儿童推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童推车，包括车架、车轮、刹车组件，刹车组件包括设置在车架上的车轮接头、具有刹车状态和解刹状态的刹车装置、使刹车装置保持在解刹状态的限位装置、电动控制机构、机械控制机构、驱动机构，驱动机构分别与电动控制机构和机械控制机构相配合，并与限位装置连接。该儿童推车的刹车装置能够由电动控制机构或机械控制机构控制刹车，而且在采用电动控制机构或机械控制机构控制刹车时，均通过驱动机构驱使限位装置解除对刹车装置的限制，操作简单，能够方便的实现智能刹车与机械刹车的转换；同时该儿童推车仅能够采用机械控制机构进行解刹，大大提高了儿童推车的安全性能，可有效地防止意外的发生。

Children carts

The utility model discloses a stroller, comprising a frame, wheels, brake assembly, brake assembly includes a wheel connector, is arranged on the frame with a brake, brake state and state of the brake brake device in brake state solution limit device, electric control mechanism, mechanical control mechanism, driving mechanism, drive institutions are respectively matched with the electric control mechanism and mechanical control mechanism, and is connected with the limiting device. The brake strollers can be controlled by an electric control mechanism or mechanical brake control mechanism, but also by using the electric control mechanism or mechanical control mechanism controls the brake, are driven by the driving mechanism limiting device lifting operation on the brake device limitations, simple, can facilitate the realization of intelligent brake conversion and mechanical brake; at the same time the stroller can only use mechanical control mechanism to release the brake, greatly improving the safety performance of the stroller, can effectively prevent the occurrence of accidents.

【技术实现步骤摘要】
儿童推车
本技术涉及儿童用品
，具体涉及一种儿童推车。
技术介绍
现有技术中的儿童推车（如授权公告号为CN205381295U，授权公告日为2016-7-13），包括具有推把和车轮的车架、连接在车架上的刹车组件，刹车组件包括车轮接头、刹车装置、控制机构，刹车装置具有刹车状态和解刹状态，控制机构包括限位装置、感应控制装置、机械控制装置，当所述刹车装置处于刹车状态时，所述限位装置与所述刹车装置相脱离，当所述刹车装置处于解刹状态时，所述限位装置与所述刹车装置相锁紧。该技术方案中，感应控制装置不仅能够控制刹车装置刹车，还能够控制刹车装置解刹，当物体误碰推把时，感应控制装置会发出解刹指令，控制刹车装置解刹，这给儿童的乘车安全造成一定的隐患，而且感应控制装置和机械控制装置是两套独立的控制系统，各自独立控制限位装置的动作，这种结构使得儿童推车的结构复杂，使用不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够电动或机械刹车，仅能够采用机械解刹且结构简单的儿童推车。