敞口式铁水车双列圆锥滚子轴承轴箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种冶金企业铁道车辆中的敞口式铁水车用设备，特别是敞口式铁水车双列圆锥滚子轴承轴箱装置。技术方案是由双列圆锥滚子轴承轴（３）、鞍式轴箱体（４）、防跳板（７）、轴端压盖（２）组成，双列圆锥滚子轴承轴（３）与车轴匹配，设置在鞍式轴箱体（４）内，鞍式轴箱体的端部设有轴端压盖（２），防跳板（７）设置在双列圆锥滚子轴承轴（３）与鞍式轴箱体（４）底座之间。本实用新型专利技术提高了抗轴向力、密封性和安全运行性，延长了轴承轴箱装置的使用寿命。能够避免摇枕挡磨耗严重、侧架倾斜等故障出现，保证敞口式铁水车正常运用维护及安全生产，并可降低检修费用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冶金企业铁道车辆中的敞口式铁水车用设备，特别是敞口式铁水车双列圆锥滚子轴承轴箱装置。
技术介绍
普通货运铁道车辆转向架中，多采用全封闭无轴箱双列圆锥滚子轴承装置加承载鞍的轮对轴承承载方式，例如转8A滚动轴承转向架双列圆锥滚子轴承装置，这种轮对轴承装置具有结构简单、拆装方便、经济耐用的特点，因而在路用车中广泛采用。但这种装置无轴箱且承载鞍无垂直自由度限制，无法阻止轴承装置被飞溅的铁水烧损，而且脱线后易引起转向架解体导致铁水包倾覆的现象发生，因此不适宜冶金企业的炽热铁水运输。目前，敞口式铁水车转向架装置普遍采用调心滚子轴承装置，由于调心滚子轴承滚子为球面滚子，组装时轴向间隙较大，弯道时因球面倾斜、轴向力大造成更大轴向间隙，引起轴箱轴向窜动大，导致轴箱倾头、轴箱后盖磨防尘板座，又引起侧架倾斜及横向移动大，从而磨耗摇枕挡，摇枕挡磨耗后造成转向架蛇行运动加剧，最终导致在运用中敞口式铁水车普遍出现了摇枕挡磨耗严重、侧架倾斜、轴箱倾头、轴箱后盖磨防尘板座出沟槽的情况，以上因素都直接威胁到敞口式铁水车的安全运行性，此外因轴承轴箱装置附件多，检修拆装较为困难，运用中不易观察轴承状况。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种敞口式铁水车双列圆锥滚子轴承轴箱装置，其特征在于由双列圆锥滚子轴承轴（３）、鞍式轴箱体（４）、防跳板（７）、轴端压盖（２）组成，双列圆锥滚子轴承轴（３）与车轴匹配，设置在鞍式轴箱体（４）内，鞍式轴箱体的端部设有轴端压盖（２），防跳板（７）设置在双列圆锥滚子轴承轴（３）与鞍式轴箱体（４）底座之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡春风，杨春亮，唐光明，张卿泰，
申请(专利权)人：唐山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]