用于运送儿童的推车制造技术

本发明专利技术公开了一种的推车，例如手推童车，该推车包括可操作地使把手与车轮支承装置连接的连杆。该连杆构造成使得当把手朝向收缩构型运动时，车轮支承装置相对于支承框架朝向折叠构型枢转。使用者通过最小的努力可以将所得的推车快速地从使用构型转变成折叠构型，反之亦然。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及 一种用于运送婴儿、学步儿童、或者小孩的推车。尤其是但不排他 地，本专利技术涉及一种用于儿童的手推童车。
技术介绍
通常，已经利用手推童车或婴儿车来运送婴儿和学步儿童。常常可以将手推童 车从大的使用构型折叠成较小的存储构型。但是，折叠机构常常是复杂的并且需要多个 动作、和/或需要使用者下蹲至靠近地面以折叠框架。本专利技术的至少优选的实施方式的目的是提供一种具有改进的框架折叠构型的推 车，和/或至少为公众提供一种有用的选择。在已经参引了专利说明书、其它外部文献、或者其它信息来源的本说明书中， 这种参引大致用于提供对本专利技术的特征进行讨论的背景的目的。除非另外特别地声明， 对于这些外部文献或者这些信息来源的参引不能够解释成认可这些文献或这些信息来源 在任何权限上是现有技术或形成本领域中公知常识的一部分。在本说明书和权利要求书中使用的术语“包括”的意思是“至少部分地 由......组成”，换言之，在解释本说明书和权利要求书中包括该术语的描述时，在每个描述中由该术语作为开端的特征都必需存在，但是也可以存在其它特征。应当以相同的方 式理解术语“包含”和“具有”。
技术实现思路
本专利技术广义上涉及一种容易地以简单的动作折叠和打开的推车，例如儿童手推车。在第一实施方式中，本专利技术提供了一种用于运送儿童的推车，包括支承框架，其用于支承用于儿童的乘坐舱；车轮支承装置，其可以相对于支承框架在折叠构型与使用构型之间枢转；由支承框架可操作地支承的至少一个车轮，以及由车轮支承装置可操作地支承 的至少一个车轮，所述车轮构造成使得推车能够沿地面运动；把手，其可以相对于支承框架在收缩构型与伸展构型之间滑动；以及连杆，其可操作地连接把手和车轮支承装置，并且构造成使得当把手朝向收缩 构型运动时，车轮支承装置相对于支承框架朝向折叠构型枢转。在第二实施方式中，本专利技术提供了一种基本上如上所述的儿童手推车。附图说明现在将参照附图通过示例对本专利技术的优选实施方式进行描述，在附图中图1是处于“使用”构型的手推童车形式的优选形式的推车的前透视图；图2是处于与图1相同的构型中的手推童车的左侧视图，出于清楚的目的拆除了座椅； 图3是处于与图1相同的构型中的手推童车的后透视图，出于清楚的目的拆除了 座椅；图4是右侧支承框架构件的透视图；图5是图4的框架构件从底部看的视图；图6是图4的框架构件从其上端部看的视图；图7是右侧把手的透视图；图8是图7的把手从其下端部看的视图；图9是图7的把手从其下侧看的视图；图10是右侧连接构件的透视图，该右侧连接构件将右侧支柱连接到右侧把手构 件上；图11是从右侧支柱的后面看的细节图，示出了用于连接到图10所示的连接构件 的一个端部上的球接头；图12是在图7的把手构件的基座处的球接头的细节图，该球接头构造成连接到 图1的连接构件的另一端部上；图13是从前端部通过右侧支承部框架构件的截面透视图，示出了手柄构件的伸 缩安装；图14是从下方显示右侧轮支柱联接头的内透视图；图15是从下方显示右侧轮支柱联接头的外透视图；图16是处于半折叠构型中的优选形式的手推童车框架的左侧视图；图17是处于图16所示的构型中的优选形式的手推童车框架的后透视图；图18是处在图16所示的构型中的优选形式的手推童车框架的一些部件的视 图；图19是处在完全折叠构型中的优选形式的手推童车框架的左侧视图；图20是处于图19所示的构型中的优选形式的手推童车框架的后透视图；图21是处于图19所示的构型中的优选形式的手推童车框架的一些部件的后透视 图；以及图22示出了图1的框架支承不同类型的用于儿童的乘坐舱。 具体实施例方式如上所述，本专利技术广义上涉及一种容易地以简单的动作折叠和打开的推车，例 如儿童手推车。在一个实施方式中，可以通过单个动作折叠该推车，在下文中，以术语“单动作折叠”来表示该单个动作。