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种儿童推车，包括车架、安装在所述的车架下方且位于所述车架左右两侧的车轮、连接在所述的车架上且能够将所述的车轮与所述的车架相对锁定与解锁的刹车组件，所述的刹车组件包括设置在所述的车架上且位于所述车架左右两侧的车轮接头、分别设置在每侧的所述的车轮接头上且具有刹车状态和解刹状态的刹车装置、能够与每侧的所述的刹车装置相配合从而使所述的刹车装置保持在解刹状态的限位装置，当所述的刹车装置处于刹车状态时，所述的车轮与所述的车架相对锁定；当所述的刹车装置处于解刹状态时，所述的车轮和所述的车架相对解锁，所述的刹车组件还包括能够带动所述的限位装置解除对所述刹车装置的限制从而使所述刹车装置从解刹状态转换至刹车状态的电动控制机构、能够带动所述的限位装置解除对所述刹车装置的限制从而使所述刹车装置在刹车状态和解刹状态之间转换的机械控制机构，所述的刹车组件还包括驱动机构，所述驱动机构分别与所述电动控制机构和所述机械控制机构相配合，并与所述限位装置连接，当操作所述电动控制机构时，通过所述驱动机构驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制，当操作所述机械控制机构时，通过所述驱动机构驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制或保持对所述刹车装置的限制。优选地，所述驱动机构包括能够绕自身轴心线转动地设置在所述车架上的转动装置、能够随着所述转动装置的转动而滑动地设置在所述车架上的第一滑动件、能够随着所述转动装置的转动而滑动地设置在所述车架上的第二滑动件、用于连接所述第一滑动件和一侧的所述限位装置的第一连接件、用于连接所述第二滑动件和另一侧的所述限位装置的第二连接件；当操作所述电动控制机构时，驱动所述转动装置转动，进而带动所述的第一滑动件和所述第二滑动件滑动，从而使两侧的所述限位装置解除对所述刹车装置的限制；当操作所述机械控制机构时，驱动所述转动装置转动，进而带动所述的第一滑动件和所述第二滑动件滑动，从而使两侧的所述限位装置解除对所述刹车装置的限制或保持对所述刹车装置的限制。进一步地，所述转动装置的左右两端分别形成有第一卡槽和第二卡槽，所述的第一卡槽包括第一底面、自所述的第一底面向着远离所述的转动装置的方向倾斜延伸的第一斜面，所述的第二卡槽包括第二底面、自所述的第二底面向着远离所述的转动装置的方向倾斜延伸的第二斜面，当所述转动装置转动时，通过所述第一斜面与所述第一滑动件的配合驱使所述第一滑动件滑动，通过所述第二斜面与所述第二滑动件的配合驱使所述第二滑动件滑动。更进一步地，当所述刹车装置处于刹车状态时，所述第一滑动件卡入所述第一卡槽的槽底，所述第二滑动件卡入所述第二卡槽的槽底，当所述刹车装置处于解刹状态时，所述第一滑动件与所述第一卡槽的槽顶相配合，所述第二滑动件与所述第二卡槽的槽顶相配合。进一步地，所述机械控制机构包括能够转动地设置在所述车架上的刹车把、能够转动地设置在所述刹车把上的第一拨块，所述第一拨块与所述转动装置相配合，当操作所述刹车把时，通过所述第一拨块驱动所述转动装置转动，驱使所述第一滑动件和所述第二滑动件滑动，从而驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制或保持对所述刹车装置的限制。更进一步地，所述转动装置上设有齿轮槽，所述齿轮槽包括直面、至所述直面的底部向着远离所述的转动装置的方向倾斜延伸的第三斜面，所述第一拨块与所述直面相配合。进一步地，所述电动控制机构包括设置在所述车架上的驱动器、与所述驱动器的转动轴相固定连接的摆块、能够转动地设置在所述摆块上的第二拨块、固定设置在所述车架上且具有弹性的挡件，所述第二拨块的一端部与所述摆块相转动连接，所述第二拨块的另一端部卡设在所述转动装置与所述挡件之间并与所述转动装置相配合，当所述电动控制机构收到刹车指令时，所述驱动机器转动，通过所述第二拨块带动所述转动装置转动，从而驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制。更进一步地，所述转动装置上设有齿轮槽，所述齿轮槽包括直面、至所述直面的底部向着远离所述的转动装置的方向倾斜延伸的第三斜面，所述第二拨块与所述直面相配合。进一步地，每侧的所述限位装置均包括能够转动地设置在所述车轮接头上并与所述刹车装置相配合的限位块、形成在所述限位块上并与所述刹车装置相配合的抵紧部，两侧的所述限位块分别与所述第一连接件和所述第二连接件相连接，当所述刹车装置处于解刹状态时，所述限位块被所述第一连接件和所述第二连接件拉紧固定在所述车轮接头上，当所述限位块能够相对所述车轮接头转动时，所述刹车装置从解锁状态向刹车状态转换。优选地，所述刹车装置包括设置在所述车轮上的刹车槽、能够滑动地设置在所述车轮接头上并与所述刹车槽可脱离地相插接的刹车销，所述刹车销与所述限位装置相配合，当所述刹车装置处于刹车状态时，所述刹车销插设在所述刹车槽中，当所述刹车装置处于解刹状态时，所述刹车销脱离所述刹车槽；所述的刹车装置还包括对所述刹车销施加力使其具有插入刹车槽的趋势的弹性件。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的儿童推车的刹车装置能够由电动控制机构或机械控制机构控制刹车，而且在采用电动控制机构或机械控制机构控制刹车时，均通过驱动机构驱使限位装置解除对刹车装置的限制，操作简单，能够方便的实现智能刹车与机械刹车的转换；同时该儿童推车仅能够采用机械控制机构进行解刹，大大提高了儿童推车的安全性能，可有效地防止意外的发生。