因而,具有很好的推广使用价值。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送机托辊,具体的说是一种带式输送机托辊
技术介绍
托辊是带式输送机的主要零件,现有技术的托辊所用聚丙合成轴承体为钢板拉 伸成形,与托辊体焊接成一体,这样的结构型式存在的问题是,有内应力、变形大,同 轴度低,转动不灵活,防尘、防水能力差,使用寿命一般,由于上述缺陷,影响了本身 的普及。
技术实现思路
本技术的技术任务是克服上述缺点,提供一种结构简单、设计合理、使用 方便、占地面积小、安全性高的输送机托辊。本技术的技术方案是按以下方式实现的其结构是由托辊体、聚丙合成 轴承体、骨架油封、托辊轴、轴用弹性档圈、轴承组成,其中,聚丙合成轴承体压装在 托辊体上,轴承压装在聚丙合成轴承体内,托辊轴压装在聚丙合成轴承体内孔内,用轴 用弹性档圈卡紧,骨架油封外径通过过盈配合套装在聚丙合成轴承体内,骨架油封内径 通过过盈配合套装在托辊轴上。采用本技术的技术车库的有益效果是本技术很好的解决了上述问 题,由于橡胶轴承柔软具有弹性,能有效地防止或减缓振动、噪声和冲击,橡胶的变 形,可起到缓和轴的应力,并有自动调心作用,可使转动更加灵活。采用通用骨架油 封,防尘、防水效果更强,采购、供应更加方便。本技术的目的是针对以上不足之 处,提供一种转动灵活、防尘、防水、成本低、运行阻力小、使用寿命长的带式输送机 托辊。本技术的带式输送机托辊和现有技术相比,具有转动灵活、防尘、防水、 成本低、运行阻力小、使用寿命长等特点,因而具有很好的市场前景。附图说明附图1是输送机托辊结构示意图;附图标记说明具体实施方式参照说明书附图对技术的带式输送机托辊作以下说明。如图所示,本技术的带式输送机托辊是由托辊体1、聚丙合成轴承体2、 骨架油封6、托辊轴4、轴用弹性档圈5、轴承2构成,聚丙合成轴承体2压装在托辊体1 上,轴承2压装在聚丙合成轴承体2内,托辊轴4压装在聚丙合成轴承体2内孔上,用轴 用弹性档圈5卡紧,骨架油封6外径通过过盈配合套装在聚丙合成轴承体2内,骨架油封6内径通过过盈配合套装在托辊轴4上。聚丙合成轴承体2外侧为通用骨架油封6密封。本技术的带式输送机托辊结构简单,制作容易,按说明书附图即可加工。除说明书所述的技术特征外,均为本专业人员的已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带式输送机托辊,其特征在于,包括:托辊体、聚丙合成轴承体、骨架油封、托辊轴、轴用弹性档圈、轴承,其中,聚丙合成轴承体压装在托辊体上,轴承压装在聚丙合成轴承体内,托辊轴压装在聚丙合成轴承体内孔内,用轴用弹性档圈卡紧,骨架油封外径通过过盈配合套装在聚丙合成轴承体内,骨架油封内径通过过盈配合套装在托辊轴上。

【技术特征摘要】
1.一种带式输送机托辊,其特征在于,包括托辊体、聚丙合成轴承体、骨架油 封、托辊轴、轴用弹性档圈、轴承,其中,聚丙合成轴承体压装在托辊体上,轴承压装 在聚丙合成轴承体内,托辊轴压装在聚丙合成轴承体内孔内,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李广迎
申请(专利权)人:李广迎
类型:实用新型
国别省市:13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1