在第一实施方式中，提供了一种用于运送儿童的推车，包括支承框架，其用于支承用于儿童的乘坐舱；车轮支承装置，其可以相对于支承框架在折叠构型与使用构型之间枢转；由支承框架可操作地支承的至少一个车轮，以及由车轮支承装置可操作地支承 的至少一个车轮，所述车轮构造成使得推车能够沿地面运动；把手，其可以相对于支承框架在收缩构型与伸展构型之间滑动；以及连杆，其可操作地连接把手和车轮支承装置，并且构造成使得当把手朝向收缩 构型运动时，车轮支承装置相对于支承框架朝向折叠构型枢转。乘坐舱可以被支承框架直接或间接地支承。乘坐舱优选地是用于承载处于就座 位置中的儿童的座椅。该座椅可以相对于手推童车框架面向前或面向后。该座椅可以向 后靠。乘坐舱可以是可拆卸的，并且可以用可选舱(例如用于承载处于躺倒位置中的婴 儿的睡篮)替换。在另一实施方式中，乘坐舱可以是汽车儿童座舱。优选地，支承框架包括细长的框架构件，把手包括细长的把手构件，该细长的 把手构件相对于该框架构件是可滑动的。更加优选地，细长的把手构件相对于细长的框 架构件可伸缩地安装。优选地，细长的把手构件可滑动地安装在细长的框架构件内。在可选的构造 中，细长的框架构件可滑动地安装在细长的把手构件内。优选地，细长的把手构件和细长的框架构件是至少部分弧形的构造，连杆通过 球窝接头可操作地连接到把手构件和车轮支承装置上，以当把手构件相对于细长的框架 构件运动时适应把手构件的非线性运动。在可选的实施方式中，把手构件和框架构件可以是基本上直的构造，以适应把 手构件相对于框架构件的线性运动。优选地，车轮支承部包括可枢转地连接到细长的框架构件上的支柱。优选地，把手包括可滑动地安装在细长的框架构件内的细长杆，连杆可操作地 连接到该杆细长上。优选地，细长的框架构件包括两个细长腔，细长的把手构件可以在 所述细长腔中的一个中滑动，细长的把手构件可以在所述细长腔中的另一个中滑动。优选地，细长杆包括从细长的框架构件上突出的突起部，连杆与该突起部连 接。突起部优选地包括球接头，连杆优选地包括承窝，以便当把手构件相对于细长的框 架构件运动时适应把手构件的非线性运动。优选地，推车包括致动装置，该致动装置可操作以使得能够在把手与支承框架 之间进行滑动运动。优选地，支承框架包括两个细长的框架构件，把手包括两个相对于框架构件可 伸缩地安装的细长的把手构件，车轮支承装置包括两个车轮支柱，连杆包括两个连接构 件，所述连接构件可操作地连接相应的车轮支柱和相应的把手构件，这种构造使得当把 手构件朝向收缩构型运动时，车轮支柱相对于支承框架朝向折叠构型枢转。优选地，该构造使得在当把手处于收缩构型时，框架处于折叠构型，而当把手 处于伸展构型时，框架处于伸展构型。把手可以是能够独立于框架的折叠而选择性地进行调节的。通过示例，把手的 长度可以是能够独立于框架的折叠而选择性地进行调节的。在这种实施方式中，把手的 选择性长度调节不会导致框架的折叠。该选择性长度调节可结合到伸缩机构中。可选择 地，可以在细长的把手构件与把手的手握部分之间设置该选择性长度调节。可选择地，或者附加地，把手可以是能够选择性地进行角度调节的。该角度调 节例如可以设置在细长的把手构件与把手的手握部分之间。工作示例参照图1，一种优选形式的推车显示为手推童车的形式，该推车具有总体上由附 图标记1表示的框架。框架1具有两个主要部分乘坐舱支承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运送儿童的推车，包括：支承框架，所述支承框架用于支承用于儿童的乘坐舱；车轮支承装置，所述车轮支承装置能够相对于所述支承框架在折叠构型与使用构型之间枢转；由所述支承框架可操作地支承的至少一个车轮和由所述车轮支承装置可操作地支承的至少一个车轮，所述车轮构造成使得所述推车能够沿地面运动；把手，所述把手能够相对于所述支承框架在收缩构型与伸展构型之间滑动；以及连杆，所述连杆可操作地连接所述把手和所述车轮支承装置，并且所述把手构造成使得当所述把手朝向所述收缩构型运动时，所述车轮支承装置相对于所述支承框架朝向所述折叠构型枢转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：坎贝尔高尔，詹姆斯理查德安德鲁斯，
申请(专利权)人：菲尔和特德鼎优童车有限公司，
类型：发明
国别省市：NZ[新西兰]