【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域。技术背景现有汽车在发生比较大的碰撞时，均是通过方向盘上的气囊对驾驶员进行保 护，而保护也仅仅相对于头和胸部的保护，往往出现事故可能驾驶员虽然重要器官相对 安全，但其它部位的损伤相对较严重，造成残疾。
技术实现思路
本技术的目的提供一种减少对驾驶员人身伤害，减轻正面冲撞力的驾驶员 液压防护方向盘。本技术方向盘安装在液压活塞杆上，液压活塞杆插在转向轴内，并且液压 活塞杆通过滑块在转向轴上的滑道内进行上下滑动，在转向轴内安装有弹簧，轴向轴通 过油管与小油缸相通，在小油缸内安装有活动密封顶垫，活动密封顶垫右端安装有复位 弹簧，并且撞针一端插在小油缸内部，另一端伸出小油缸，在活动密封顶垫的左侧、转 向轴下端、油管的内部有液压油。本技术结构独特，由于本技术可以在发生碰撞时能够控制驾驶员座椅 向后移动开关，大大地减轻在汽车发生碰撞时正面冲撞力对驾驶员身体造成伤害。附图说明附图是本技术结构剖视图。具体实施方式本技术方向盘1安装在液压活塞杆5上，液压活塞杆5插在转向轴3内，并 且液压活塞杆5通过滑块2在转向轴3上的滑道4内进行上下滑动，由于安装有限位的滑 块2，所以在正常行驶过程中，转动方向盘时，方向盘仅仅带动转向轴转动，从而进行正 常的汽车方向传动。在转向轴3内安装有弹簧6，轴向轴3通过油管8与小油缸9相通， 在小油缸9内安装有活动密封顶垫12，活动密封顶垫12右端安装有复位弹簧10，并且撞 针11 一端插在小油缸9内部，另一端伸出小油缸9，在活动密封顶垫12的左侧、转向轴 3下端、油管8的内部有液压油7，撞针11置于小油缸9外面一端对应在驾驶员座椅...
【技术保护点】
一种驾驶员液压防护方向盘，其特征在于：方向盘（１）安装在液压活塞杆（５）上，液压活塞杆（５）插在转向轴（３）内，并且液压活塞杆（５）通过滑块（２）在转向轴（３）上的滑道（４）内进行上下滑动，在转向轴（３）内安装有弹簧（６），轴向轴（３）通过油管（８）与小油缸（９）相通，在小油缸（９）内安装有活动密封顶垫（１２），活动密封顶垫（１２）右端安装有复位弹簧（１０），并且撞针（１１）一端插在小油缸（９）内部，另一端伸出小油缸（９），在活动密封顶垫（１２）的左侧、转向轴（３）下端、油管（８）的内部有液压油（７）。
【技术特征摘要】
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