接地装置的碳刷压板组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速动车齿轮箱接地装置的碳刷压板组件，包括压板、销和两个圆滚，压板上具有三个排成一列的支撑臂，三个支撑臂上均具有连接孔且各连接孔相互贯通，三个支撑臂之间形成两个容纳空间，两个圆滚分别位于相应的容纳空间中，三个支撑臂中的一个外侧支撑臂上的连接孔是螺纹孔，销的前端具有外螺纹，销前端的外螺纹与上述外侧支撑臂上的螺纹孔螺纹连接，销还与另二个支撑臂上的连接孔及两个圆滚的中孔间隙配合。本实用新型专利技术装配方便，不需要特殊的工装，简化了工序。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速动车齿轮箱接地装置。
技术介绍
高速动车齿轮箱接地装置在现行的CRH2型动车组上有应用，它的功能是及时收集车上的漏电电流并传导至接地，避免轴承等零部件发生电蚀。它主要由接地盒、碳刷压板组件、弹簧组装、固定板、观察窗、碳刷支撑架等组成。碳刷压板组件和弹簧装置实现对碳刷的定载荷压力及垂向定位，保证碳刷与车轴紧密接触；如图1所示，现有的碳刷压板组件包括压板、销和两个圆滚。其中销与圆滚的中孔是过盈配合，销与压板的连接孔是间隙配合，装配时要将销打入圆滚的中孔，且需要特殊工装，装拆麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装配方便的接地装置的碳刷压板组件。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种接地装置的碳刷压板组件，包括压板、销和两个圆滚，压板上具有三个排成一列的支撑臂，三个支撑臂上均具有连接孔且各连接孔相互贯通，三个支撑臂之间形成两个容纳空间，两个圆滚分别位于相应的容纳空间中，三个支撑臂中的一个外侧支撑臂上的连接孔是螺纹孔，销的前端具有外螺纹，销前端的外螺纹与上述外侧支撑臂上的螺纹孔螺纹连接，销还与另二个支撑臂上的连接孔及两个圆滚的中孔间隙配合。所述销的后端具有凸台，凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种接地装置的碳刷压板组件，包括压板（４）、销（５）和两个圆滚（６），压板（４）上具有三个排成一列的支撑臂（４－１、４－２、４－３），三个支撑臂（４－１、４－２、４－３）上均具有连接孔且各连接孔相互贯通，三个支撑臂（４－１、４－２、４－３）之间形成两个容纳空间（４－４），两个圆滚（６）分别位于相应的容纳空间（４－４）中，其特征在于：ａ、三个支撑臂（４－１、４－２、４－３）中的一个外侧支撑臂（４－１）上的连接孔是螺纹孔（４－１－１），ｂ、销（５）的前端具有外螺纹（５－１），ｃ、销（５）前端的外螺纹（５－１）与上述外侧支撑臂（４－１）上的螺纹孔（４－１－１）螺纹连接，ｄ、销（５）还与另二个支撑...

【技术特征摘要】
1.一种接地装置的碳刷压板组件，包括压板(4)、销(5)和两个圆滚(6)，压板(4)上具有三个排成一列的支撑臂(4-1、4-2、4-3)，三个支撑臂(4-1、4-2、4-3)上均具有连接孔且各连接孔相互贯通，三个支撑臂(4-1、4-2、4-3)之间形成两个容纳空间(4-4)，两个圆滚(6)分别位于相应的容纳空间(4-4)中，其特征在于：a、三个支撑臂(4-1、4-2、4-3)中的一个外侧支撑臂(4-1)上的连接孔是螺纹孔(4-1-1)，b、销(5)的前端具有外螺纹(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘莹，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]