车轴磨床自动回转锁紧气浮工作台制造技术

本实用新型专利技术属于机械技术领域，具体涉及一种车轴磨床自动回转锁紧气浮工作台。具体包括一个台面伺服自动调锥机构、四个台面锁紧机构和一个气动装置；其中，台面伺服自动调锥机构通过伺服电机连接偏心轴来自动调整工作台锥度；台面锁紧机构为四个液压碟簧储能夹，设置于工作台台面两端，完成台面的锁紧及松开动作；气动装置由六路气浮点组成，分别设置于下工作台侧面，通过对气动装置冲气，减少上下台面之间的摩擦。使用本装置磨削车轴类零件只需一次装夹来完成两头外圆的磨削，减少了上下工件调头及调整的时间，大大提高了零件加工的生产。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，具体涉及一种车轴磨床自动回转锁紧气浮工作台。
技术介绍
随着磨床生产制造技术的不断发展，数控电子技术的不断进步，以及加工零件精 度及生产效率的不断提升，要求数控磨床具备高度自动化，高精度水平以及高生产率成为 国内外数控磨床的一种趋势，以满足不断提升的零件加工的技术要求。而车轴专用磨床中 是否能够拥有高精度的工作台自动回转机构是影响整个车轴磨床加工精度及提高生产效 率的主要因素之一。工作台微量回转调锥的灵敏度高低，回转工作台定位的准确性及磨削 过程中的稳定性，都极大的影响数控车轴磨床对车轴零件加工精度，并影响能否实现一次 装夹车轴，不需调头即可自动磨削车轴两端轮座及防尘板座外圆，从而提高零件加工的生 产效率。由于车轴两头轮座及防尘板座的外圆的不圆柱度的的大端和小端方向刚好相反， 以往磨床磨削车轴类零件前需要松开台面，调整工作台，使得其有一定锥度来保证该圆柱 度的要求，然后再用压板压紧上下台面进行磨削，磨好一头后，卸下零件，调头，重复上述过 程调整工作台，完成另一头的外圆磨削。调整麻烦，精度需要通过人工打表调节台面锥度， 并且每次磨削车轴需要两次装夹，上下工件时间长，影响加工零件的生产效率。因而，需要有一种自动回转、自动锁紧的工作台机构来完成一次装夹车轴完成两 端外圆的磨削并保证加工精度，从而提高磨削车轴类零件的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够实现一次装夹车轴，不需调头即可自动磨削 车轴两端轮座及防尘板座外圆，从而提高加工效率的车轴磨床自动回转工作台。本技术提供的车轴磨床自动回转工作台，包括一个台面伺服自动调锥机构， 四个台面锁紧机构，和一个气动装置；其中所述的台面伺服自动调锥机构通过伺服电机连接偏心轴来自动调整工作台锥度； 所述的台面锁紧机构为四个液压碟簧储能夹，设置于工作台台面两端，自动完成台面的锁 紧及松开动作；所述的气动装置由六路气浮点组成，分别设置于下工作台侧面，气孔开于下 工作台上表面，通过对气动装置冲气，使上工作台台面浮起，减少上台面和下台面之间的摩 擦，以便伺服电机可以轻松的转动该重型机床工作台台面。台面伺服自动调锥机构位于工作台左侧；四个台面锁紧机构分为两套，分别位于 工作台两端；气动装置由六路气浮点组成，位于下工作台前方。所述的伺服自动调锥机构由伺服电机1，调锥机构的体壳2，角接触球轴承3，联轴 器4，偏心轴5，连接座6，滚针轴承7，底座8等组成，见图1所示。伺服电机1通过联轴器4 与偏心轴5上端联接，并带动其旋转，偏心轴5中部置于角接触球轴承3中，偏心轴5下端 偏心段与底座8配合，底座8固定于下工作台17 ；偏心轴5与滚针轴承7紧配连接座6，连接座6固定于上工作台16，且与调锥机构体壳2相连接。机构在旋转过程中，机构的下部连接于下工作台17，固定不动；而偏心轴5与滚针 轴承7紧配连接座6，连接座6又固定于上工作台16且与调锥机构体壳2连接，于是连接座 6带动机构上部与上工作台16 —起转动，从而达到自动微量调锥的作用。所述的台面锁紧机构由填圈9，缸体压盖10，锁紧螺母11，压盖12，碟形弹簧13，缸 体14，隔圈15，轴18等组成，见图2所示。该机构由轴18通过底部螺纹与下工作台17固 定连接，该轴穿过上工作台16，且与上台面保有间隙，以便台面旋转时上工作台16不与轴 18产生干涉；缸体14置于上工作台16上，填圈9，隔圈15设于缸体14内部，作为密封件； 缸体14上面是缸体压盖10，缸体压盖10上面依次是碟形弹簧13、压盖12、锁紧螺母11。 当油通过缸体进入缸体压盖10与隔圈15的间隙中，由于隔圈15被轴18的台阶面顶住，并 且隔圈9与隔圈15留有缸体向上运动的间隙量，所以油打入后使得缸体压盖10连同缸体 14 一起能向上运动。