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单螺杆发动机制造技术

技术编号:6338100 阅读:928 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种单螺杆发动机,自上而下依次设置有一个开口朝下的汽缸外壳、一个开口朝下的空气压缩机轮、一个开口朝下的螺杆叶片盖、两个朝向相反且可相贴合的内汽缸壁、一个开口朝上的螺杆叶片盖、一个开口朝上的空气压缩机轮和一个开口朝上的汽缸外壳,两个内汽缸壁之间安装有与螺杆叶片盖内的螺旋叶片相匹配的星轮和贯穿星轮中心的星轮轴承;螺杆叶片盖和周侧设有凸齿的主轴承固定连接;空气压缩机轮套设在螺杆叶片盖上;汽缸外壳与内汽缸壁通过螺母和贯穿汽缸外壳周部螺栓孔及内汽缸壁周部螺栓孔的螺栓锁紧连接。该装置可提供较佳型线、提高齿合副精度并增大单位体积排气量,同时防止星轮磨损、排气量衰减、部件变形不均匀的情况。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单螺杆发动机
技术介绍
目前所普遍采用的单螺杆压缩机,分为两星轮和四星轮单螺杆压缩机,其主叶轮(螺杆)与星轮的叶片数的比为6∶11。而单螺杆空压机的主叶轮尽管在理论上有受力平衡性极好且整体上有振动噪声小的优点,却有四个短期内难以消除的较为致命的缺点:一是还没有找到最佳的型线;二是星轮受力不平衡,易磨损,导致排气量衰减严重;三是结构复杂,运动件刚度相差大使变形不均匀;四是齿合副精度会因为使用磨损降低。
技术实现思路
为了提供较佳的型线、简化装置结构、提高齿合副精度和增大单位体积的排气量,同时防止星轮易磨损、排气量衰减严重、部件变形不均匀的情况,本技术提供了一种单螺杆发动机。本技术单螺杆发动机自上而下依次设置有一个开口朝下的汽缸外壳、一个开口朝下的空气压缩机轮、一个开口朝下的螺杆叶片盖、两个朝向相反且可相贴合的内汽缸壁、一个开口朝上的螺杆叶片盖、一个开口朝上的空气压缩机轮和一个开口朝上的汽缸外壳,所述两个内汽缸壁之间安装有与螺杆叶片盖内的螺旋叶片相匹配的星轮和贯穿星轮中心的星轮轴承;所述螺杆叶片盖和周侧设有凸齿的主轴承固定连接;所述空气压缩机轮套设在螺杆叶片盖上;所述汽缸外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单螺杆发动机,其特征在于:该单螺杆发动机自上而下依次设置有一个开口朝下的汽缸外壳(1)、一个开口朝下的空气压缩机轮(2)、一个开口朝下的螺杆叶片盖(3)、两个朝向相反且可相贴合的内汽缸壁(4)、一个开口朝上的螺杆叶片盖(3)、一个开口朝上的空气压缩机轮(2)和一个开口朝上的汽缸外壳(1),所述两个内汽缸壁(4)之间安装有与螺杆叶片盖(3)内的螺旋叶片(31)相匹配的星轮(5)和贯穿星轮中心的星轮轴承(6);所述螺杆叶片盖(3)和周侧设有凸齿(71)的主轴承(7)固定连接;所述空气压缩机轮(2)套设在螺杆叶片盖(3)上;所述汽缸外壳(1)与内汽缸壁(4)通过螺母(9)和贯穿汽缸外壳(1)周部...

【技术特征摘要】
1.一种单螺杆发动机,其特征在于:该单螺杆发动机自上而下依次设置有一个开口朝下的汽缸外壳(1)、一个开口朝下的空气压缩机轮(2)、一个开口朝下的螺杆叶片盖(3)、两个朝向相反且可相贴合的内汽缸壁(4)、一个开口朝上的螺杆叶片盖(3)、一个开口朝上的空气压缩机轮(2)和一个开口朝上的汽缸外壳(1),所述两个内汽缸壁(4)之间安装有与螺杆叶片盖(3)内的螺旋叶片(31)相匹配的星轮(5)和贯穿星轮中心的星轮轴承(6);所述螺杆叶片盖(3)和周侧设有凸齿(71)的主轴承(7)固定连接;所述空气压缩机轮(2)套设在螺杆叶片盖(3)上;所述汽缸外壳(1)与内汽缸壁(4)通过螺母(9)和贯穿汽缸外壳(1)周部螺栓孔(13)及内汽缸壁(4)周部螺栓孔(44)的螺栓(8)锁紧连接。2.根据权利要求1所述的单螺杆发动机,其特征在于:所述螺杆叶片盖(3)外壳上设有散热导液槽(32);所述螺杆叶片盖(3)的中心设有与所述空气压缩机轮(2)相匹配的中空圆柱状的凸部(33);所述凸部(33)中空内周侧设有与主轴承(7)上的凸齿(71)相匹配的凹槽(34)。3.根据权利要求1所述的单螺杆发动机,其特征在于:所述螺杆叶片盖(3)的外周边设有与所述汽缸外壳(1)内周边相匹配的环形凸部(35),以提高气密性并防止螺杆叶片盖(3)变形。4.根据权利要求1所述的单螺杆发动机,其特征在于:所述螺杆叶片盖(3)还包括可插入散热导液槽(32)中部的V形切块(38)。5.根据权利要求1所述的单螺杆发动机,其特征在于:所述螺杆叶片盖(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖建福
申请(专利权)人:赖建福
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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