【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于液压
，具体涉及一种离心式冷却水泵。
技术介绍
目前，内燃机主要采用单回路离心式冷却水泵，冷却水温度仅能达到一定指标，满 足不了内燃机冷却系统不同部件对冷却液的温度需求，为了实现低油耗高排放要求的发动 机，一方面将机体冷却液的温度提高到120°C以上，另一方面中冷器为了满足进气温度和 密度的需求，机油冷却器为了满足机油冷却的需求，需要将冷却液温度限制在100°C以下。 双循环冷却系统可以满足冷却系统不同部件对冷却液的温度需求，通常采用的双循环冷却 系统有双泵双循环和单泵双循环两种，双泵双循环采用两个冷却泵，结构上复杂重复，单泵 双循环的系统在实现上复杂，不能提高发动机的温度均衡能力和满足提高热传递效率的要 求，不能满足内燃机冷却系统不同部件对冷却液不同的温度的需求，内燃机的排放指标高， 整机效率低，油耗高。
技术实现思路
本专利技术提供的一种离心式冷却水泵，解决了内燃机油耗高、整机效率低、排放指标 高，且双泵双循环冷却系统在结构上复杂重复，单泵双循环冷却系统在实现上复杂的问题， 可以满足内燃机冷却系统不同部件对冷却液不同的温度需求。本专利技术可通过以下技术方案实现一种离心式冷却水泵，包括进水接盘1、叶轮2、蜗壳3、轴承4、轴承座5、传动轴6、 紧固件7、高温叶轮8、轮毂9、低温叶轮10、进水口 11、进水口 12、出水口 13、出水口 14 ；进 水接盘1上设有进水口 11，涡壳3上设有进水口 12，蜗壳3通过紧固件7与进水接盘1和 轴承座5连接，轴承座5上过盈连接轴承4，轴承4与传动轴6内圈过盈连接，传动轴6过盈 连接叶轮2，水泵径向...
【技术保护点】
一种离心式冷却水泵，包括进水接盘（１）、叶轮（２）、蜗壳（３）、轴承（４）、轴承座（５）、传动轴（６）、紧固件（７）、高温叶轮（８）、轮毂（９）、低温叶轮（１０）、进水口（１１）、进水口（１２）、出水口（１３）、出水口（１４）；其特征是：进水接盘（１）上设有进水口（１１），涡壳（３）上设有进水口（１２），蜗壳（３）通过紧固件（７）与进水接盘（１）和轴承座（５）连接，轴承座（５）上过盈连接轴承（４），轴承（４）与传动轴（６）内圈过盈连接，传动轴（６）过盈连接叶轮（２），水泵径向设有出水口（１３）和出水口（１４），叶轮（２）的一侧设有高温叶轮（８），叶轮（２）的另一侧设有低温叶轮（１０），叶轮（２）轴向设有轮毂（９）。
【技术特征摘要】
1.一种离心式冷却水泵，包括进水接盘(1)、叶轮⑵、蜗壳⑶、轴承⑷、轴承座(5)、 传动轴(6)、紧固件(7)、高温叶轮(8)、轮毂(9)、低温叶轮(10)、进水口(11)、进水口(12)、 出水口(13)、出水口(14)；其特征是进水接盘⑴上设有进水口(11)，涡壳(3)上设有进 水口(12)，蜗壳(3)通过紧固件(7)与进水接盘⑴和轴承座(5)连接，轴承座(5)上过盈 连接轴承G)，轴承(4)与传动轴(6)内圈过盈连接，传动轴(6)过盈连接叶轮0)，水泵径 向设有出水口(13)和出水口(14)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓飞，魏志明，谭建松，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七○研究所，
类型：发明
国别省市：14[]
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