机构上部的锁紧螺母11，压盖12，碟形弹簧13，是用来在油未打入缸 体前通过压盖12的旋转压缩碟形弹簧13从而将力通过缸体14传到上台面起到压紧台面 的作用。而在油打入机构后，缸体14连同缸体压盖10克服碟形弹簧13的储能将机构向上 抬起从而松开台面。所述气动装置C有六个进气点，从下工作台进气来浮起上工作台，从而减少在上、 下工作台旋转调锥过程中的摩擦。本技术主要针对车轴类零件两头对轮座及防尘板座外圆的不圆柱度且为顺 锥角度情形，通过台面伺服电机带动偏心轴推拉台面，使得台面可以顺时针或逆时针旋转 微量角度，以实现工件两头顺锥的要求；并且利用蝶形弹簧储能夹在调整台面角度后压紧 台面，在转动台面时，由液压顶起碟形弹簧，松开台面，使上台面和下台面分离，并通过对上 工作台和下工作台间的气动装置的气腔充气，减少上工作台和下工作台旋转的摩擦，从而 使得台面自动回转，磨削该车轴类零件只需一次装夹来完成两头外圆的磨削，减少了上下 工件调头及调整的时间，大大提高了零件加工的生产效率。附图说明图1是本专利技术的台面伺服调锥结构及台面锁紧机构剖视图。图2是本专利技术台面总体结构示意图侧视图。图3是本专利技术台面总体结构示意图俯视图。图中标号1为伺服电机，2为体壳，3为角接触球轴承，4为联轴器，5为偏心轴，6 为连接座，7为滚针轴承，8为底座，9为隔圈，10为缸体压盖，11为锁紧螺母，12为压盖，13 为碟形弹簧，14为缸体，15为缸体，16为上工作台，17为下工作台，18为轴。A台面伺服自 动调锥机构，B台面锁紧机构，C气动装置。具体实施方式以下结合附图与实施例对本专利技术新型作进一步的说明。如图1、图2所示，自动回转锁紧气浮工作台系统，包括一套伺服自动调锥机构A及 四套台面锁紧机构B及气动装置C (六路气浮点)等。在图1中，伺服自动调锥机构由伺服电机1，调锥机构的体壳2，角接触球轴承3，联轴器4，偏心轴5，连接座6，滚针轴承7，底座8等组成。该机构下部是通过底座8固定连接于下工作台17，其中心开方孔与偏心轴5配合， 偏心轴5装入底座8中开的方孔中，且保证方孔中平行于工作台的两平面与偏心轴5间隙 配合，而另外两面保证与偏心轴5旋转中不接触。这样保证偏心轴5旋转过程中只有两个 方向产生相对位移。该机构上部是由伺服电机1通过联轴器4与偏心轴5联接带动其旋转。 因为偏心轴5下端偏心段与底座8配合，且底座8固定于下工作台17，所以机构在旋转过程 中，下部连接下工作台17固定不动，而偏心轴5与滚针轴承7紧配连接座6，连接座6固定 于上工作台16且与调锥机构体壳2相连接，导致连接座6带动机构上部与上工作台16 — 起转动。从而达到自动微量调锥的作用。在图1中台面锁紧机构由隔圈9，缸体压盖10，锁紧螺母11，锁紧螺母，压盖12， 碟形弹簧13，缸体14，隔圈15，轴18等组成。该机构由轴18通过底部螺纹与下台面17固定连接，且该轴通过上台面时与上台 面保有间隙，以便台面旋转时上台面16能不与轴18产生干涉，缸体14置于上台面16上， 其内部通过隔圈9，隔圈15以及多组密封件组成。当油通过缸体进入缸体压盖10与隔圈 15的间隙中，由于隔圈15被轴18的台阶面顶住，并且隔圈9与隔圈15留有缸体向上运动 的间隙量，所以油打入后使得缸体压盖10连同缸体14 一起能向上运动。机构上部的锁紧 螺母11，压盖12，碟形弹簧13，是用来在油未打入缸体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轴磨床自动回转锁紧气浮工作台，其特征在于包括：一个台面伺服自动调锥机构，四个台面锁紧机构，和一个气动装置；其中：所述的台面伺服自动调锥机构位于工作台左侧，通过伺服电机连接偏心轴来自动调整工作台锥度；所述的台面锁紧机构为四个液压碟簧储能夹，分别设置于工作台台面两端，完成台面的锁紧及松开动作；所述的气动装置由六路气浮点组成，分别设置于下工作台台面侧，气孔开于下工作台上表面，通过对气动装置冲气，使上工作台台面浮起，减少上台面和下台面之间的摩擦，以便伺服电机可以轻松的转动该重型机床工作台台面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁飞，张海金，张咏，奚叶敏，付里，
申请(专利权)人：上海机床厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]