附图说明附图1为本技术的儿童推车的部分结构示意图之一；附图2为附图1中A处剖视图之一（刹车装置处于解刹状态）；附图3为附图1中A处剖视图之二（刹车装置处于刹车状态）；附图4为本技术的儿童推车的驱动组件的结构示意图（刹车装置处于刹车状态）；附图5为本技术的儿童推车的驱动组件的结构示意图（刹车装置处于解刹状态）；附图6为本技术的儿童推车的转动装置的结构示意图；附图7为本技术的儿童推车由电动控制机构驱动驱动机构动作的结构示意图之一（刹车装置处于解刹状态）；附图8为本技术的儿童推车由电动控制机构驱动驱动机构动作的结构示意图之二（刹车装置处于刹车状态）；附图9为本技术的儿童推车的驱动器、摆块和第二拨块连接后的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童推车，包括车架、安装在所述的车架下方且位于所述车架左右两侧的车轮、连接在所述的车架上且能够将所述的车轮与所述的车架相对锁定与解锁的刹车组件，所述的刹车组件包括设置在所述的车架上且位于所述车架左右两侧的车轮接头、分别设置在每侧的所述的车轮接头上且具有刹车状态和解刹状态的刹车装置、能够与每侧的所述的刹车装置相配合从而使所述的刹车装置保持在解刹状态的限位装置，当所述的刹车装置处于刹车状态时，所述的车轮与所述的车架相对锁定；当所述的刹车装置处于解刹状态时，所述的车轮和所述的车架相对解锁，所述的刹车组件还包括能够带动所述的限位装置解除对所述刹车装置的限制从而使所述刹车装置从解刹状态转换至刹车状态的电动控制机构、能够带动所述的限位装置解除对所述刹车装置的限制从而使所述刹车装置在刹车状态和解刹状态之间转换的机械控制机构，其特征在于：所述的刹车组件还包括驱动机构，所述驱动机构分别与所述电动控制机构和所述机械控制机构相配合，并与所述限位装置连接，当操作所述电动控制机构时，通过所述驱动机构驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制，当操作所述机械控制机构时，通过所述驱动机构驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制或保持对所述刹车装置的限制。...

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，包括车架、安装在所述的车架下方且位于所述车架左右两侧的车轮、连接在所述的车架上且能够将所述的车轮与所述的车架相对锁定与解锁的刹车组件，所述的刹车组件包括设置在所述的车架上且位于所述车架左右两侧的车轮接头、分别设置在每侧的所述的车轮接头上且具有刹车状态和解刹状态的刹车装置、能够与每侧的所述的刹车装置相配合从而使所述的刹车装置保持在解刹状态的限位装置，当所述的刹车装置处于刹车状态时，所述的车轮与所述的车架相对锁定；当所述的刹车装置处于解刹状态时，所述的车轮和所述的车架相对解锁，所述的刹车组件还包括能够带动所述的限位装置解除对所述刹车装置的限制从而使所述刹车装置从解刹状态转换至刹车状态的电动控制机构、能够带动所述的限位装置解除对所述刹车装置的限制从而使所述刹车装置在刹车状态和解刹状态之间转换的机械控制机构，其特征在于：所述的刹车组件还包括驱动机构，所述驱动机构分别与所述电动控制机构和所述机械控制机构相配合，并与所述限位装置连接，当操作所述电动控制机构时，通过所述驱动机构驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制，当操作所述机械控制机构时，通过所述驱动机构驱使所述限位装置解除对所述刹车装置的限制或保持对所述刹车装置的限制。2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述驱动机构包括能够绕自身轴心线转动地设置在所述车架上的转动装置、能够随着所述转动装置的转动而滑动地设置在所述车架上的第一滑动件、能够随着所述转动装置的转动而滑动地设置在所述车架上的第二滑动件、用于连接所述第一滑动件和一侧的所述限位装置的第一连接件、用于连接所述第二滑动件和另一侧的所述限位装置的第二连接件；当操作所述电动控制机构时，驱动所述转动装置转动，进而带动所述的第一滑动件和所述第二滑动件滑动，从而使两侧的所述限位装置解除对所述刹车装置的限制；当操作所述机械控制机构时，驱动所述转动装置转动，进而带动所述的第一滑动件和所述第二滑动件滑动，从而使两侧的所述限位装置解除对所述刹车装置的限制或保持对所述刹车装置的限制。3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述转动装置的左右两端分别形成有第一卡槽和第二卡槽，所述的第一卡槽包括第一底面、自所述的第一底面向着远离所述的转动装置的方向倾斜延伸的第一斜面，所述的第二卡槽包括第二底面、自所述的第二底面向着远离所述的转动装置的方向倾斜延伸的第二斜面，当所述转动装置转动时，通过所述第一斜面与所述第一滑动件的配合驱使所述第一滑动件滑动，通过所述第二斜面与所述第二滑动件的配合驱使所述第二滑动件滑动。4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：当所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊马，俞学明，谈太平，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32