【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锂电池
，具体地说是涉及到纯电动汽车和油电混合电动 汽车上的动力电池的防爆阀的结构。
技术介绍
目前在电动汽车和混合动力汽车上，锂离子电池已经得到了广泛的应用，锂电池 在使用过程中，当出现短路，过充，过放等异常情况时，会出现电流失控，内部温度急剧上 升，当达到一定温度时，电池内部的气体会膨胀，造成电池内部气压升高，壳体会膨胀变形， 严重时还会爆炸。因此，金属壳体的锂离子电池，都安装有不同的安全防爆装置，以防止电 池内压力过高，产生爆炸。目前锂离子电池的安全装置主要有以下两种形式一种是在电池金属壳体的表面上，加工具有一定深度的刻痕，当电池内压升高到 一定程度的时候，刻痕会自动破裂，压力释放，以防止电池因内压升高而爆裂。这种刻痕防 爆装置因为其生产制造过程中，外界压力和温差会对刻痕造成破坏，降低防暴阀的性能。另外一种是在电池金属壳体盖板的防爆孔上，加工一个含防爆膜的防爆阀，这种 防爆阀当电池内压升高时会自动破裂，达到防止电池爆裂的目的。但是，在盖板的防爆孔上 加工防爆阀，加工工艺复杂。在电池生产过程中，由于制作工艺的影响，比如受外界接触， 受力，温度...
【技术保护点】
１．电池分体防爆阀，其特征在于：它包括设置于电池壳体（５）外壁内的阀体（４）和开在电池壳体（５）内壁上的注液孔（１），阀体（４）和注液孔（１）之间的电池壳体（５）内装有密封环（２）；所述的阀体（４）为圆柱体，阀体（４）外侧端面上开有安装孔（８），内侧端面上开有圆孔（６），圆孔（６）与安装孔（８）之间设有防爆片（３）并被防爆片（３）隔开；所述注液孔（１）通过密封环（２）的通孔（７）和圆孔（６）联通。
【技术特征摘要】
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